打車行駛在車牌為桂B(yǎng)的郊區(qū)公路,你會見到很多的卡車,無論是牽引、載貨還是工程車,大約百分之八十都是乘龍品牌,沒錯,這就是柳州,柳汽的根據(jù)地。
東風(fēng)柳汽50年慶典現(xiàn)場
來自柳州的東風(fēng)柳汽,自1954年建廠,1969年開始生產(chǎn)汽車,如今造車已有50年。50年里,闖過了無數(shù)次難關(guān),不斷傾聽用戶需求,以“一部好卡車”的造車理念,制造出的車輛已經(jīng)累計270萬輛。50年里,東風(fēng)柳汽一次次突破技術(shù)桎梏,不斷創(chuàng)新,在“黑科技”方面一直走在行業(yè)前列。
東風(fēng)柳州汽車有限公司紀委書記張戈先生為慶典活動致辭
2019年9月27日,致辭東風(fēng)柳汽50周年廠慶之際,東風(fēng)柳汽第270萬輛下線,于此同時,也把第270萬輛的車鑰匙交到用戶手里。除此之外,記者也有幸見到了東風(fēng)柳汽在“黑科技”上的再次亮劍,乘龍T7自動駕駛的完美體驗,不止包括本記者在內(nèi),所有到場的80余名行業(yè)媒體及物流行業(yè)大客戶都直言感受到了未來卡車的世界之門被東風(fēng)柳汽打開了。
270萬輛下線 270萬的信賴堅不可摧
活動現(xiàn)場,在主持人5,4,3,2,1的倒計時播報,與現(xiàn)場來賓的熱情期盼中,東風(fēng)柳汽第270萬輛車--乘龍H7成功下線。第270萬輛下線對于東風(fēng)柳汽而言,具有里程碑意義,累計270萬用戶信賴,每一份信賴都堅不可摧。
東風(fēng)柳汽第270萬輛車--乘龍H7成功下線
隨著東風(fēng)柳汽第270萬輛順利下線的同時,第270萬位用戶也已經(jīng)產(chǎn)生,當(dāng)東風(fēng)柳汽總經(jīng)理助理李克平先生把鑰匙交到盛輝物流集團副總裁李成光先生時,雙方都迎來意義非凡的高光時刻。東風(fēng)柳汽與盛輝物流合作已有8年之久,時至今日,盛輝物流已多次批量采購東風(fēng)柳汽旗下乘龍牽引、載貨等車型1000余臺,其成為東風(fēng)柳汽最親密的 “金鉆客戶”。
東風(fēng)柳汽第270萬輛交車儀式
東風(fēng)柳汽270萬輛離不開像盛輝物流這樣集團用戶堅定不移的支持,同樣也離不開像韋師傅與黃師傅這種數(shù)年換車只換乘龍品牌的金牌散戶的信賴。
乘龍汽車載貨車的忠實用戶韋師傅
韋師傅從2009年開始跑運輸,第一輛便是乘龍M3,到2019年,車已經(jīng)換了4輛,但依舊是乘龍M3,目前到手的這輛乘龍M3已經(jīng)用了三年多一點,車輛的表現(xiàn)用他自己的話那就是:“跑了不到21萬公里,除了正常保養(yǎng),車的一個螺絲釘都沒有動過。”與韋師傅一樣,黃師傅進入砂石料運輸行業(yè)5年,5年里,換了8輛乘龍自卸車,從入行的小馬力到現(xiàn)在的乘龍H7 520馬力,選車品牌始終如一,不為別的,“就相信這個品牌,這些年以來好用,耐用,沒毛病。”
乘龍汽車自卸車的忠實用戶黃師傅
可以說,東風(fēng)柳汽的造車歷史被韋師傅與黃師傅這樣的老客戶見證與傳承,他們與東風(fēng)柳汽一起成長、壯大,被授予“榮譽品鑒官”實至名歸!
上圖左三的黃師傅和右四的韋師傅與其他用戶被東風(fēng)柳汽授予“榮譽品鑒官”
如果說用戶是東風(fēng)柳汽品牌的立足之本,那么技術(shù)革新就是其不斷向前的助推器。
“黑科技”玩起來 乘龍汽車自動駕駛引領(lǐng)汽車智能化發(fā)展
在東風(fēng)柳汽造車50周年暨270萬輛下線儀式的當(dāng)天,乘龍汽車也把“黑科技”玩了起來,在封閉道路,乘龍T7 L4級自動駕駛體驗讓所有體驗人員過癮了一把。
L4級自動駕駛的主角:乘龍T7
據(jù)了解,東風(fēng)柳汽自動駕駛所用系統(tǒng)來源于長沙智能駕駛研究院(CIDI),該研究院以智能駕駛科技創(chuàng)新及應(yīng)用為導(dǎo)向,致力于打造能落地的智能駕駛商用車及關(guān)聯(lián)技術(shù)產(chǎn)品。雙方本著聯(lián)合打造智能卡車、共同推動中國商用車智能駕駛應(yīng)用落地的初心和共同目標,乘龍T7 自動駕駛“橫空出世”。
乘龍T7自動駕駛“身上”的部分黑科技
卡車網(wǎng)記者成為眾多體驗者中的一員,從坐上乘龍T7,司機切換到自動駕駛模式的那一刻,起步、自適應(yīng)跟車、多車道換道、自動調(diào)頭、自動避障與自動停車等多項功能都在自動駕駛中完成,流暢程度666!
切換自動駕駛模式:自起點平穩(wěn)起步,逐步加速
演示活動現(xiàn)場,東風(fēng)柳汽商用車規(guī)劃部部長馮高山先生和長沙智能駕駛研究院CEO馬濰先生簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,旨在時刻準備迎接自動駕駛這個新“風(fēng)口”。對于東風(fēng)柳汽而言,此次自動駕駛技術(shù)展現(xiàn)了東風(fēng)柳汽為推進我國公路物流運輸事業(yè)向智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展的技術(shù)實力與決心。
東風(fēng)柳汽商用車規(guī)劃部部長馮高山先生和長沙智能駕駛研究院CEO馬濰先生簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議
從1969-2019,這50年是東風(fēng)柳汽載入史冊的50年,50年的風(fēng)雨兼程,承載了東風(fēng)柳汽人的造車夢,也見證了中國汽車自主品牌茁壯成長的發(fā)展歷程,更是不負270萬用戶的期望與信賴。正如東風(fēng)柳汽紀委書記張戈先生所說:依托50載深厚的技術(shù)沉淀,將始終堅持“以客戶為中心”,整合行業(yè)優(yōu)勢資源,與汽車行業(yè)新技術(shù)接軌,持續(xù)為廣大客戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。由此,東風(fēng)柳汽的下一個50年,下一個270萬輛已經(jīng)啟航,有好口碑與技術(shù)的加持,其未來定會更加精彩!
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