是什么讓這位90后“老”司機 跟著乘龍汽車更新?lián)Q代

東風柳汽50周年慶典"榮譽品鑒官頒獎儀式"(左三為黃自林）

　　“今天上午就為了等你，要不我一大早去出車了”黃師傅說這句話的時候，記者已經(jīng)感到他對這次采訪的重視，不為別的，“與柳汽有關的活動，我都要支持一下。”

　　憑什么成為“優(yōu)質(zhì)用戶”?為什么黃師傅與東風柳汽之間交情這么深，故事講完，就都有了答案!

　　入行5年多 車換了8輛 乘龍這個品牌沒換過

　　來自柳州的黃自林，出生于1991年的他，在2012年就拿到了B證，是個90后的老司機了，打小就喜歡車，這也是他進入運輸行業(yè)的一個很大的因素。

　　2013年末買到自己的第一輛乘龍牌小自卸車，隨后，馬力越換越大，直到2019年購入520馬力的乘龍H7，在這期間，“大小馬力的乘龍自卸車我已經(jīng)換了8輛了，可以說也看到了乘龍自卸車的產(chǎn)品升級，無論是車輛的舒適性還是穩(wěn)定性都有了很大的提升。”

東風柳汽乘龍H7高頂駕駛室霸氣十足

　　確實如此，乘龍H7的高頂駕駛室霸氣十足，配備多項調(diào)節(jié)功能的氣囊減震座椅，在很大程度上緩解了路況不好的顛簸，也難怪黃自林對記者說：“這車在路上開起來非常舒適。”其實乘龍H7的舒適性不止體現(xiàn)在座椅的改進，包括操控臺的設計等等，更加便于司機師傅操作。

　　不僅自己用著好賺錢多 光介紹朋友買乘龍車已成交20、30臺

　　信賴就是靠一點點積累的。黃自林在使用乘龍車的過程中，正因為車好用才能讓他一次次地回購，也不斷介紹朋友購買乘龍車，因此他與經(jīng)銷商關系處得非常融洽。

　　據(jù)了解，為了配合這次采訪任務，記者才見到了黃自林開的520馬力的乘龍H7，其實，黃自林還有一輛420馬力的乘龍H7自卸，一大早就去拉活去了，根據(jù)現(xiàn)在的行情與車輛的表現(xiàn)，黃自林告訴記者：“現(xiàn)在差不多都是通過自己的人脈接活兒，一天差不多收入一兩千塊，好的話一天三千多的也有，這多虧了乘龍的穩(wěn)定發(fā)揮，除了正規(guī)保養(yǎng)以外，車輛基本上沒有出現(xiàn)過什么毛病。”

黃自林為東風柳汽乘龍H7點贊

　　他繼續(xù)補充道：“還有動力，即使在裝滿貨的情況下也沒有出現(xiàn)過不足的情況，大馬力大扭矩，用起來靠譜。”在黃自林心里，乘龍汽車已經(jīng)成為他家里的“一份子”。

　　采訪期間，記者也見到了黃自林的媳婦，她是看起來那么安靜恬淡的人，對于現(xiàn)在的生活，她說，除了黃自林有點奔波以外，已經(jīng)感到很滿足，兩個乖巧的女兒，還算有不錯收入的家庭，因此，她也感謝乘龍汽車。

　　在不斷更新?lián)Q乘龍車的同時，黃自林也把好產(chǎn)品與自己的收益推薦了朋友，“不瞞您說，我光介紹朋友買乘龍車已成交差不多20、30臺了。”為了慶祝乘龍造車50周年，與黃自林經(jīng)常打交道的經(jīng)銷商打算舉辦營銷活動，而給他的指標是“要我介紹100個朋友去。”

黃自林夫婦與東風柳汽乘龍H7合影

　　在柳州地區(qū)選擇乘龍車，售后服務必須讓用戶滿意，這在黃自林這里也得到了真切的驗證。“乘龍汽車的售后服務沒得說，無論是配件的滿足率還是人員服務，我都很滿意。”

　　如果說在柳州地區(qū)買乘龍車，乘龍有很大優(yōu)勢的話，那么讓用戶一次次回購，推薦給朋友以及更多人用的話，那就必須靠產(chǎn)品本身的魅力了，而黃自林與乘龍汽車之間就是這種互相信任的關系，而這種信任體現(xiàn)在快六年了只忠于一個品牌，并跟著這個品牌更新?lián)Q代。