福田戴姆勒汽車驗(yàn)證中心在北京啟動(dòng)，八個(gè)試驗(yàn)室有五個(gè)世界級(jí)領(lǐng)先

　　2019年10月15日，中國(guó)重卡行業(yè)首個(gè)世界級(jí)的驗(yàn)證中心在北京順利啟動(dòng)。福田戴姆勒汽車驗(yàn)證中心擁有包括發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)室、動(dòng)力總成試驗(yàn)室、NVH試驗(yàn)室、環(huán)境試驗(yàn)室、振動(dòng)試驗(yàn)室、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)室、試制車間、拆解車間在內(nèi)的八大試驗(yàn)?zāi)芰?，八個(gè)試驗(yàn)室中有五個(gè)為世界級(jí)領(lǐng)先。例如，動(dòng)力總成試驗(yàn)室的臺(tái)架試驗(yàn)?zāi)芰ν耆珴M足商用車開(kāi)發(fā)測(cè)試需求，發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)室臺(tái)架滿足中、美、歐測(cè)試法規(guī)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)室具有的先進(jìn)信號(hào)處理方法等都實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先。值得一提的是，靜音底盤(pán)轉(zhuǎn)鼓更是目前國(guó)內(nèi)唯一的重卡NVH靜音轉(zhuǎn)鼓，總裝機(jī)功率達(dá)700kw，可滿足全驅(qū)車NVH開(kāi)發(fā)測(cè)試，試驗(yàn)分析水平達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，國(guó)際一流。精益求精，層層驗(yàn)證，不僅是這些領(lǐng)先的試驗(yàn)設(shè)備及條件，更有歐曼逐漸鍛造的世界級(jí)驗(yàn)證能力突破，讓福田戴姆勒汽車驗(yàn)證中心成為國(guó)內(nèi)唯一可以比肩歐美重卡企業(yè)的驗(yàn)證中心。

北京福田戴姆勒汽車有限公司驗(yàn)證中心啟動(dòng)剪彩儀式

　　動(dòng)力總成試驗(yàn)室：100%貼近中國(guó)重卡實(shí)際工況，可靠性更高更節(jié)油

　　對(duì)重卡用戶來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)途運(yùn)輸最關(guān)心的就是貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性，貨物能否準(zhǔn)時(shí)到達(dá)收貨方手中不僅關(guān)乎著一些特殊商品的保質(zhì)期問(wèn)題，還可能為卡友帶來(lái)成本損失。動(dòng)力總成作為重卡整車中的核心總成，直接關(guān)乎整車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性等，決定著車輛是否有勁更高效，是否油耗更省，是否運(yùn)營(yíng)成本更低等，而這些又直接關(guān)乎著用戶的收益。因此，為了確保動(dòng)力總成的卓越性能，福田戴姆勒汽車動(dòng)力總成試驗(yàn)室在驗(yàn)證中100%貼近中國(guó)重卡實(shí)際工況，實(shí)現(xiàn)整車質(zhì)量提升超30%，可靠性更高、更節(jié)油。例如，采用德國(guó)ZF四電機(jī)配置, 最大輸出扭矩達(dá)12萬(wàn)N·m，可保證大動(dòng)力重載可靠性;配置油溫控制、高精度傳感器，換油周期超10萬(wàn)km，效率提升超2%，降低維護(hù)成本，提升用戶收益。

動(dòng)力總成試驗(yàn)室

　　發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)室：綜合驗(yàn)證測(cè)試性能國(guó)際領(lǐng)先，動(dòng)力性提升30%運(yùn)行效率更高

　　發(fā)動(dòng)機(jī)作為重卡的心臟，直接影響著重卡整車性能和運(yùn)營(yíng)效率。針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性、排放標(biāo)準(zhǔn)等方面的指標(biāo)，福田戴姆勒汽車驗(yàn)證中心發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)室擁有奧地利AVL發(fā)動(dòng)機(jī)性能排放與耐久試驗(yàn)，臺(tái)架標(biāo)準(zhǔn)滿足中美歐測(cè)試法規(guī)及排放要求。例如，AVL電力測(cè)功機(jī)、AVL740油耗儀等8項(xiàng)先進(jìn)測(cè)試設(shè)備與先進(jìn)的水恒溫系統(tǒng)，進(jìn)排氣控制系統(tǒng)和氣體分析系統(tǒng)3大系統(tǒng)完全滿足測(cè)試要求;標(biāo)配電力測(cè)功機(jī)功率高達(dá)660KW，驗(yàn)證嚴(yán)苛TCO更優(yōu)，整體綜合驗(yàn)證測(cè)試性能國(guó)際領(lǐng)先，可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性提升30%、運(yùn)營(yíng)效率提升20%。

