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祥菱物流之星化身移動工作站,成為劉精剛的好伙伴

  自“大噸小標(biāo)”加大治理力度之后,很多輕卡用戶對市場持觀望態(tài)度,也有不少運輸人決定選擇小微卡作為運輸新伙伴,今年48歲的劉精剛就是其中一位。

劉精剛為祥菱物流之星點贊劉精剛為祥菱物流之星點贊

  日前,他在接受記者采訪時說道:“四米二輕卡的市場政策還不明朗,我嘗試著買了輛祥菱物流之星過渡,沒想到就開拓了新的運輸市場,收入也很可觀。”

  祥菱物流之星贏得老司機點贊

  從2018年開始,國三輕卡不再允許進(jìn)入唐山市區(qū),使得劉精剛的生意受到了一定影響。“買新車是必須的,但是做了十多年運輸,置換車輛的時候選擇起來就更加謹(jǐn)慎。”經(jīng)過長時間的挑選,有福田大品牌加持、直接符合國六b排放且經(jīng)濟(jì)實惠的祥菱物流之星很符合他的心意。

  他說:“祥菱物流之星價格相對實惠,還不到輕卡價格的一半,這讓我的經(jīng)濟(jì)壓力減小了很多。”

  雖然價位不高,但祥菱物流之星的實力卻很強。據(jù)介紹,福田祥菱國六系列微卡產(chǎn)品均搭載東安1.5L汽油發(fā)動機,通過升級優(yōu)化發(fā)動機及使用TWC+GPR后處理路線,實現(xiàn)動力、燃油與排放三大系統(tǒng)同步升級,國六b排放也一步到位。

  由此,祥菱國六產(chǎn)品動力性得到了提升,產(chǎn)品油耗降低,排放污染物CO也同步降低,其后處理器的可靠性還可滿足20萬公里的使用需求。

劉精剛的祥菱物流之星劉精剛的祥菱物流之星

  “發(fā)動機之外,運輸車輛的外觀對我而言也同樣重要,福田祥菱物流之星系采用尖頭造型,顯得更時尚、大氣,小巧玲瓏的車身在城市道路的通過性也更高。 ”劉精剛表示。

祥菱中控臺與轎車內(nèi)飾頗為相似祥菱中控臺與轎車內(nèi)飾頗為相似

  內(nèi)飾方面,祥菱中控臺與轎車內(nèi)飾頗為相似。劉精剛說:“祥菱物流之星主打?qū)嵱眯?,車?nèi)設(shè)計緊湊,做工、用料均可匹敵市面主流微卡。”

祥菱物流之星的座椅可以加裝腰托祥菱物流之星的座椅可以加裝腰托

  由于長期從事駕駛工作,劉精剛的腰不太好,祥菱物流之星的座椅可以加裝腰托,無論天冷天熱,長時間呆在車?yán)锩嬉膊粫X得難受。“因為是一個人跑車,我還在副駕的手套箱上裝了網(wǎng)罩袋,方便存取小東西,祥菱物流之星的駕駛室就是我的移動工作站。”

祥菱物流之星劉精剛還在底盤左側(cè)焊裝了一個單獨的工具箱劉精剛在底盤左側(cè)焊裝了一個單獨的工具箱

  除了車內(nèi)改裝,劉精剛還在底盤左側(cè)焊裝了一個單獨的工具箱,“因為要提防路上突發(fā)狀況,祥菱物流之星底盤能有空間做一個工具箱是非常方便的,可以存放千斤頂、改刀及防雨罩、麻繩等,實用性很強。”

  “選擇祥菱很干脆,但這個決定并不草率。始于顏值終于實力,祥菱物流之星用真本事贏得了我和客戶的信任。”劉精剛告訴記者。

  開著“幸福車”撐起全家生活

  劉精剛是從2005年起開始跑運輸?shù)摹W鳛橐幻?jīng)驗老道的運輸人,他對貨源有獨到的理解:“網(wǎng)絡(luò)找貨只能保證不閑著,但是想要滿足家庭開銷,還是要靠人脈、靠線下的共同努力。”

劉精剛與他的祥菱物流之星劉精剛與他的祥菱物流之星

  平時,劉精剛主要在五金市場、商城和超市等地方蹲點等貨,或提前與老客戶溝通好每月送貨日期。“運輸人要憑經(jīng)驗和正常價格底線找貨,不能什么價位的貨都拉,最后只會亂了市場。像我就主要圍繞著唐山周邊各縣區(qū)跑中長途。”

  因為很多老顧客都是之前開輕卡時積累的,所以8月正式開祥菱拉貨的時候,劉精剛的貨源會偏重一些。“我一般不拉超過兩噸的貨,但祥菱的承載能力非常可靠,后面有貨時會跑得更穩(wěn),高速上即使速度達(dá)到100km/h,車也不會出現(xiàn)發(fā)飄的現(xiàn)象。”

劉精剛一家人都指望著祥菱車賺得的收入劉精剛一家人都指望著祥菱車賺得的收入

  “我是家里的頂梁柱,兩個孩子一個上大學(xué),一個上高中,都正是花錢的時候??梢哉f一家人都指望著祥菱車賺得的收入。”運營祥菱物流之星三個月以來,劉精剛還沒有滿負(fù)荷運作就已經(jīng)收入了超過兩萬元錢,最多時一天300公里路掙了1000多塊錢,和四米二輕卡比起來也毫不遜色。

  相比之下,劉精剛的祥菱物流之星還有一個明顯優(yōu)勢,那就是更省油了,他說:“我的車?yán)浺话惆俟镉?L油,平均下來一公里還不到5毛錢,保養(yǎng)也比較便宜。”

祥菱標(biāo)志祥菱標(biāo)志

  “不光車好,祥菱的售后也好。4S店全省很多,舉辦活動時還提供全生命周期‘大服務(wù)’保障體系,像缸蓋、缸體等關(guān)鍵零部件保養(yǎng)里程能達(dá)到20萬公里,讓我很放心把自己的安全交給祥菱。”

  現(xiàn)在,這輛祥菱物流之星是劉精剛一個人開,他計劃著等寬體的祥菱新產(chǎn)品上市后再買一臺,帶著愛人一起奮斗運輸事業(yè)。他說:“我現(xiàn)在已經(jīng)不觀望了,就認(rèn)準(zhǔn)祥菱車做我運輸路上的好搭檔!”

來源:祥菱物流之星 作者:聽風(fēng)
文章關(guān)鍵詞: 福田祥菱 祥菱物流之星
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