2019國(guó)際內(nèi)燃機(jī)展解放動(dòng)力展臺(tái)三“威”同臺(tái)，解放動(dòng)力展現(xiàn)國(guó)六硬實(shí)力
2019年6月26日，在一汽解放全新動(dòng)力品牌--解放動(dòng)力發(fā)布之后，其品牌包含了奧威、鉑威、勁威三大系列產(chǎn)品。本次展會(huì)，解放動(dòng)力的三個(gè)“威”字系列產(chǎn)品也實(shí)現(xiàn)了同臺(tái)展出?？ㄜ嚲W(wǎng)記者現(xiàn)場(chǎng)了解到，解放動(dòng)力所展出的產(chǎn)品分別為奧威CA6DM3、CA6DM2、CA6DL6柴油動(dòng)力，奧威CA6SM3天然氣動(dòng)力;鉑威CA6DK柴油動(dòng)力;勁威CA4DD 、CA4DB1柴油動(dòng)力總共7款國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，排量覆蓋2-13L，功率覆蓋110-560馬力。
奧威CA6DM3國(guó)六動(dòng)力
在國(guó)六法規(guī)階段，后處理的技術(shù)發(fā)展決定了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，解放動(dòng)力技術(shù)人員告訴記者，目前解放動(dòng)力的國(guó)六產(chǎn)品采用了高效低污染EGR燃燒技術(shù)，破解了NOx與油耗之間不平衡的難題，實(shí)現(xiàn)有效熱效率BTE達(dá)到46.5%，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先發(fā)動(dòng)機(jī)水平。同時(shí)，所開發(fā)的旋流高效混合技術(shù)實(shí)現(xiàn)了SCR轉(zhuǎn)化效率達(dá)98%以上，而非對(duì)稱薄壁、高容灰量DPF技術(shù)，也使DPF實(shí)現(xiàn)了40萬(wàn)公里免維護(hù)保養(yǎng)，極大程度上提升了產(chǎn)品在國(guó)六法規(guī)時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)力。
而在終端用戶所關(guān)注的國(guó)六產(chǎn)品的油/氣耗問題上，解放動(dòng)力的國(guó)六產(chǎn)品同樣有所突破。技術(shù)人員介紹到，解放動(dòng)力所創(chuàng)新渦殼設(shè)計(jì)和智能電控氣驅(qū)廢氣旁通技術(shù)，解決了低速空燃比和泵氣損失兩大難題，實(shí)現(xiàn)了高效換氣，提升脈沖能量利用率，綜合效率提升了4%，實(shí)現(xiàn)節(jié)油2%。而在天然氣動(dòng)力方面，奧威等天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了六大核心技術(shù)創(chuàng)新，動(dòng)力性提升20%， 當(dāng)量CO2排放比柴油機(jī)降低5%以上，并突破熱效率40%、升功率大于30kW的當(dāng)量比燃燒技術(shù)難題，可實(shí)現(xiàn)整車綜合氣耗節(jié)省3%以上。
奧威CA6SM3天然氣動(dòng)力
值得一提的是，解放動(dòng)力的奧威6DM平臺(tái)國(guó)六產(chǎn)品使用了高強(qiáng)度高剛度的缸體設(shè)計(jì)技術(shù)、新一代高強(qiáng)度高耐熱蠕鐵缸蓋技術(shù)，全球首發(fā)的激光焊接鋼活塞的領(lǐng)先技術(shù)，實(shí)現(xiàn)國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品150萬(wàn)公里長(zhǎng)壽命，開發(fā)專用機(jī)油15萬(wàn)km超長(zhǎng)保養(yǎng)周期已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。另外一汽專用凸輪的壓縮釋放式發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)，制動(dòng)功率達(dá)330kW ,與液力緩速器聯(lián)合并通過智能控制，整車安全下坡車速提升至70km/h以上，整車山區(qū)行駛平均運(yùn)營(yíng)效率提高35%，大幅提升山區(qū)制動(dòng)蹄片使用壽命，用戶可節(jié)約維修保養(yǎng)成本1萬(wàn)元以上，實(shí)現(xiàn)了國(guó)六時(shí)代的TCO運(yùn)營(yíng)最優(yōu)化。