發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)室

　　結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)室：100%模擬實(shí)際工況全壽命&全工況驗(yàn)證，整車耐久性提升50%

　　福田戴姆勒汽車驗(yàn)證中心結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)室，100%模擬實(shí)際工況全壽命&全工況驗(yàn)證，采用全球領(lǐng)先的德國(guó)IST高壓高頻液壓伺服+西門(mén)子LMS數(shù)采系統(tǒng)，獨(dú)特421整車道路試驗(yàn)?zāi)Ｊ?即用4個(gè)垂直液壓缸+2個(gè)橫向液壓缸+1個(gè)前后液壓缸實(shí)現(xiàn)整車六自由度道路模擬試驗(yàn))，針對(duì)車架、車橋、駕駛室、車架懸掛件等進(jìn)行測(cè)試，整車安保件100%測(cè)試，確保耐久性提升50%，B10壽命滿足150萬(wàn)km，保障商用車承載件性能及疲勞耐久性能，把好車輛的安全質(zhì)量關(guān)，故障率更低更安全。

結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)室

　　環(huán)境試驗(yàn)室：全工況、全領(lǐng)域環(huán)境驗(yàn)證，重卡運(yùn)輸路暢行更無(wú)憂

　　長(zhǎng)途運(yùn)輸路上，諸如像從河北到云南的用戶會(huì)經(jīng)歷高溫、高寒、高原等復(fù)雜路況，一旦車不能適應(yīng)環(huán)境的變化出現(xiàn)故障，就會(huì)嚴(yán)重影響運(yùn)輸?shù)陌踩院蜁r(shí)效性。為了實(shí)現(xiàn)重卡輕松應(yīng)對(duì)各種工況，福田戴姆勒汽車驗(yàn)證中心環(huán)境試驗(yàn)室，模擬車輛嚴(yán)苛環(huán)境下的質(zhì)量和性能，可進(jìn)行振動(dòng)耐久性試驗(yàn)、高低溫濕熱交替試驗(yàn)、臭氧老化試驗(yàn)、鹽霧試驗(yàn)等，溫度范圍-70℃～+200℃，不管酷暑還是嚴(yán)寒，不管天南還是海北，每一個(gè)零部件始終保持性能，確保產(chǎn)品可靠性提升30%。通過(guò)對(duì)歐曼超級(jí)重卡在高溫、高寒、恒溫、鹽霧、醋酸、臭氧等環(huán)境進(jìn)行全方位檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)環(huán)保、動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)、效率上的最佳平衡，滿足在全工況、全領(lǐng)域使用，確保產(chǎn)品可靠，運(yùn)輸路上暢行無(wú)憂。

環(huán)境試驗(yàn)室

　　NVH試驗(yàn)室：本底噪音低于30分貝，帶給用戶更好的舒適駕乘體驗(yàn)

　　如今，重卡用戶選車越來(lái)越看重駕乘的舒適感、車內(nèi)噪音以及細(xì)節(jié)方面所突顯的卓越品質(zhì)，NVH性能作為駕乘舒適性的關(guān)鍵因素，給用戶的感受是最直接和最表面，更是衡量整車品質(zhì)的重要指標(biāo)。福田戴姆勒NVH試驗(yàn)室擁有包括半消聲室，NVH靜音轉(zhuǎn)鼓、NVH測(cè)試系統(tǒng)設(shè)備。包括整車半消聲室和靜音轉(zhuǎn)鼓各一套，是目前業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的重型卡車聲學(xué)試驗(yàn)室，靜音空間可達(dá)到22m×12m×6.5m，實(shí)現(xiàn)本底噪音低于30分貝，僅相當(dāng)于機(jī)械鬧鐘的滴答聲以及輕聲說(shuō)話的聲音，安靜、猶如輕聲絮語(yǔ)，帶給用戶更好的體驗(yàn)。

試制車間

　　對(duì)重卡企業(yè)來(lái)說(shuō)，造一輛車不難，難在秉承“用心”和“良心”造一輛高品質(zhì)的好車，而這源自嚴(yán)苛的海量試驗(yàn)、源自用料的安全可靠。福田戴姆勒汽車驗(yàn)證中心的啟用，更彰顯了其一直以來(lái)堅(jiān)持以用戶為中心的初心，從研發(fā)到制造層層把關(guān)，為用戶提供高端、高品質(zhì)、高可靠的運(yùn)輸裝備，助力卡友實(shí)現(xiàn)更加高效的物流運(yùn)輸，提升運(yùn)輸收益，促進(jìn)中國(guó)物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展!