張立東從小就喜歡車，長大后在職業(yè)選擇上他依然選擇了他所熱愛的車，在1993年的時候就取得了相關(guān)駕照，成為了卡車人的一員。對于卡車司機來說，一輛好的駕座至關(guān)重要，長春是一汽解放的基地，對于當(dāng)?shù)厝说耐鯉煾祦碚f，一汽解放的品質(zhì)他是再清楚不過了，一汽解放也就成了他的首選。
搭載500馬力解放動力發(fā)動機的解放J6P
從2005年首次購買搭載230馬力解放動力發(fā)動機的一汽解放產(chǎn)品，到2019年的搭載500馬力解放動力發(fā)動機的解放J6P，14年的堅持皆因為對解放動力的信賴。
動力澎湃，可比“虎獅之力”
張師傅現(xiàn)在用的搭載500馬力解放動力的解放J6P，是2017年10月買的，當(dāng)卡車網(wǎng)記者問到解放動力發(fā)動機怎么樣的時候，張師傅就像打開了話匣子，滔滔不絕，他告訴記者，解放動力發(fā)動機讓他最滿意的地方就是動力澎湃強勁。
記者了解到，張師傅拉的貨物不固定，有時候拉的輕，有時候拉的重，買個動力小的車不夠用，動力大的車又貴又費油，而解放動力500馬力剛好夠他使用。張師傅跑的是短途，只在省附近跑，不走高速，經(jīng)常遇到彎曲、陡峭、顛簸的路，而這個時候就是解放動力發(fā)動機大展身手的時候。
解放動力發(fā)動機動力強勁
“我這車不管是爬坡還是超車，動力都非常強，摧枯拉朽，三下五除二的就過去了。”張師傅告訴記者，解放動力發(fā)動機在平坦地段加速行駛時，只要輕踩油門就能迅速上勁，超個車就是眨眼的事。上坡時候，不需要頻繁換擋影響駕駛舒適度，輕輕松松就能上坡。走在復(fù)雜顛簸路段，解放動力發(fā)動機動力反應(yīng)迅捷，能大能小，安全輕松度過。
節(jié)油性強，可謂“鐵公雞一只”
都說馬力越大，油耗越大，張師傅告訴記者，在解放動力身上，這個定律是不存在的。懂發(fā)動機的都知道，最高爆壓承受能力是發(fā)動機結(jié)構(gòu)設(shè)計水平的集中體現(xiàn)，相同功率密度條件下，爆壓限值意味著能承受更高的噴射軌壓，更提前的正時，這也意味著更低的油耗和更低的排放，而解放動力發(fā)動機采用了高爆壓設(shè)計。
張師傅搭載500馬力解放動力發(fā)動機的解放J6P跑了25.8萬公里了
燃燒系統(tǒng)是發(fā)動機是否節(jié)油的關(guān)鍵，解放動力發(fā)動機采用與國際著名發(fā)動機咨詢機構(gòu)AVL公司合作開發(fā)的燃燒系統(tǒng)，在相同氮氧化物排放條件下，具有更加良好的燃油經(jīng)濟性。各種技術(shù)的集結(jié)都是在為解放動力發(fā)動機的節(jié)油能力服務(wù)，為其保駕護航。
張師傅告訴記者，與朋友同行加的同樣量的燃油，每次到了目的地朋友的車油量都所剩無幾，而自己的還有很多，這也讓朋友非常眼紅，都嚷嚷著說張師傅有好東西不推介，在換車也換搭載解放動力發(fā)動機的解放車。
可靠之強，可稱成動力界“金剛石”
時光過得總是很快，轉(zhuǎn)眼間2019年已經(jīng)過去大半。張師傅告訴記者，運輸行業(yè)是越來越不好做了，一個是國家整體的經(jīng)濟大環(huán)境的影響，在一個就是車越來越好買，首付門檻越來越低，整個行業(yè)的車越來越多，想要掙錢，除了多拉多跑、發(fā)動機省油以外，車的可靠性要高，避免修車費用。
都說發(fā)動機是車的“心臟”，一顆強勁有力，品質(zhì)可靠的“心臟”決定著整車的可靠性。解放動力發(fā)動機品質(zhì)可靠，動力界的“金剛石”，所有零部件采用國際高端產(chǎn)品，在技術(shù)上采用國際先進水平，技術(shù)成熟，性能可靠。
解放動力發(fā)動機可靠性高
“我這車從來沒出過什么毛病，在維修這一塊上的花銷可以忽略。”張師傅一個月出勤 20多天，對車僅有的保護也就是到了保養(yǎng)期正常保養(yǎng)，解放動力發(fā)動機卻從來沒有給他掉過鏈子。
對于解放動力的信賴，張師傅已經(jīng)到了骨子里。人生有幾個14年，14年的時光里，對解放動力不拋不棄，正如張師傅自己所說，解放動力的魅力只有用過才知道，就像只有吃過糖才知道糖有多甜，只有吃過鹽才知道鹽有多咸，解放動力這塊“糖”，他吃的格外甜!