鉑威CA6DK柴油動(dòng)力
勁威CA4DB1柴油動(dòng)力
“糧草先行”，解放動(dòng)力國(guó)六布局早已籌劃
其實(shí)針對(duì)國(guó)六市場(chǎng)的布局，一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部早已有所準(zhǔn)備。解放動(dòng)力總經(jīng)理錢恒榮曾講到：“早在2014年，事業(yè)部就開始了國(guó)六排放升級(jí)，2015年事業(yè)部也啟動(dòng)了全系列解放國(guó)六動(dòng)力產(chǎn)品開發(fā)，目前已有19個(gè)平臺(tái)的國(guó)六產(chǎn)品同步發(fā)布。另外，事業(yè)部的天然氣產(chǎn)品拿到了中國(guó)第一張國(guó)六天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)證證書，一汽解放也拿到了中國(guó)第一輛解放天然氣卡車國(guó)六整車的認(rèn)證證書。”
不僅如此，解放動(dòng)力在產(chǎn)品研發(fā)、售后服務(wù)方面也做到了國(guó)六布局的“糧草先行”。一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部營(yíng)銷服務(wù)部部長(zhǎng)助理?xiàng)钛蟋F(xiàn)場(chǎng)講到：“目前，解放動(dòng)力的研發(fā)團(tuán)隊(duì)超過千人，產(chǎn)品的研發(fā)始終引領(lǐng)著行業(yè)發(fā)展的步伐。事業(yè)部改革后，我們對(duì)研發(fā)的投入很大，產(chǎn)品的研發(fā)投入占銷售收益5%以上，就是為了將更好的產(chǎn)品推向市場(chǎng)。雖然解放動(dòng)力的產(chǎn)品開發(fā)也會(huì)與國(guó)外的機(jī)構(gòu)來(lái)合作，但我們不會(huì)將產(chǎn)品委托給別人開發(fā)，這也是解放動(dòng)力所擁有的自主開發(fā)優(yōu)勢(shì)。”
一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部營(yíng)銷服務(wù)部部長(zhǎng)助理?xiàng)钛?/strong>
“而在售后服務(wù)方面，解放動(dòng)力也完全能夠解決國(guó)六用戶的后顧之憂。”楊洋進(jìn)一步講到，“毋庸置疑，產(chǎn)品升級(jí)肯定經(jīng)歷市場(chǎng)適應(yīng)性的過程，但解放動(dòng)力的服務(wù)在產(chǎn)品推廣之前就已經(jīng)準(zhǔn)備的很充分。目前，解放動(dòng)力的全國(guó)服務(wù)站第一輪國(guó)六的全面培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束，國(guó)六產(chǎn)品的零部件也已投入帶重點(diǎn)區(qū)域，并且對(duì)于首批國(guó)六用戶，我們都是進(jìn)行一對(duì)一服務(wù)，確保用戶在產(chǎn)品使用過程中能夠放心。”另外，卡車網(wǎng)記者還了解到，面對(duì)國(guó)六法規(guī)，解放動(dòng)力將服務(wù)站增加了近2000家，服務(wù)專家增加到230名，平均服務(wù)半徑小于50公里，可更好的為用戶提供全生命周期的高效服務(wù)。
以解放動(dòng)力新形象亮相展會(huì)
以新形象亮相展會(huì)，解放動(dòng)力展現(xiàn)了更加多元化發(fā)展趨勢(shì)。正如楊洋對(duì)記者所講，“整合后的解放動(dòng)力將不再局限于制造柴油機(jī)，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料電池都會(huì)有所投入，未來(lái)的解放動(dòng)力將是組合動(dòng)力的供應(yīng)商。”本次展會(huì)，解放動(dòng)力所展示的奧威、鉑威、勁威國(guó)六產(chǎn)品已經(jīng)具備“威”震展場(chǎng)的實(shí)力，而在未來(lái)，隨著多元化動(dòng)力的發(fā)展，解放動(dòng)力勢(shì)必將再度助力行業(yè)發(fā)展，鞏固自身在中國(guó)動(dòng)力市場(chǎng)的先導(dǎo)者地位。
