天龍哥半決賽行至無(wú)錫 這里的“鐵粉”們有話(huà)要說(shuō)！

　　不知不覺(jué)第五季天龍哥大賽半決賽進(jìn)程已經(jīng)過(guò)半，2019年8月16日，告別雨中的濟(jì)南，天龍哥大賽半決賽行至江蘇無(wú)錫。34度的高溫外加烈日當(dāng)頭，讓比賽現(xiàn)場(chǎng)變得酷熱無(wú)比，可即便如此，天龍哥們依然熱情不減。

熱情的天龍哥

　　本季半決賽難度較以往都有所增加，可以說(shuō)，是目前開(kāi)賽以來(lái)，最難的一季半決賽。說(shuō)它難，倒不是在于環(huán)節(jié)設(shè)置，而是對(duì)天龍哥們耐心與經(jīng)驗(yàn)的考驗(yàn)。李清春師傅告訴記者，比賽的時(shí)間設(shè)定以及場(chǎng)地空間設(shè)置是足夠用的，右側(cè)補(bǔ)盲鏡的遮擋為比賽增添了不少難度“右前方的定點(diǎn)停車(chē)，因?yàn)榭床坏剑荒苋珣{感覺(jué)和經(jīng)驗(yàn)。”此外，本站采用全新東風(fēng)天錦KR高頂雙臥車(chē)型作為比賽用車(chē)。熟悉而陌生的車(chē)型也為比賽增添一絲趣味。

東風(fēng)天錦

　　最終經(jīng)過(guò)一上午的鏖戰(zhàn)，最終楊飛以165的總成績(jī)奪得載貨組別第一名;選手劉沖沖以160分的總成績(jī)位列第二;選手馬林泉以123的成績(jī)名列第三，獲得載貨組組別總決賽的入場(chǎng)券。

　　2019年是東風(fēng)公司成立50周年，比賽現(xiàn)場(chǎng)，記者也隨機(jī)的對(duì)部分東風(fēng)商用車(chē)的鐵桿粉絲進(jìn)行了采訪(fǎng)。

無(wú)錫站前三名同各領(lǐng)導(dǎo)合影

　　似陳釀：開(kāi)東風(fēng)開(kāi)的是“情懷”

　　從事鋼材運(yùn)輸?shù)睦钋宕簬煾凳菛|風(fēng)商用車(chē)名副其實(shí)的“鐵桿粉絲”。“零幾年的時(shí)候就買(mǎi)過(guò)一輛東風(fēng)車(chē)”正是這一輛車(chē)便是開(kāi)啟了李師傅同東風(fēng)這十余年的深厚緣分。“一開(kāi)就是九年多，如果不是強(qiáng)制報(bào)廢，我那老伙計(jì)還能繼續(xù)跑”

天龍鐵桿粉--李清春師傅

　　經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，李師傅擁有了屬于自己的物流公司，“因?yàn)檐?chē)隊(duì)里面有一些朋友掛靠的車(chē)，所以也是什么品牌的車(chē)都有，但還是東風(fēng)天龍和東風(fēng)天錦居多。”盡管已經(jīng)成為車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，不過(guò)難免會(huì)有司機(jī)排班排不開(kāi)的時(shí)候，這時(shí)便由李師傅頂上，偶爾開(kāi)幾次，“不得不說(shuō)，東風(fēng)車(chē)開(kāi)起來(lái)是一如既往的舒服又省油。”

　　而與李師傅的“情懷”不同，另一位“鐵粉”白代燕就“實(shí)際”了很多。自己信賴(lài)東風(fēng)天龍就是看中了車(chē)子的穩(wěn)定性。

無(wú)錫站比賽現(xiàn)場(chǎng)

　　似摯友：選東風(fēng)看重的是可靠

　　之前就在順豐開(kāi)車(chē)的白師傅，對(duì)于快遞運(yùn)輸對(duì)車(chē)輛的要求可謂是清楚不過(guò)，快遞運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性就容不得延誤，所以車(chē)輛必須穩(wěn)定可靠。白師傅告訴記者，自己出來(lái)創(chuàng)業(yè)，真金白銀的投入了，要干就干的像樣，車(chē)子性能必須要穩(wěn)定。“在朋友的推薦下，我的第一臺(tái)車(chē)買(mǎi)的就是東風(fēng)車(chē)。開(kāi)了幾年，中間也不是沒(méi)開(kāi)過(guò)其他品牌的車(chē)，但是還是覺(jué)得東風(fēng)車(chē)更加穩(wěn)定，于是我又回歸了東風(fēng)天龍的懷抱。”

可愛(ài)的天龍寶寶

　　白師傅告訴記者，車(chē)隊(duì)成立近十年，前前后后也是換過(guò)一波車(chē)，車(chē)隊(duì)目前有6輛車(chē)，清一色全都是東風(fēng)天龍。由于業(yè)務(wù)需要，白師傅的車(chē)隊(duì)基本每輛每天都有出車(chē)任務(wù)，車(chē)子忙到除了在路上的時(shí)間，就是在車(chē)位上裝貨卸貨。“基本都沒(méi)時(shí)間進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，但是車(chē)子狀態(tài)一直都很好，沒(méi)出過(guò)什么大問(wèn)題，油耗也不高。有輛累計(jì)里程60萬(wàn)公里的東風(fēng)天龍，百公里油耗也就在20L到21L左右。”白師傅表示。“我現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)就認(rèn)準(zhǔn)東風(fēng)商用車(chē)，這不，剛又訂了一臺(tái)520馬力的東風(fēng)天龍KL!”

　　一直以來(lái)，東風(fēng)商用車(chē)始終堅(jiān)信與堅(jiān)持“一切源于可靠”這一理念，也正是這份可靠為東風(fēng)商用車(chē)在全國(guó)各地贏得了大批的“鐵桿粉絲”，也正是這份可靠，讓東風(fēng)商用車(chē)可以在整體市場(chǎng)略顯低迷的情況下，實(shí)現(xiàn)1-7月累計(jì)銷(xiāo)售中重卡109899輛，同比增長(zhǎng)3.47%的好成績(jī)。

第五季天龍哥半決賽無(wú)錫站全體選手合影

　　盡管無(wú)錫站的比賽已經(jīng)落下帷幕，但是第五季天龍哥大賽半決賽還在繼續(xù)，“奮進(jìn)五十載，卓越創(chuàng)未來(lái)”魅力天龍哥明星車(chē)主評(píng)選活動(dòng)也在火熱進(jìn)行中，如果你也有和東風(fēng)商用車(chē)不得不說(shuō)的故事，歡迎踴躍報(bào)名!