“從奧威到奧馳,再到締途,好車值得信賴”
談起飛碟卡車,蘇師傅的話匣子一下子就打開(kāi)了,“我算是飛碟卡車的忠實(shí)用戶了,我們家現(xiàn)在有三輛運(yùn)輸車,都是飛碟品牌車型。分別為奧威、奧馳和締途,我跟我兩個(gè)兒子每人開(kāi)一輛。很多人問(wèn)我為什么會(huì)堅(jiān)持選用飛碟卡車?因?yàn)槲矣脢W威覺(jué)得不錯(cuò),用奧馳覺(jué)得也不錯(cuò),用締途還是覺(jué)得不錯(cuò),就跟有的人喜歡蘋果手機(jī)一樣,用習(xí)慣了。尤其是飛碟締途的動(dòng)力更足、時(shí)效更快,運(yùn)輸效率杠杠滴。”
去年初,為了進(jìn)一步增加運(yùn)輸業(yè)務(wù)來(lái)源,蘇師傅決定再購(gòu)買一臺(tái)運(yùn)輸車,由于之前一直在使用奧威與奧馳,所以他在選運(yùn)輸車時(shí)候,毫不猶豫地購(gòu)買一輛飛碟締途DX。
蘇師傅與他的飛碟締途DX
作為一名老司機(jī),蘇師傅深知生活的艱辛:“我早已習(xí)慣了這種跑運(yùn)輸?shù)纳?,現(xiàn)在各行各業(yè)都不好做,都需要努力付出才能有回報(bào)。無(wú)論是日常生活開(kāi)支,還是人情往來(lái),樣樣都需要錢。尤其是我這樣上有老、下有小的年紀(jì),跑運(yùn)輸成了我最主要的家庭收入來(lái)源,所以運(yùn)輸車很關(guān)鍵,運(yùn)輸車給力,我就能多掙一點(diǎn)。好在我去年換購(gòu)的飛碟締途DX開(kāi)著舒服,運(yùn)輸效率高,所以業(yè)務(wù)跑得也比較順暢。”
蘇師傅為飛碟締途DX點(diǎn)贊
無(wú)論是駕齡,還是物流運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn),蘇師傅都堪稱一名老司機(jī),“四川山路比較多,成都周邊以及縣城的部分陡坡路況給運(yùn)輸車的行駛帶來(lái)很多困難。有的復(fù)雜路況不好走,車輛通過(guò)性不高。飛碟締途DX整車實(shí)用,通過(guò)性很高,想去哪都沒(méi)太多阻礙。有時(shí)候遇到交通意外情況而急剎車,整車也很穩(wěn)。車輛在啟動(dòng)、起步與加速方面都很快,超車也很輕松。送貨過(guò)程中,從來(lái)沒(méi)半路掉過(guò)鏈子,所以一句話:好車值得信賴。”
動(dòng)力足,油耗低,出勤率高
“這款飛碟締途DX動(dòng)力足、油耗低,出勤率比較高,性能非??煽?。”蘇師傅介紹,這輛車搭配的是四缸直列云內(nèi)德威D19發(fā)動(dòng)機(jī),排量為1.91L,峰值扭矩達(dá)到250N·m,最大可輸出102馬力,最大輸出功率75kw,動(dòng)力性比較強(qiáng)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配是5擋手動(dòng)變速箱和專用底盤,換擋非常順暢,動(dòng)力充沛,一般情況下爬坡不用換擋,而且整車的驅(qū)動(dòng)性與承載性能都不錯(cuò)。
蘇師傅說(shuō)飛碟締途DX動(dòng)力足、油耗低,出勤率比較高
“有時(shí)候跑坑洼路況時(shí)候,也不會(huì)有顛簸感;有時(shí)候拐小彎,整車也不飄,車輛的穩(wěn)定性能和平衡性能過(guò)硬。”蘇師傅說(shuō),不管老板什么時(shí)候給自己打電話跑業(yè)務(wù),這輛車說(shuō)走就走,一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。
與其它品牌的同類車型相比較而言,蘇師傅認(rèn)為,飛碟締途DX除了動(dòng)力性強(qiáng)之外,整車的油耗表現(xiàn)和出勤率也更具有競(jìng)爭(zhēng)力,“跑高速的話,上100邁很快。標(biāo)載狀態(tài)跑高速,每公里油費(fèi)大概能夠攤到四五毛左右。如果跑城市公路、開(kāi)空調(diào)的話,油耗也會(huì)相應(yīng)高一點(diǎn)??傊?,整體來(lái)說(shuō),油耗表現(xiàn)令人滿意。”
蘇師傅認(rèn)為飛碟締途DX的油耗表現(xiàn)令人滿意
一年多來(lái),蘇師傅的這輛飛碟締途DX從沒(méi)出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題,出勤比較高。他告訴記者,自己一般都是早上發(fā)車,主要就是在成都拉花椒,有時(shí)候也會(huì)跑下周邊和縣城等地方。平均每天行駛里程大約有200多公里,每個(gè)月跑五千公里左右。
“因?yàn)槲覀冏鍪虑橹v究誠(chéng)信,客戶交給我們的事情,我都會(huì)認(rèn)真努力地做好,所以貨源還比較穩(wěn)定,基本是每天都在跑。每個(gè)月的月初到月尾,人和車都沒(méi)怎么歇過(guò),所以這款車的出勤率真的挺高的。”
蘇師傅說(shuō),飛碟締途DX外觀造型既動(dòng)感十足,又小巧玲瓏,非常時(shí)尚。同時(shí),內(nèi)飾布局與乘用車相差無(wú)幾,中控臺(tái)簡(jiǎn)潔、實(shí)用,駕駛視野比較寬闊,主副駕座椅坐著很舒服,空調(diào)效果和駕駛室密封性能都不錯(cuò),所以駕乘舒適度比較高,一天就算是跑兩三百公里也不會(huì)感到疲勞。
飛碟締途DX內(nèi)飾布局
談及未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展,蘇師傅坦言,現(xiàn)在運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,司機(jī)除了要能夠吃苦耐勞外,選車用車的時(shí)候一定要注意,只有好車才能夠保證運(yùn)輸時(shí)效性,自己選擇的飛碟締途DX就是這樣的一款車。
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