與沃爾沃卡車同行 尋訪一段身體與靈魂的奮進(jìn)之旅

　　古人說(shuō)，讀萬(wàn)卷書不如行萬(wàn)里路。

　　而今，我們追求的依然是身體和靈魂必須有一個(gè)在路上。

沃爾沃卡車FH460在路上

　　如果，給你一次遠(yuǎn)行的機(jī)會(huì)，你會(huì)想要去哪里，選擇哪些伙伴同行呢?

　　此次，我們選擇了沃爾沃卡車FH460與90后卡車司機(jī)索良作為遠(yuǎn)行的伙伴，開(kāi)啟了一段從甘肅蘭州到新疆庫(kù)爾勒的奮進(jìn)之旅。

沃爾沃卡車FH460
90后卡車司機(jī)索良

　　從甘肅到新疆庫(kù)爾勒途徑茶卡、格爾木、花土溝、若羌等城市，沿途既有河流也有荒漠甚至還有無(wú)人區(qū)，在這樣一段4000余公里的塞外行駛，又會(huì)發(fā)生什么樣的故事呢?

沃爾沃卡車FH460穿越河流
沃爾沃卡車FH460穿越荒漠
沃爾沃卡車FH460穿越無(wú)人區(qū)

　　2019年9月16日，我們正式從蘭州出發(fā)!

　　提到蘭州你會(huì)想到什么呢?也許一碗正宗的熱氣騰騰的拉面是少不了的，除了美食，蘭州還是重要的交通要道，作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要城市，成為古往今來(lái)不可或缺的物流運(yùn)輸之地，而這也是卡車司機(jī)索良日常運(yùn)輸?shù)谋亟?jīng)之地。

　　在蘭州北服務(wù)區(qū)，索良駕駛著他的愛(ài)車沃爾沃卡車FH460與大家一起出發(fā)了。

　　索良，來(lái)自新疆庫(kù)爾勒的90后卡車駕駛員，從2015年購(gòu)買第1臺(tái)沃爾沃至今，索良所在的車隊(duì)已擁有4臺(tái)沃爾沃卡車，公司運(yùn)營(yíng)的路線是從庫(kù)爾勒到無(wú)錫，運(yùn)輸?shù)呢浳餅橄憷妫舜蔚穆猛酒鋵?shí)是他經(jīng)常運(yùn)輸?shù)穆肪€，而且索良雖然是一名卡車司機(jī)，但是他依然有著樂(lè)觀積極的心態(tài)，長(zhǎng)年與車相伴，他既有一雙欣賞美景的眼睛，也有一顆滾滾向前的熱情的心。

　　有了這位“向?qū)?rdquo;，我們的遠(yuǎn)行不寂寞。

　　隨著車輪滾滾向前，與“沃”同行的我們，不時(shí)的接受著大家的注目禮，這輛有著帥氣外表的沃爾沃卡車，其前臉有著醒目的箭頭式標(biāo)示，成為了眾多物流人夢(mèng)想中的卡車，而索良年紀(jì)輕輕就已經(jīng)駕駛上了夢(mèng)想的卡車，提起愛(ài)車，索良掩飾不住的滿意：“沃爾沃卡車在安全、質(zhì)量、油耗、操控感以及舒適度等方面均有著無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。”

　　在路上，索良一直秀車技，一次次上演“見(jiàn)證奇跡的時(shí)刻”。

　　在從S303轉(zhuǎn)到G315國(guó)道部分時(shí)，道路長(zhǎng)期受到碾壓，坑洼路面隨處可見(jiàn)，為車輛的平穩(wěn)運(yùn)輸帶來(lái)阻力，行駛此段路面時(shí)，不少卡車司機(jī)都需要緊握方向盤才可以，但是索良“藝高人膽大”，竟然只用一根手指，這是什么神仙操作?!!

沃爾沃卡車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(VDS)提供完美的穩(wěn)定性

　　索良告訴我們，這得益于沃爾沃卡車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(VDS)，無(wú)論是何復(fù)雜路況，該系統(tǒng)均可為車輛提供完美的穩(wěn)定性，在減輕長(zhǎng)途運(yùn)輸駕駛員普遍存有的肩頸傷病風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，有效預(yù)防車輛意外爆胎時(shí)發(fā)生側(cè)翻事故。

　　不僅如此，在從青海格爾木前往花土溝途中約50公里的超長(zhǎng)緩坡路段中，索良又秀了一手，利用沃爾沃制動(dòng)系統(tǒng)組合(VEB+)，通過(guò)提供優(yōu)秀的緩速性能以及令人震撼的高達(dá)510馬力的制動(dòng)功率，可將對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的損耗和車輛油耗降至最低，當(dāng)然，最重要的就是安全啦!

