國六版乘龍H5綠通載貨車，值得多方位了解的車！

6米8國六版乘龍H5綠通載貨車

　　高頂雙臥設計依舊是亮點 配置厚道

　　國六版乘龍H5綠通載貨車的駕駛室采用機械全浮式懸置設計，避震效果出眾，重卡駕駛室在中卡上的應用，也讓駕駛室空間遠甩同級別車型。6米8載貨車擁有高頂雙臥的駕駛室是乘龍H5最有特色的地方，專門為雙駕駛員而設計。

國六版乘龍H5綠通載貨車的駕駛室

　　除了駕駛室采用減震設計外，主駕駛座椅也采用氣囊減震，并且座椅靠背帶有手動背部支撐調(diào)節(jié)，可以很好地照顧駕駛員的駕乘舒適度。

國六版乘龍H5綠通載貨車的主駕駛座椅

　　四幅式真皮多功能方向盤，操作起來手感更舒適。方向盤多功能按鍵區(qū)左側(cè)控制定速巡航，右側(cè)控制多媒體娛樂系統(tǒng)。

國六版乘龍H5綠通載貨車的方向盤

　　中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜，集中了各種功能按鍵，包括待選裝開拓的按鍵，一目了然，操作起來更便捷。

國六版乘龍H5綠通載貨車的中控臺

　　乘龍H5綠通載貨車充分利用高頂車型的空間優(yōu)勢，前端頂部有三個容積非常大的儲物箱，可輕松裝下日常所需衣物以及生活必需品，十分實用。

國六版乘龍H5綠通載貨車的儲物箱

　　目前市場上而言，大部分6米8載貨車的駕駛室仍比較狹窄，多一個人就挨肩擦背的。而在運輸市場，6米8載貨車往往以父子、夫妻搭檔經(jīng)營居多。而乘龍H5綠通載貨車的大空間、雙臥鋪等優(yōu)勢則可以很好的滿足用戶需求。

　　發(fā)動機升級國六 承載配置升級優(yōu)化

　　對于要求便捷高效的綠通行業(yè)來說，車的動力性很重要。乘龍H5綠通載貨車采用玉柴國六發(fā)動機，穩(wěn)定可靠、節(jié)油高效。匹配法士特8JS95E-C變速箱，共有8個擋位，最高擋位為超速擋，最高擋位速比0.8，后橋是東風10噸的153橋，后橋速比為4.1。

乘龍H5綠通載貨車的玉柴國六發(fā)動機

　　前后均采用多片簧鋼板懸架，升級優(yōu)化后的鋼板厚度加強，承載性進一步提升。

國六版乘龍H5綠通載貨車的懸架

　　鋁合金油箱升級加大至350升。油箱的大幅度升級，正好搭配高頂雙臥的優(yōu)勢設計，更長的續(xù)航與更舒適的休息讓運輸更加高效與安全。

國六版乘龍H5綠通載貨車的鋁合金油箱

　　在車架側(cè)邊，得益于模塊化設計，乘龍H5綠通載貨車的尿素罐、電瓶、儲氣罐是安裝在一塊兒的，這樣可以便于后期的維護和保養(yǎng)。

國六版乘龍H5綠通載貨車的尿素罐、電瓶、儲氣罐

　　不夸張的說，乘龍H5綠通載貨車在空間利用的整體設計以及動力配置的綜合性能上，表現(xiàn)都十分出色，尤其適合在綠通、生鮮行業(yè)的運輸，可以最大程度滿足用戶的使用需求。