一汽解放從“開創(chuàng)者”到“領(lǐng)航者”，60余年的歷程跨越！

一輛輛排列整齊的解放車

　　追夢(mèng)與奮斗

　　一部一汽解放史，就是一部中國汽車工業(yè)的創(chuàng)業(yè)史

　　1956年7月13日，長春市第一汽車制造廠內(nèi)，嶄新的總裝線裝配出第一輛解放牌汽車，從此中國結(jié)束了不能制造汽車的歷史。次日，人民日?qǐng)?bào)頭版刊發(fā)《解放牌汽車試制出來》，慶祝我國第一批汽車誕生。報(bào)道寫道：“汽車在人們狂熱的掌聲中開到了調(diào)整間。這時(shí)，工廠的設(shè)計(jì)部門和工藝部門的工程技術(shù)人員立即趕上去，抱著車頭，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)聲。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)聲漸漸停止的時(shí)候，人群中隨著又引起了勝利的歡笑。”

1956.7.13 第一輛解放汽車開下總裝配線

　　時(shí)光荏苒，經(jīng)歷了七代車的更迭、七百萬的跨越，2018年11月30日，一汽解放第700萬輛解放卡車正式下線，隨著一輛國六J7駛下生產(chǎn)線，解放領(lǐng)導(dǎo)班子與現(xiàn)場(chǎng)400名員工共同見證了這一時(shí)刻。

2018.11.30 第700萬輛解放卡車下線　　

　　過去提起解放重型卡車，人們總會(huì)將它和“傻大黑粗”聯(lián)系起來，而如今，解放汽車已徹底扭轉(zhuǎn)了人們的固有印象。J7是一汽解放2018年投放市場(chǎng)的解放第七代產(chǎn)品，其特點(diǎn)外觀現(xiàn)代、內(nèi)飾舒適、性能優(yōu)良，處處凝聚著中國制造之美。榮耀版、領(lǐng)航版、質(zhì)惠版、北方款、高原款……解放卡車根據(jù)不同的氣候條件和應(yīng)用需求，創(chuàng)新開發(fā)出了多種重卡產(chǎn)品，直擊用戶痛點(diǎn)。

　　“無論是從銷量、市場(chǎng)占有率、還是利潤，解放汽車已經(jīng)連續(xù)多年在行業(yè)中保持領(lǐng)先水平，未來解放的優(yōu)勢(shì)將更加明顯”。胡漢杰表示，一汽解放60余年的發(fā)展歷程，每一次更新?lián)Q代都是一次跨越的進(jìn)步，也是中國汽車工業(yè)發(fā)展的進(jìn)步，在某種意義上說解放代表了中國汽車的發(fā)展史。

　　抓緊創(chuàng)新大旗

　　把“卡脖子”核心技術(shù)牢牢掌握在自己手里

　　在今年發(fā)布的《中國500最具價(jià)值品牌》榜單中，“解放”品牌以756.29億元的價(jià)值位列商用車行業(yè)排名第一位，連續(xù)8年領(lǐng)跑中國商用車卡車品牌。談及解放蓬勃發(fā)展的秘訣,胡漢杰用兩個(gè)字回答，就是“創(chuàng)新”。

　　胡漢杰的這份自信來源于一汽解放堅(jiān)持體系創(chuàng)新的底氣。胡漢杰認(rèn)為，創(chuàng)新不是單一方面的創(chuàng)新，而是要建立體系創(chuàng)新生態(tài)。除了產(chǎn)品創(chuàng)新，還要從研發(fā)創(chuàng)新、制造創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和營銷創(chuàng)新等多方面下功夫。

L4級(jí)智能車產(chǎn)品

　　一汽解放自誕生之日起，就從未停止自主創(chuàng)新的腳步。“我們的商用車開發(fā)院已有近70年的技術(shù)積累，有國內(nèi)最強(qiáng)的研發(fā)體系力量，確保產(chǎn)品的技術(shù)領(lǐng)先。我們有四大整車基地，三大總成基地，掌握著由毛坯到零件，從總成到整車的深度生產(chǎn)能力。我們的整車生產(chǎn)基地，在制造技術(shù)上也是國內(nèi)最先進(jìn)的，很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都十分羨慕。”胡漢杰說。

　　近年來，解放勇于變革，根據(jù)環(huán)境變化進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整。為打通研、產(chǎn)、供、銷全價(jià)值鏈，集團(tuán)公司將商用車研發(fā)院獨(dú)立出來，歸屬到了解放，同時(shí)成立了產(chǎn)品開發(fā)部。另一方面不斷完善與提升管理，建立強(qiáng)大的運(yùn)作體系，通過打造流程化組織，提高運(yùn)作效率，確保戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

　　在“以我為主，自主發(fā)展”的前提下，解放通過“開放合作”進(jìn)一步提升實(shí)力。“在自主可控的前提下與各方面開展合作，整車、零部件、研發(fā)開放合作。“近年來解放不斷加強(qiáng)與友商、供應(yīng)商等開展密切的合作，這也是促進(jìn)公司健康發(fā)展的一個(gè)重要原因。”胡漢杰說。

