解放&殼牌駕駛達(dá)人賽收官，南非發(fā)現(xiàn)之旅最后人選已定

第三屆解放&殼牌卡友達(dá)人大賽哈爾濱站

　　本屆賽事分為人氣達(dá)人賽、快樂家庭賽、駕駛達(dá)人賽三大賽事版塊，呈現(xiàn)出了獨(dú)特的競技魅力。自7月26日報(bào)名開始，經(jīng)過一個(gè)多月的持續(xù)升溫，參與人數(shù)持續(xù)攀升，廣大參賽選手在解放與殼牌搭建的平臺之上，盡情展示著駕駛的技藝，增進(jìn)彼此的感情，同時(shí)也收獲了一份源自解放與殼牌共同奉獻(xiàn)的驚喜和感動。

　　連續(xù)3年聯(lián)手打造賽事，與行業(yè)、用戶共成長

　　近年來，中國物流產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展、卡車行業(yè)持續(xù)繁榮。一汽解放作為中國商用車領(lǐng)域的領(lǐng)跑者，始終堅(jiān)持以創(chuàng)新的科技、領(lǐng)先的產(chǎn)品、完備的售后，為廣大駕駛員朋友呈現(xiàn)更為優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)，助力行業(yè)健康發(fā)展。

　　一汽解放汽車銷售有限公司營銷總監(jiān)白峰現(xiàn)場表示：“推動行業(yè)持續(xù)健康的發(fā)展，是一汽解放和殼牌的共同初衷。希望通過我們的努力，能夠引領(lǐng)廣大駕駛員朋友，提升駕駛專業(yè)技能，踐行節(jié)能環(huán)保職責(zé)，培養(yǎng)安全駕駛習(xí)慣，以個(gè)人標(biāo)榜的樹立，帶動身邊更多的從業(yè)人員，共同進(jìn)步，共同成長。而一汽解放做為新中國汽車工業(yè)發(fā)展進(jìn)程中的先行者、見證者、締造者和領(lǐng)跑者，我們也將始終致力于使解放品牌成為‘中國第一、世界一流’的智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者而努力奔跑，以飽滿的姿態(tài)做新時(shí)代追夢人!”

一汽解放汽車銷售有限公司營銷總監(jiān)白峰

　　做為一汽解放的“黃金搭檔”，殼牌也始終在為合作伙伴創(chuàng)造價(jià)值。殼牌(中國)有限公司商用車OEM業(yè)務(wù)高級經(jīng)理叢立楠講到：“連續(xù)三屆打造解放&殼牌卡友達(dá)人大賽，是切實(shí)關(guān)注于廣大卡車司機(jī)需求的良好契機(jī)，我們希望通過這個(gè)賽事平臺，讓廣大卡友在緊張的工作之余，得到更多交流、分享、提升的機(jī)會。一汽解放與殼牌兩大品牌懷著同樣的誠摯，在解放與殼牌共同打造的平臺之上，為卡車司機(jī)呈現(xiàn)高品質(zhì)的產(chǎn)品、無憂的服務(wù)以及卡車全生命周期的貼心保護(hù)，助力卡車司機(jī)行萬里征程，享無憂保障。”

殼牌(中國)有限公司商用車OEM業(yè)務(wù)高級經(jīng)理叢立楠

　　加冕主角光環(huán)，J7予以賽事有力支撐

　　在成熟的賽事背后，同樣要有品質(zhì)優(yōu)秀的卡車予以支撐。一汽解放J7身為本屆賽事的專用車輛，毫無疑問是每一場比賽的主角，其各方面的卓越性能也盡顯國內(nèi)高端重卡以及賽場主角的風(fēng)范。

一汽解放J7

　　一汽解放駕駛培訓(xùn)師金利軍現(xiàn)場介紹到，一汽解放J7在高性能、高智能、高舒適、高節(jié)能、高安全、高可靠性、高效率等方面的表現(xiàn)已經(jīng)具備比肩歐洲標(biāo)桿產(chǎn)品的實(shí)力。J7搭載了解放動力550馬力發(fā)動機(jī)與1000L大油箱，最大扭矩2600牛米，為國內(nèi)、外同排量最大扭矩。整車B10壽命達(dá)到了150萬公里，并經(jīng)過1800萬公里超高強(qiáng)度試驗(yàn)。

