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配備艾里遜變速箱的巴西產(chǎn)梅賽德斯-奔馳Atego垃圾車登陸哥倫比亞

  梅賽德斯-奔馳成功中標(biāo),為哥倫比亞首都及第一大城市波哥大新交付了39輛Atego 1729(符合歐五排放標(biāo)準(zhǔn)),以更新其垃圾收集和城市環(huán)衛(wèi)車隊(duì)。新交付的車輛在巴西圣保羅州圣貝爾納多-杜坎普工廠組裝生產(chǎn),均配備了艾里遜全自動(dòng)變速箱。

配備艾里遜變速箱的巴西產(chǎn)梅賽德斯-奔馳Atego垃圾車配備艾里遜變速箱的巴西產(chǎn)梅賽德斯-奔馳Atego垃圾車

  新采購(gòu)的Atego卡車交付給兩家環(huán)衛(wèi)公司,分別為L(zhǎng)IME公司(Limpieza Metropolitana S.A.)和Bogotá Limpia公司,凸顯了將全自動(dòng)變速箱應(yīng)用于環(huán)衛(wèi)車的全球發(fā)展趨勢(shì)。

  垃圾車需要承受重載,還要經(jīng)受頻繁起停的運(yùn)行工況,卻不能出現(xiàn)故障,日常工作對(duì)變速箱磨損很大,因此對(duì)耐用性要求甚嚴(yán)。自動(dòng)變速箱專為極端嚴(yán)苛的應(yīng)用而設(shè)計(jì)。與很多車輛上傳統(tǒng)的起動(dòng)離合器不同之處,在于艾里遜變速箱采用變扭器技術(shù),提供無(wú)與倫比的可靠性,延長(zhǎng)車輛運(yùn)行時(shí)間,降低維修成本。

  據(jù)LIME公司維修經(jīng)理Antônio Valverde介紹,“由于配備干式離合器的車輛在使用中存在很多問(wèn)題,采用自動(dòng)擋卡車便成為自然而然的決定。自2003年到2010年間開始使用配備艾里遜變速箱的車輛以來(lái),這是我們第二次啟用自動(dòng)擋車輛,之前良好的使用經(jīng)驗(yàn)令我們想延續(xù)這種美好的經(jīng)歷。”

艾里遜變速箱艾里遜變速箱

  對(duì)于公司而言,艾里遜變速箱帶來(lái)的另一顯著優(yōu)勢(shì)是駕駛員的舒適性。此外,艾里遜變速箱避免頻繁的手動(dòng)換擋,防止人為的誤操作或不當(dāng)操作對(duì)車輛傳動(dòng)系統(tǒng)造成的損害。

  Atego 1729車型軸距為4800毫米,配備OM 926 LA 6缸發(fā)動(dòng)機(jī),功率達(dá)286馬力,扭矩達(dá)1120牛米,適用于19立方米壓縮垃圾車。出口到哥倫比亞的車輛配備具有取力器接口的艾里遜3000系列六速全自動(dòng)變速箱。

來(lái)源:艾里遜 作者:LOO
文章關(guān)鍵詞: 艾里遜 變速箱 奔馳Atego
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