家具公司“御用司機”蔡先生，一眼認準祥菱物流之星！

蔡先生與祥菱物流之星

　　說起購車這件事，蔡先生表示，自己只是盡到一個老司機的本分。對于懂車的司機而言，買車很簡單。所謂好車，自有它的閃光點，即做到“駕駛舒適、動力足、品質(zhì)好、不常掉鏈子”。而站在公司利益角度，蔡先生一眼看準祥菱物流之星，還有諸多考量。

蔡先生駕車準備采購貨品

　　蔡先生說，公司有員工一百多人，配送貨物用輕卡，接待來賓等用轎車，運送零部件和采購員工果蔬、日用品，只有微卡最合適。畢竟這家企業(yè)，平時用于后勤保障供給的用車頻率并不太高，載重最多一噸半。所以微卡成了必選項，既能拉貨，還能載上3到5個幫手，祥菱物流之星雙排座產(chǎn)品堪稱量身打造。

　　買車前，蔡先生轉(zhuǎn)了幾家當?shù)氐奈⒖ㄉ碳业昝?。有的車外觀漂亮，動力、品質(zhì)稍有不足;有的車動力、品質(zhì)尚可，但外觀、配飾不夠時尚;有的車過長過大過高，在運營中不夠便捷。因此，反復對比之后，唯有祥菱物流之星雙排座產(chǎn)品更符合他的要求。

　　蔡先生認為，微卡比較實用，祥菱物流之星率先搭載國六動力，外觀時尚，貨廂長度3.1米，駕駛舒適，有轎車風范。于萬千車輛競品中，祥菱物流之星給人獨行特立之姿，盡管價格比國五系列及其他品牌產(chǎn)品稍貴，但總體來說非常令人滿意。

祥菱物流之星外型大氣、養(yǎng)眼

　　“外型比較好看，一看就很養(yǎng)眼的那種。”蔡先生的評價充滿“外貌協(xié)會”的風格。而白色、突出的前臉，整車流線型設計，精工靚彩的外表，像擦過油一樣，讓祥菱物流之星充滿扎實厚重、蓄勢待發(fā)又不乏精巧之感，總能輕易打動一個愛車人士的心。

　　作為運輸利器，祥菱物流之星的承載能力很是出色。這輛車采購回來之后，蔡先生并未主張加裝封閉廂體，而是采用平板貨廂，這令裝卸操作更加方便。而3.1米的貨廂長度，能夠容納較多日用品、食品等貨物。加上該車采用寶鋼B510高強度鋼板，板簧采用了漸變加厚拉長設計，并配有加強型后橋，無論面對哪種復雜路況，依然可以游刃有余。

駕駛室空間開闊視野極佳

　　與此同時，作為一款實用的配送工具，祥菱物流之星全面滿足當下最嚴苛的排放標準——國六b。而符合國六b標準的1.5L東安汽油動力，裝配在祥菱車上可謂如虎添翼，使用戶購車后，用車時間得以延長。

　　據(jù)蔡先生透露，買車時特意多方“打聽”，原來當下京津冀一體化進程加快，柴油卡車有限行要求，國六實施腳步正在加快。而祥菱微卡國六b產(chǎn)品性能穩(wěn)定，上市后已獲得眾多用戶青睞，選國六汽油版產(chǎn)品再適合不過。

　　“買國六產(chǎn)品是為將來做準備，驗車也比較容易通過，至少車輛淘汰的速度不會太快。”蔡先生告訴記者。

　　此外，隨著卡車用戶年輕化趨勢明顯，祥菱在舒適、安全、可靠等性能上也全面提升。

　　“以前我駕駛的是一臺柴油車，雖說車輛性能和內(nèi)飾功能都還好，但還是更喜歡祥菱物流之星。”蔡先生說，座椅厚度更高，與方向盤、擋桿的距離適中，門窗工藝更精致，密封性好，前排、后排座位更加寬大;開起來后，方向盤助力效果理想，感覺也比普通轎車還要輕松自如。

祥菱物流之星運貨

　　另據(jù)了解，祥菱物流之星人性化設計多達13處之多;B10壽命可達30萬公里;車身采用歐洲安全標準設計，安全性、穩(wěn)定性更高;在整車三高極限驗證過程中，其整體表現(xiàn)也十分突出。

　　如今，購車已有大約三個月的時間，“御用司機”蔡先生駕駛祥菱物流之星，也是越來越熟悉。他說，這款車動力夠用、油耗適中，可見當初購車決策非常正確。當然，來日方長，祥菱物流之星優(yōu)勢多多，蔡先生在用車過程中必將收獲更多心得和體會。未來日子里，也注定會有越來越多的“蔡先生”遇到祥菱物流之星，認準祥菱物流之星。