梅賽德斯-奔馳成功中標，為哥倫比亞首都及第一大城市波哥大新交付了39輛Atego 1729(符合歐五排放標準)，以更新其垃圾收集和城市環(huán)衛(wèi)車隊。新交付的車輛在巴西圣保羅州圣貝爾納多-杜坎普工廠組裝生產(chǎn)，均配備了艾里遜全自動變速箱。
配備艾里遜變速箱的巴西產(chǎn)梅賽德斯-奔馳Atego垃圾車
新采購的Atego卡車交付給兩家環(huán)衛(wèi)公司，分別為LIME公司(Limpieza Metropolitana S.A.)和Bogotá Limpia公司，凸顯了將全自動變速箱應(yīng)用于環(huán)衛(wèi)車的全球發(fā)展趨勢。
垃圾車需要承受重載，還要經(jīng)受頻繁起停的運行工況，卻不能出現(xiàn)故障，日常工作對變速箱磨損很大，因此對耐用性要求甚嚴。自動變速箱專為極端嚴苛的應(yīng)用而設(shè)計。與很多車輛上傳統(tǒng)的起動離合器不同之處，在于艾里遜變速箱采用變扭器技術(shù)，提供無與倫比的可靠性，延長車輛運行時間，降低維修成本。
據(jù)LIME公司維修經(jīng)理Antônio Valverde介紹，“由于配備干式離合器的車輛在使用中存在很多問題，采用自動擋卡車便成為自然而然的決定。自2003年到2010年間開始使用配備艾里遜變速箱的車輛以來，這是我們第二次啟用自動擋車輛，之前良好的使用經(jīng)驗令我們想延續(xù)這種美好的經(jīng)歷。”
艾里遜變速箱
對于公司而言，艾里遜變速箱帶來的另一顯著優(yōu)勢是駕駛員的舒適性。此外，艾里遜變速箱避免頻繁的手動換擋，防止人為的誤操作或不當操作對車輛傳動系統(tǒng)造成的損害。
Atego 1729車型軸距為4800毫米，配備OM 926 LA 6缸發(fā)動機，功率達286馬力，扭矩達1120牛米，適用于19立方米壓縮垃圾車。出口到哥倫比亞的車輛配備具有取力器接口的艾里遜3000系列六速全自動變速箱。
