直面“強(qiáng)敵”的正確方式 飛碟汽車“我是卡車人”合肥站正式開賽

　　作為一個(gè)16年剛剛“誕生”的“新勢力”，飛碟汽車旗下又一品牌，飛碟締途進(jìn)入合肥市場的時(shí)間并不長，想要在這個(gè)“高手”云集的市場，贏得屬于自己的一席之地，無論是拼口碑還是拼價(jià)格，對于飛碟締途乃至飛碟汽車而言都不占據(jù)優(yōu)勢。因此，飛碟汽車選擇了另一種溫和，但也直接有效的方式。2019年10月13日，飛碟汽車我是卡車人大賽國六精英賽合肥站，在合肥坦祥商貿(mào)有限公司正式開賽。

比賽現(xiàn)場

　　不同于此前“我是卡車人”大賽上午進(jìn)行比賽的習(xí)慣，合肥站的時(shí)間選擇在了下午?；顒?dòng)現(xiàn)場，飛碟汽車安徽區(qū)域經(jīng)理許崇強(qiáng)告訴記者，“選擇這個(gè)時(shí)間，主要是基于咱們合肥當(dāng)?shù)乜ㄓ褌兊墓ぷ鲿r(shí)間來安排的。”許先生告訴記者，考慮到合肥當(dāng)?shù)卮蟛糠挚ㄓ阎饕獜氖鲁鞘袃?nèi)部物流配送，工作時(shí)間相對集中在上午。“下午進(jìn)行比賽，可以在不耽誤大部分卡友們工作的情況下，更輕松的參加比賽，在比賽的同時(shí)，更好的放松自己。”

　　多品牌選手參賽“我們都是卡車人”

　　飛碟汽車“我是卡車人國六精英賽”在報(bào)名制度上延續(xù)了往屆的“寬松”范圍，不論身份，只要具有C1以上駕駛證，即可報(bào)名參賽。因此在合肥站的比賽中，有許多選手并不是飛碟汽車的用戶。不過這些并不阻礙選手們的熱情，圍場地周圍，仔細(xì)觀察這比賽場上的情況，時(shí)而喝彩，時(shí)而遺憾，哪怕自己已經(jīng)比完了，也在繼續(xù)在場邊充當(dāng)場外指導(dǎo)，“這個(gè)輪胎啊，可以先撞倒這個(gè)，然后再撞倒另一個(gè)……”和旁邊剛認(rèn)識的朋友聊得火熱。

選手(部分)圍觀比賽現(xiàn)場

　　但要是說選手之間分外和睦，卻也似乎不完全是這樣。也正是因?yàn)檫x手競爭過于激烈，飛碟汽車我是卡車人合肥站一反常規(guī)，臨時(shí)增加了加時(shí)賽，取比賽前十名再“戰(zhàn)”一場，同時(shí)也將比賽現(xiàn)場的氛圍推向的高潮。最終53號選手劉東才以黑馬之姿，后來居上，憑借1分26秒的成績奪得冠軍;13號陳偉以1分29秒81位居亞軍;34號焦偉養(yǎng)以1分35秒69的成績位居季軍。

前三名與相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)合影

　　憑實(shí)力圈粉“這個(gè)操作性和靈活性，我喜歡”

　　雖說有放松的成分在其中，但畢竟是一場比賽，緊張是不可避免的。作為場上唯一的一位女選手，剛開始從事運(yùn)輸兩年多不到三年時(shí)間的王女士在上場前就十分的緊張。“有一種重新考駕照的感覺”王女士笑著告訴記者，“畢竟是換了一輛車，我特別害怕自己‘認(rèn)’車，開不好怎么辦。記得當(dāng)時(shí)剛買車的時(shí)候，我就不敢開，還是讓服務(wù)站的人開車送我回去的。”說道當(dāng)年，王女士有些不好意思。

兩個(gè)場地同時(shí)進(jìn)行著緊張激烈的比賽

　　“我開的車并不是飛碟汽車”王女士坦言，“這也是為什么我上場前特別擔(dān)心的原因。”不過，事實(shí)證明，王女士的擔(dān)心有些多余。“飛碟締途這款車的操作性特別好，并沒有我想象中的陌生與不上手。而且特別輕巧靈便，駕駛起來也非常舒服。”盡管沒能進(jìn)入前幾名，但是能取得3分鐘的成績，王女士已經(jīng)十分的滿意了。“非常開心能參加這次比賽，如果有機(jī)會的話，明年還想?yún)⒓印?rdquo;

　　除了王女士，合肥站冠軍陳偉先生也并不是飛碟汽車的用戶。“盡管我開的車并不是飛碟汽車，但是通過今天兩輪比賽中的駕駛，能明顯感受到飛碟締途在整體的操控性和靈活性上表現(xiàn)非常好。”陳師傅笑著告訴記者“不然我也不能表現(xiàn)這么好，還拿到了冠軍。”

選手上臺合影

　　在口碑尚且不占優(yōu)勢的情況下，品質(zhì)才是市場競爭的唯一突破口。飛碟汽車通過“我是卡車人”大賽這樣一種比賽形式，讓更多的卡友參與到活動(dòng)中來，通過親自駕駛，更加直觀的感受飛碟汽車的性能與魅力。同時(shí)，飛碟汽車也憑借著優(yōu)異的性能與出色的產(chǎn)品品質(zhì)，贏得了更多用戶的好感，為進(jìn)一步開拓市場奠定了基礎(chǔ)。

　　面對“強(qiáng)敵”，憑實(shí)力+智取，才是硬道理。