國(guó)六已至,風(fēng)雨欲來。在這場(chǎng)技術(shù)與實(shí)力的較量中,汽車市場(chǎng)必將迎來新一輪的洗牌??耧L(fēng)摧林,才見良木其形。震蕩與轉(zhuǎn)機(jī)中,東風(fēng)商用車身影頻現(xiàn)。
2019年3月,工信部發(fā)布第318批公告。東風(fēng)商用車以高達(dá)292的公告數(shù)量“C位出道”,其中最強(qiáng)勢(shì)的專用車領(lǐng)域更是以162個(gè)公告傲視群雄。對(duì)市場(chǎng)需求和未來變化趨勢(shì)的準(zhǔn)確把脈以及核心技術(shù)的預(yù)先攻關(guān),或?qū)⑹箹|風(fēng)商用車成為本場(chǎng)戰(zhàn)役的最大贏家之一。
東風(fēng)商用車以高達(dá)292的公告數(shù)量“C位出道”
作為史上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一,國(guó)六對(duì)汽柴油排放的要求以及在各方面的限值,已經(jīng)基本達(dá)到甚至超越國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
高標(biāo)準(zhǔn)的政策要求、跨時(shí)代的技術(shù)難度、成倍壓縮的實(shí)施時(shí)間……國(guó)六商品導(dǎo)入市場(chǎng)迫在眉睫。
行動(dòng)是最好的證明。七月初期國(guó)六剛剛進(jìn)入初步實(shí)施階段,東風(fēng)商用車國(guó)六DDi13發(fā)動(dòng)機(jī)已順利實(shí)現(xiàn)工藝試裝點(diǎn)火,正式對(duì)外公布五大平臺(tái)全系商品已全面邁入國(guó)六時(shí)代。
其實(shí),從三月的公告中我們已不難看出東風(fēng)商用車雄厚的技術(shù)儲(chǔ)備和產(chǎn)品儲(chǔ)備。而面對(duì)國(guó)六市場(chǎng)用戶普遍展現(xiàn)出的對(duì)運(yùn)營(yíng)成本的擔(dān)憂,先人一步的東風(fēng)商用車也通過調(diào)整商品自身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等對(duì)產(chǎn)品同步進(jìn)行了迭代升級(jí),最大化發(fā)揮用戶運(yùn)營(yíng)價(jià)值。前瞻性的戰(zhàn)略規(guī)劃、領(lǐng)先于行業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),不僅讓東風(fēng)商用車在國(guó)六市場(chǎng)上占盡先機(jī),也為用戶帶來了更多的運(yùn)輸解決方案,提供了更為豐富的個(gè)性化選擇。
東風(fēng)商用車
2019年1月至6月,東風(fēng)商用車累計(jì)銷售中重卡97317輛,同比增長(zhǎng)1.67%,跑贏大市,后市場(chǎng)半年銷售突破13億,再創(chuàng)新高,其中重卡環(huán)衛(wèi)車更是以高于60%的市場(chǎng)份額連續(xù)20年穩(wěn)居行業(yè)首位。
其實(shí),不僅是國(guó)五到國(guó)六,回顧過往,每一次排放升級(jí),東風(fēng)都搶在了行業(yè)前列。在“打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的貫徹和追求上,東風(fēng)商用車向來動(dòng)作積極。不僅僅是迎合市場(chǎng)發(fā)展的大勢(shì)所趨,更是使命與責(zé)任。
50年來,東風(fēng)商用車始終以用戶為中心,以社會(huì)進(jìn)步為己任,探索前沿科技,攻克產(chǎn)業(yè)尖端,謀求用戶所需。倡導(dǎo)企業(yè)、社會(huì)、環(huán)境和諧發(fā)展,打造資源共享、協(xié)調(diào)發(fā)展的全新環(huán)保生態(tài)。
東風(fēng)商用車
作為商用車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,率先制造并持續(xù)推廣滿足國(guó)家當(dāng)前排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)和產(chǎn)品,是追求更是行動(dòng)。在開放創(chuàng)新模式下,東風(fēng)商用車正以引領(lǐng)的姿態(tài)擁抱頂尖技術(shù)資源,而其在自主創(chuàng)新領(lǐng)域的實(shí)踐,也勢(shì)必會(huì)給更多企業(yè)以新的啟示!
售價(jià)35.88萬元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
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