L4級(jí)智能車產(chǎn)品

　　5G時(shí)代迎面新挑戰(zhàn)

　　從三個(gè)方面發(fā)力聚焦新業(yè)態(tài)

　　2019年1月19日，解放正式發(fā)布了哥倫布智慧物流開放計(jì)劃。該計(jì)劃包含以解放智能車平臺(tái)為核心的“智能+”開放計(jì)劃和以解放車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為核心的“互聯(lián)+”開放計(jì)劃，試圖把新能源、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)融為一體。“5G時(shí)代即將到來，在‘萬物互聯(lián)’的基礎(chǔ)上，未來的智能卡車還能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷、節(jié)油行駛等功能，在汽車金融、社交等大數(shù)據(jù)領(lǐng)域有著巨大潛力，一汽解放要逐步變成智慧交通運(yùn)輸解決方案的提供者。”胡漢杰說。

2019.1.19 解放舉行生態(tài)合作伙伴大會(huì)

　　胡漢杰介紹，在智能車制造方面，解放已經(jīng)完成了L3級(jí)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品開發(fā)，具備特定區(qū)域環(huán)境感知、智能LPS定位導(dǎo)航、智能路徑規(guī)劃等功能，并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品示范運(yùn)營。下一代智能卡車將在車輛底層、人工智能算法、車輛智能化、5G功能應(yīng)用等方面進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。“周密的布局正在積極有序地推進(jìn)，解放在傳統(tǒng)車保持領(lǐng)先的前提下，也確保新能源車在行業(yè)處于領(lǐng)先地位。”

　　在專注于智能車研發(fā)的同時(shí)，解放也在節(jié)能環(huán)保上下狠功夫。“作為央企，解放在環(huán)境保護(hù)、節(jié)能減排等方面肩負(fù)著重要責(zé)任。在做好傳統(tǒng)項(xiàng)目的同時(shí)，還要發(fā)展好純電動(dòng)和燃料電池。目前，公司已建立了氫動(dòng)力開發(fā)實(shí)驗(yàn)室，在今年4月份，燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架正式投入運(yùn)轉(zhuǎn)，在燃料電池技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力不斷提升。”胡漢杰說。

　　不忘初心、牢記使命

　　黨建與經(jīng)營齊頭并進(jìn)，永遠(yuǎn)前行在正軌

　2019.3.27汽車記憶系列叢書《解放》在長春發(fā)布

　　牢牢做實(shí)思想政治工作，始終堅(jiān)持黨建與經(jīng)營工作“雙融合、雙促進(jìn)、雙提升”的總體思路，重點(diǎn)落實(shí)“國企黨建要堅(jiān)持服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營不偏離，實(shí)現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值”要求，抓好黨建，為解放實(shí)現(xiàn)優(yōu)良經(jīng)營業(yè)績提供了堅(jiān)強(qiáng)保證……這是8月16號(hào)，記者在解放采訪時(shí)了解到的。

　　近年來，一汽解放充分發(fā)揮支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用。通過創(chuàng)新開展“四有”標(biāo)準(zhǔn)化支部建設(shè)和達(dá)標(biāo)升級(jí)活動(dòng)，不斷推進(jìn)基層黨支部標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化建設(shè)。以處處要“高一格”的標(biāo)準(zhǔn)要求全體黨員，引導(dǎo)廣大黨員在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)和重大項(xiàng)目中爭(zhēng)做先鋒，沖在最前，助推目標(biāo)達(dá)成。近期，該公司正積極開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，對(duì)照初心使命，深刻檢視自我，投身“產(chǎn)業(yè)報(bào)國，做強(qiáng)自主”的使命感和責(zé)任感越來越強(qiáng)。

　　胡漢杰表示，未來，一汽解放將繼續(xù)加強(qiáng)黨建工作，不忘初心、牢記使命，保證員工隊(duì)伍能夠忠誠于黨，紀(jì)律嚴(yán)明，以黨的方向?yàn)榉较?，積極努力創(chuàng)新發(fā)展，最終實(shí)現(xiàn)民族汽車工業(yè)的中國夢(mèng)。

　　再創(chuàng)輝煌

　　筑夢(mèng)七十年，民族品牌正青春

排列整齊的一汽解放車

　　解放品牌從誕生的那一天起，就承擔(dān)著莊嚴(yán)的使命和責(zé)任。如今，它帶著最初的夢(mèng)想和追求站上了歷史的新起點(diǎn)。

　　截至目前，一汽解放擁有1487項(xiàng)國家專利，相繼榮獲包括國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)、中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)在內(nèi)的多項(xiàng)榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)。解放的戰(zhàn)略目標(biāo)——要奮力實(shí)現(xiàn)2020年銷售整車35萬輛、收入達(dá)到900億元;2030年銷售整車60萬輛、收入達(dá)到1500億元，要昂首挺進(jìn)全球商用車行業(yè)第一陣營。

　　“解放既是新中國一路走來的親歷者、建設(shè)者，也是中國民族偉大復(fù)興的開創(chuàng)者、見證者。未來，隨著祖國更加強(qiáng)盛，我相信一汽解放將迎來更大的發(fā)展。”胡漢杰堅(jiān)定地說。