2019年在注定是不平凡的一年,中華人民共和國(guó)成立70周年,嫦娥四號(hào)登月,5G光速來(lái)臨,“一帶一路”讓我們走出去,也讓更多人走進(jìn)來(lái),科創(chuàng)板橫空出世,這個(gè)7月《哪吒之魔童降世》崛起的國(guó)漫,讓我們?cè)僖淮胃惺艿?ldquo;國(guó)貨”之光,“別在意別人的看法,你是誰(shuí),只有你自己說(shuō)了才算。”父親李靖對(duì)哪吒如是說(shuō)。而對(duì)于從2003年創(chuàng)立,在摸爬滾打中獨(dú)自成長(zhǎng)16年的中國(guó)卡車公開(kāi)賽,2019又是踏上新的征程。
2019中國(guó)卡車公開(kāi)賽啟航
哪吒:“別人的看法都是狗屁,你是誰(shuí)只有你自己說(shuō)了才算,這是爹教我的道理。”中國(guó)卡車公開(kāi)賽的緣起,就有些不同,卻堅(jiān)定不移的在商用車賽事的獨(dú)木橋上行走了16年,從最初的技巧賽,到肆意撒野的越野賽,再到被大家視為與卡車不匹配的場(chǎng)地賽,那是一步又一步踏實(shí)的步伐,走到如今。
中國(guó)卡車公開(kāi)賽福田賽車
中國(guó)卡車公開(kāi)賽是中國(guó)首個(gè)國(guó)家級(jí)別商用車賽事,是一直在創(chuàng)新、在奮斗、在堅(jiān)守卡車人賽事夢(mèng)想的搖籃,也成就了一群群有朝氣、有夢(mèng)想、努力、奔跑的年輕人。中國(guó)3000萬(wàn)卡車司機(jī),3000萬(wàn)個(gè)家庭,卡車賽事賦予的使命感又多了一條讓這千千萬(wàn)萬(wàn)的卡車渲染出不一樣的故事,讓更多人了解,讓更多人關(guān)注。
中國(guó)卡車公開(kāi)賽開(kāi)賽
2019年8月16日-18日將中國(guó)卡車公開(kāi)賽將在秦皇島首鋼賽車谷開(kāi)啟全年度首場(chǎng)比賽,同時(shí)參與第五屆京津冀賽車節(jié)這一行業(yè)盛會(huì),在賽車節(jié)期間,同時(shí)還能觀賞到其他精彩賽事包括:中國(guó)超級(jí)跑車錦標(biāo)賽、GPGP金港大獎(jiǎng)賽、國(guó)際汽聯(lián)F4中國(guó)錦標(biāo)賽、中國(guó)超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽。
中國(guó)卡車公開(kāi)賽賽道
六大賽事將在秦皇島首鋼賽車谷這條充滿“后工業(yè)時(shí)代”氣息的鋼鐵賽道上震撼發(fā)車,3.8km、17個(gè)彎道,秦皇島首鋼賽車谷“鋼鐵賽道”穿過(guò)原首鋼首秦公司廠區(qū),擁有國(guó)際先進(jìn)賽道設(shè)施,同時(shí)也因其超長(zhǎng)距離和獨(dú)特設(shè)計(jì)具有非比尋常的魔力。
中國(guó)卡車公開(kāi)賽五十鈴賽車
猶記得2018年的收官之戰(zhàn)就在此賽道完成,作為賽事的老牌車隊(duì):零公里潤(rùn)滑油車隊(duì)更是在此條賽道收獲了:當(dāng)站車隊(duì)、個(gè)人冠軍,全年車隊(duì)、個(gè)人冠軍,盡享車隊(duì)的高光時(shí)刻。
中國(guó)卡車公開(kāi)賽競(jìng)賽
“國(guó)貨”-中國(guó)卡車公開(kāi)賽,心中也有自己的賽事理想,飽藏深情、希望。像極了國(guó)漫哪吒一樣,懷揣著自己的賽事夢(mèng)想,想打造自己的賽車堡壘,中國(guó)卡車公開(kāi)賽不認(rèn)命!摒棄偏見(jiàn),讓中國(guó)的卡車賽事更精彩,一起做自己的英雄!
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