平均每30秒通過(guò)收費(fèi)站 綠通用戶想要的歐曼綠通ETC暢行版來(lái)了！

　　作為技術(shù)領(lǐng)先的重卡企業(yè)，福田戴姆勒汽車直擊用戶痛點(diǎn)推出了歐曼超級(jí)重卡綠通ETC暢行版。2019年9月4日，在 “第七屆中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈峰會(huì)暨2019生鮮零售供應(yīng)鏈論壇”上，歐曼超級(jí)重卡綠通ETC暢行版正式上市。

　　他是一款讓綠通用戶享受到前所未有的高速VIP待遇的車型，也是一款為用綠通戶帶來(lái)“驚喜”的車型。

歐曼超級(jí)重卡綠通ETC暢行版正式上市

　　“秒過(guò)”收費(fèi)站 為輸送“新鮮”護(hù)航

　　各收費(fèi)站對(duì)綠通車的檢查是非常嚴(yán)格的，甚至要求司機(jī)必須開箱將貨物拆開大部分來(lái)檢查。檢查完若不符合標(biāo)準(zhǔn)依然要交過(guò)路費(fèi)，合格的又需要重新封裝。如此一來(lái)，浪費(fèi)時(shí)間不說(shuō)，還極易造成貨物損壞。而歐曼超級(jí)重卡綠通ETC暢行版可以讓綠通用戶“秒過(guò)”收費(fèi)站，不停車快捷通行，確保運(yùn)輸貨品的新鮮。

　　據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，歐曼超級(jí)重卡綠通ETC暢行版出廠標(biāo)配貨車前裝ETC，在行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛在高速公路出、入口使用ETC專用通道，對(duì)于提升交通運(yùn)輸效率，減少道路擁堵發(fā)揮著重要作用，能夠減輕貨車司機(jī)運(yùn)營(yíng)成本。

福田戴姆勒汽車山東分公司總經(jīng)理趙玉龍先生致辭

　　福田戴姆勒汽車山東分公司總經(jīng)理趙玉龍表示：“當(dāng)前，國(guó)家正在大力推動(dòng)ETC的推廣應(yīng)用，致力于提升社會(huì)物流效率、降低公路物流成本。而我們今天發(fā)布的歐曼超級(jí)重卡綠通ETC暢行版，在高速收費(fèi)站時(shí)可實(shí)現(xiàn)平均每30秒通行一輛，能極大提高貨車通行效率、減少排隊(duì)繳費(fèi)擁堵造成的等待時(shí)間。我們希望構(gòu)建以貨車前裝ETC為核心的車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)物流新時(shí)代，滿足用戶高運(yùn)營(yíng)效率、低運(yùn)營(yíng)成本的訴求。”

　　歐曼超級(jí)重卡綠通ETC暢行版在綠通用戶群體中有良好的使用體驗(yàn)。

　　來(lái)自山東的閆師傅告訴卡車網(wǎng)記者：“貨車ETC的使用，幫助我們減少了車輛的等待時(shí)間，能有更多休息和跑下一趟活的時(shí)間，而且也不用再排隊(duì)，幫助節(jié)省了因?yàn)椴粩鄤x車導(dǎo)致的燃油消耗及剎車片的磨損，少花了油錢和配件錢;尤其是用ETC走高速可以先通行、后繳費(fèi)，緩解路橋費(fèi)的資金壓力，以及原來(lái)跑運(yùn)輸隨身攜帶現(xiàn)金的壓力與財(cái)產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)，確實(shí)不錯(cuò)。”

　　拉貨更多更輕松 做個(gè)令人羨慕的“綠通”車主

　　在 “秒過(guò)”收費(fèi)站帶來(lái)的通行快感之外，綠通ETC暢行版的多項(xiàng)性能優(yōu)勢(shì)和服務(wù)優(yōu)勢(shì)助力綠通用戶在運(yùn)輸路上拉貨更多更輕松。

　　眾所周知，綠通車輛是不允許超載的，所以底盤越輕，拉貨越多，客戶的運(yùn)費(fèi)收入就越高。因此，歐曼超級(jí)重卡綠通ETC暢行版整車采用歐洲技術(shù)輕量化設(shè)計(jì)，通過(guò)輕量化板簧、斷開式懸架系統(tǒng)、輕量化后橋的使用，整車底盤僅9.4噸，實(shí)現(xiàn)安全減重多拉貨。

福田戴姆勒汽車商品戰(zhàn)略部經(jīng)理蔣明磊先生解讀歐曼超級(jí)重卡綠通ETC暢行版

　　歐曼超級(jí)重卡綠通ETC暢行版整車匹配超級(jí)動(dòng)力鏈，福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚智能變速箱這一組“黃金搭檔”讓整車動(dòng)力更強(qiáng)、更有勁、速度更快，輕松應(yīng)對(duì)各種運(yùn)輸工況。同時(shí)，歐曼超級(jí)重卡綠通ETC暢行版歷經(jīng)1000萬(wàn)公里高寒、高原、高溫全工況極限驗(yàn)證與嚴(yán)苛的歐盟驗(yàn)證測(cè)試，具有160萬(wàn)公里無(wú)大修，超級(jí)動(dòng)力鏈2年不開缸、不開箱的卓越品質(zhì)，促進(jìn)貨運(yùn)效率提升30%，實(shí)現(xiàn)每月達(dá)到28天的超高出勤率。

歐曼超級(jí)重卡綠通ETC暢行版

　　針對(duì)車隊(duì)客戶，歐曼超級(jí)重卡綠通ETC暢行版整車標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可終身免費(fèi)使用，用戶可以借助“福田e家”APP直接連接愛(ài)車，在車輛行進(jìn)過(guò)程中同步實(shí)時(shí)路況、監(jiān)測(cè)燃油異常等行車故障，為百萬(wàn)車主的安全保駕護(hù)航。不僅如此，福田戴姆勒汽車圍繞客戶買車、用車、修車、換車全生命周期需求，為客戶提供一體化、一站式的產(chǎn)品個(gè)性化定制化解決方案，確保物流車輛更好的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。

　　綠通運(yùn)輸路上想要更輕松除了有一輛性能優(yōu)異的車輛之外，售后服務(wù)也是不容忽視的，福田戴姆勒汽車的服務(wù)優(yōu)勢(shì)助力綠通用戶全程無(wú)憂。

　　在用戶車輛發(fā)生故障后，能夠借助車機(jī)互聯(lián)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷，通過(guò)線上一鍵報(bào)修直接撥打歐曼400服務(wù)電話，實(shí)現(xiàn)報(bào)修位置可視化。同時(shí)，福田戴姆勒汽車針對(duì)客戶推出“321閃修”服務(wù)承諾，以“1分鐘響應(yīng)、2小時(shí)到達(dá)、3小時(shí)修復(fù)”的快速服務(wù),為用戶提供“不停車”的服務(wù)體驗(yàn)，并依托快速、透明、規(guī)范的服務(wù)體系,實(shí)現(xiàn)客戶運(yùn)輸路上全程無(wú)憂。

歐曼超級(jí)重卡綠通ETC暢行版

　　“優(yōu)化服務(wù)、調(diào)整查驗(yàn)方式、建設(shè)信用體系等措施，來(lái)優(yōu)化鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛通行服務(wù)”這是《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策的通知》中的要求，在此之際福田戴姆勒汽車通過(guò)推出綠通ETC暢行版不僅是帶來(lái)了一款綠通用戶想要的車型，提高了運(yùn)輸效率，更是在引領(lǐng)物流行業(yè)高質(zhì)量、快速發(fā)展。