　　此外，卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場了解到，J7采用了解放獨(dú)有體系節(jié)油技術(shù)、超長保養(yǎng)周期，實(shí)現(xiàn)箱橋20萬公里換油保障了高出勤率、并配備專屬服務(wù)包及金融優(yōu)惠，讓客戶達(dá)到收益最大化。同時(shí)，整車配備EBS+ESC、ACC+AEBS、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、FCWS前碰撞預(yù)警系統(tǒng)等電子安全技術(shù)、主動安全預(yù)防與控制技術(shù)、VCU智能節(jié)油技術(shù)、人機(jī)交互技術(shù)、可實(shí)現(xiàn)L3級自動駕駛，以智能化技術(shù)保障了車輛運(yùn)營以及賽事進(jìn)程的安全無憂。

　　以技術(shù)加冕主角光環(huán)，這樣的J7自然會贏得卡車司機(jī)以及參賽選手的青睞。

　　最后一張“入場券”確定，榮譽(yù)與價(jià)值雙收

　　作為本年度駕駛達(dá)人賽的最后一站，哈爾濱站進(jìn)一步豐富了考核內(nèi)容以及評分體系，全面考察選手們的專業(yè)知識和綜合素質(zhì)，突發(fā)狀況下的應(yīng)變與解決能力，日常工作中的安全與防患意識，駕駛過程中的操作與效率水平。更具實(shí)戰(zhàn)性與前瞻性的科目設(shè)置，全面貼合未來中國卡車行業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)整體的發(fā)展趨勢。

　　經(jīng)過筆試考核、滅火演練、發(fā)車檢查、道路安全、節(jié)油駕駛、完成時(shí)間、精準(zhǔn)停車等環(huán)節(jié)的綜合比拼，最終來自哈爾濱本地的選手高飛以803分的成績摘得本站比賽的冠軍，同時(shí)也將最后一張通往南非發(fā)現(xiàn)之旅的入場券收入囊中。

哈爾濱站前三強(qiáng)

　　“我接觸一汽解放有十多年了，對于一汽解放已經(jīng)有了一定的情感。”本站冠軍高飛告訴卡車網(wǎng)記者，“我第一臺解放是十多年前買的第一批390馬力的J6，從那時(shí)候開始就一直選擇解放，現(xiàn)在開的這臺J6也有7年的時(shí)間了，已經(jīng)運(yùn)營了80多萬公里，油耗還在百公里30L左右，品質(zhì)沒的說。這次是我第一次參加卡車比賽，通過這個(gè)比賽讓我感受到了J7在動力性、舒適性、智能化等方面的提升，同時(shí)也在更深程度上認(rèn)識了一汽解放。”

本站冠軍高飛

　　當(dāng)然，賽事帶來的收獲并非只有榮譽(yù)，還有對于卡車司機(jī)的價(jià)值。參賽選手陳大江告訴記者：“我從1995年開始開卡車，到現(xiàn)在已經(jīng)有20多年駕駛經(jīng)驗(yàn)了，以前的卡車和現(xiàn)在卡車完全不是同一種駕駛方法，參加這個(gè)比賽我主要是抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)，希望通過培訓(xùn)和實(shí)際駕駛糾正不好的駕駛習(xí)慣，跟上卡車智能化的發(fā)展步伐，為今后的運(yùn)輸積攢一些價(jià)值。”

參賽選手陳大江

　　隨著本站賽事告捷，第三屆解放&殼牌駕駛達(dá)人大賽已經(jīng)正式落下帷幕，來自昆明、高安、徐州、鄭州、哈爾濱各分站賽冠軍也即將踏上南非發(fā)現(xiàn)之旅，在異國的土地上感受“中國制造”，發(fā)現(xiàn)一汽解放的更多精彩。