　　索良告訴我們，他非常喜歡卡車的這些黑科技，一旦有新鮮的技術(shù)出來(lái)，他都愿意嘗試，也正是有著這份“好奇心”讓他的卡車駕駛技術(shù)越發(fā)純熟起來(lái)，還參加了2019年沃爾沃卡車駕駛員挑戰(zhàn)賽，“學(xué)到了很多的東西“。

　　除了秀車技，索良也是一位“歌唱家”，在行駛的途中，看著窗外美麗的青海湖、茶卡鹽湖、翡翠湖、風(fēng)車等風(fēng)光時(shí)，索良也是歌聲不斷，正如他歌聲中唱的那樣“風(fēng)雨中這點(diǎn)痛算什么，擦干淚不要怕 至少我們還有夢(mèng)”，這位懷揣運(yùn)輸夢(mèng)的90后青年似乎有著用不完的力氣和激情，無(wú)路是長(zhǎng)長(zhǎng)的無(wú)人區(qū)還是荒蕪的沙漠，有了沃爾沃卡車的陪伴，他的運(yùn)輸路永遠(yuǎn)不孤單。

駕駛沃爾沃卡車，惡劣天氣都不怕

　　除了一路上的歡聲笑語(yǔ)，在路上也有著很多未知的考驗(yàn)，從茶卡到格爾木途中遇到了雨夾雪，行至格爾木時(shí)依然是雨霧天氣。盡管路況惡劣，但是這正是索良大展身手的時(shí)候，熟練的駕駛技巧與沃爾沃卡車黑科技的完美結(jié)合，卡車行駛的又快又穩(wěn)。對(duì)了，這里必須要表?yè)P(yáng)一下沃爾沃卡車的駕駛室，窗外大雪紛飛，室內(nèi)溫暖如春，良好的密封性加上車載自動(dòng)空調(diào)，妥妥的繼續(xù)穿半袖上衣啦!

　　如果說(shuō)遇到的雨雪天氣是對(duì)索良駕駛技術(shù)的一次考驗(yàn)，那么深陷青海湖附近的沙地則是一次對(duì)野外生存的考驗(yàn)。幾乎是前不著村后不著店，車貨總重達(dá)49噸的沃爾沃卡車深陷泥沙。怎么辦?

　　面對(duì)這種情況，大家和索良都沒(méi)有慌張，而是積極尋求辦法脫困，大家兵分三路，有的對(duì)車輛輪胎進(jìn)行清理，有的尋找可以加大磨擦的物品，有的則是尋找救援。還好，天無(wú)絕人之路，恰好在附近找到了一個(gè)小的站點(diǎn)，尋求到了一些救援工程設(shè)備，由于不是專業(yè)的設(shè)備，救援時(shí)出現(xiàn)了繩索斷裂等問(wèn)題，但是經(jīng)過(guò)大家齊心協(xié)力兩個(gè)多小時(shí)之后，終于對(duì)沃爾沃卡車救援成功。

沃爾沃卡車，疆域無(wú)界，逐夢(mèng)不歇

　　一次小小的困境，一次團(tuán)隊(duì)的協(xié)作，讓車貨總重49噸的卡車順利駛出了沙地，再次閃耀路上。在脫困的過(guò)程中，每一個(gè)積極努力的人，與周邊的景色一樣都很美。

　　就是這樣，一路上有風(fēng)雨，有坎坷，有協(xié)助，還有歡歌。

　　歷時(shí)5天后，我們與索良駕駛的沃爾沃卡車抵達(dá)了新疆庫(kù)爾勒。讓我們很意外的是，如此長(zhǎng)距離的復(fù)雜路況，沃爾沃卡車百公里的平均油耗竟然才31.4升。索良說(shuō)：“日常往返于無(wú)錫和庫(kù)爾勒，沃爾沃卡車相比此前駕駛的國(guó)產(chǎn)卡車，可節(jié)省燃油費(fèi)4000多元。”這一個(gè)數(shù)字真讓我們驚嘆!

沃爾沃卡車油耗低

　　如此，歷時(shí)五天的遠(yuǎn)行就在這些精彩中度過(guò)了 。雖然旅行已經(jīng)落幕，但是沃爾沃卡在長(zhǎng)途旅行中的表現(xiàn)都為大家留下了深刻的印象，尤其是各種駕駛黑科技真正帶來(lái)了智能化駕駛，讓充滿未知的運(yùn)輸路有了更多的安全、穩(wěn)定，當(dāng)然還有時(shí)效性和經(jīng)濟(jì)性。

沃爾沃卡車智能化駕駛

　　而沃爾沃卡車的駕駛員索良，更是真實(shí)的展現(xiàn)了90后卡車司機(jī)的精神風(fēng)貌，他身上的不怕吃苦、樂(lè)觀向上、熱衷以科技武裝運(yùn)輸?shù)孽r明特點(diǎn)照亮了新一代卡車司機(jī)的奮進(jìn)之路，駕駛卡車跑運(yùn)輸，也可以如此輕松，如此酷!

　　竹杖芒鞋輕似馬,誰(shuí)怕?一蓑煙雨任平生。于沃爾沃卡車，于索良，滾滾運(yùn)輸路的酸甜苦辣恰好匯聚成了人生的七色彩虹，與紅塵作伴，對(duì)酒當(dāng)歌，歸去時(shí)，方能“也無(wú)風(fēng)雨也無(wú)晴”。