直擊用戶痛點(diǎn) 一汽解放青汽龍V(H）2.0就是V你而來

一汽解放青汽龍V(H)2.0全國上市品鑒會

　　2019年9月25日，一汽解放青汽在無錫隆重舉行了以“載貨2.0時代 一切V你改變”為主題的一汽解放青汽龍V(H)2.0全國上市品鑒會。

　　“解放卡車的持續(xù)暢銷，得益于從研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造，售后服務(wù)等全生命周期的精心培育，在產(chǎn)品輕量化、智能化的優(yōu)勢之上，不斷精研細(xì)分市場的運(yùn)營模式，提升在市場的產(chǎn)品優(yōu)勢。針對中卡的物流運(yùn)輸需求，通過84項(xiàng)技術(shù)升級優(yōu)化，研發(fā)出以龍V(H)2.0為代表的技術(shù)產(chǎn)品。”一汽解放事業(yè)本部營銷總部副總經(jīng)理、青島整車事業(yè)部副總經(jīng)理于長信在致辭中講到。

一汽解放事業(yè)本部營銷總部副總經(jīng)理、青島整車事業(yè)部副總經(jīng)理于長信

　　2019年可謂是解放青汽喜迎豐收的一年，市場銷量節(jié)節(jié)攀升。截止至8月份，青汽共銷售中重卡83555輛，同比增長9.1%，已經(jīng)連續(xù)四年，行業(yè)增幅國內(nèi)第一。

一汽解放青汽龍V(H)2.0全國上市儀式

　　隨著貨運(yùn)市場、物流市場競爭日益激烈，物流運(yùn)輸業(yè)也向著高端、舒適、高效、智能等為特點(diǎn)的方向發(fā)展。在新趨勢的影響下，中卡行業(yè)也發(fā)生著重大變化，二手車殘值低、跟不上動力升級趨勢、舒適度遜于重卡、車多貨少等痛點(diǎn)也接肘而至，在行業(yè)內(nèi)有著“賺錢機(jī)器”之稱的解放卡車的升級換代更是首當(dāng)其沖，主打舒適、智能、安全、可靠的解放青汽龍V(H)2.0載貨車在此背景下應(yīng)運(yùn)而生。

一汽解放龍V2.0載貨車
一汽解放青汽龍VH2.0載貨車

　　以用戶為中心 起步就與世界同步

　　秉承著解決用戶痛點(diǎn)，提升在市場的產(chǎn)品優(yōu)勢。一汽解放青島汽車有限公司載貨品系主任耿立坤強(qiáng)調(diào)：一汽解放青汽龍V(H)推出的2.0總結(jié)就是一個字：變!”。

一汽解放青島汽車有限公司載貨品系主任耿立坤

　　那么龍V(H)2.0變在何處呢?首先車輛的前部遮陽板位置進(jìn)行了調(diào)整，正上方視野得到了拓展;駕駛室前補(bǔ)盲鏡位置向外側(cè)挪，可有效減少視覺盲區(qū)。駕駛室內(nèi)部的車門內(nèi)飾板采用了軟質(zhì)材料包裹，控制按鍵位置由側(cè)面改到了正面，操控更方便。

一汽解放青汽龍VH2.0載貨車駕駛室
中控臺以黑色鋼琴烤漆為主色調(diào)，搭配藍(lán)色金屬漆裝飾條

　　中控臺也做出很大的改動，整體以黑色鋼琴烤漆為主色調(diào)，搭配藍(lán)色金屬漆裝飾條，旁邊配備原廠手機(jī)支架，搭載十英寸智能大屏可集成視覺輔助裝置、倒車影像等。同時龍V(H)2.0不僅是中卡行業(yè)唯一采用四點(diǎn)懸浮并匹配氣囊懸置減震駕駛室的車型，而且也有著行業(yè)領(lǐng)先的多功能皮質(zhì)座椅。尤其是其座椅帶通風(fēng)、氣囊腰背、扶手等貼心設(shè)計(jì)，將細(xì)節(jié)做到了極致。更好地滿足了用戶需求，而在龍VH2.0車型上，更可選配大功率逆變器和迷你廚房。

迷你廚房

　　在動力系統(tǒng)上，龍V(H)2.0載貨車也一點(diǎn)不含糊，一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部產(chǎn)品總監(jiān)張艷輝表示，針對卡車用戶在行駛過程中面臨車沒勁、車難養(yǎng)、錢難賺、故障高的四大運(yùn)輸煩惱，解放動力為龍V(H)2.0量身打造4DK1-22E5與6DLD-24E5兩款強(qiáng)勁動力，滿足用戶多拉好省的需求。

一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部產(chǎn)品總監(jiān)張艷輝

　　據(jù)記者了解，龍V2.0采用4DK1-22E5 4.76升排量的220馬力低油耗準(zhǔn)6缸動力。而龍VH 2.0版則搭載解放動力6DLD-24E5 6.6升排量的240馬力發(fā)動機(jī)，采用降油耗增壓器設(shè)計(jì)，提高進(jìn)氣效率，降低發(fā)動機(jī)油耗，平均比競品低2%—3%，每年可以為用戶節(jié)省3000~5000油費(fèi)，匹配8檔變速箱，馬力足，加速快。

解放動力6DLD-24E5發(fā)動機(jī)

　　如果這樣你就滿足了?別忙著高興，還有更大的驚喜等著你!龍V(H)2.0車型采用載貨原廠貨廂。12萬平方米，30年車廂生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的貨箱生產(chǎn)基地，質(zhì)量有保障。另外貨廂板材全部采用寶鋼、武鋼等國內(nèi)知名的四大鋼廠原材料，通過長時間的模擬測試，保證貨箱不會出現(xiàn)車廂生銹、車廂漏水等問題。好車配好廂，讓卡友放心跑活。

解放青汽龍V(H)2.0雙飛翼貨廂

　　售后服務(wù) 彰顯品牌溫暖

　　未來中卡市場的競爭與其說是產(chǎn)品的競爭，倒不如說是一場服務(wù)的競賽。在各企業(yè)品牌間，技術(shù)、品質(zhì)與性能差距越來越小，到最后拼的則是依托于技術(shù)延生之后服務(wù)的提升。而這一規(guī)律正好在一汽解放青汽得以充分驗(yàn)證。

十萬公里零費(fèi)用維修服務(wù)

　　售后服務(wù)方面，龍V(H)2.0在中卡行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)2年10萬公里零費(fèi)用維修，讓卡友售后無憂，帶來了全新的暖心服務(wù)體驗(yàn)?？ㄓ雅芑顑旱拿恳惶於加邪踩?，讓溫暖一路隨行。

中國一汽解放卡車

　　一汽解放青汽秉承精品造車這一理念，堅(jiān)守車輛品質(zhì)，針對物流市場需求特點(diǎn)開發(fā)更多滿足用戶需求的產(chǎn)品，顯然在這個百舸爭流的時代節(jié)點(diǎn)上，一汽解放青汽已經(jīng)邁出了至關(guān)重要的一步。對于此次發(fā)布的一汽解放青汽龍V(H)2.0來說，如今無疑是它最適合“生長”的環(huán)境。