【進(jìn)博會(huì)】領(lǐng)先于應(yīng)用，領(lǐng)先于法規(guī)，奔馳卡車不負(fù)眾托

　　此行，戴姆勒把一款全新智能版阿克托斯(Actros)首次帶入中國(guó)，該產(chǎn)品有著60多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)傍身，給中國(guó)的運(yùn)輸用戶上演了一場(chǎng)“科技盛宴”，隨行而來(lái)的烏尼莫克(Unimog)特種卡車以歐六的排放標(biāo)準(zhǔn)面向市場(chǎng)。兩款產(chǎn)品以領(lǐng)先于應(yīng)用，領(lǐng)先于法規(guī)的前瞻性出現(xiàn)在進(jìn)博會(huì)，說(shuō)明了什么?戴姆勒卡客車(中國(guó))有限公司首席執(zhí)行官科銳銘(Ralf Kraemer)在面對(duì)媒體采訪時(shí)給予了最好的答案。

戴姆勒卡客車(中國(guó))有限公司首席執(zhí)行官科銳銘(Ralf Kraemer)

　　回望：為何老一代產(chǎn)品能用幾個(gè)之“最”光榮退場(chǎng)

　　回顧整個(gè)2019年，對(duì)于奔馳卡車來(lái)說(shuō)，在中國(guó)市場(chǎng)取得了好幾個(gè)之“最”。2019年一季度創(chuàng)造了在中國(guó)市場(chǎng)的“最”佳季度銷量，3月份成為其在中國(guó)史上的“最”高單月銷量，如果把這種發(fā)展態(tài)勢(shì)保持下去，科銳銘預(yù)測(cè)：奔馳卡車2019年的全年銷量有望繼續(xù)領(lǐng)跑五大西歐進(jìn)口卡車品牌，并且市場(chǎng)占有率會(huì)有所上升。

　　2019年之所以能收獲這樣的成績(jī)，離不開(kāi)經(jīng)典、可靠的阿克托斯(Actros)第三代底盤(pán)，該底盤(pán)在中國(guó)各個(gè)領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用，包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、消防救援以及油田等多個(gè)領(lǐng)域，也收獲數(shù)以萬(wàn)計(jì)中國(guó)用戶的信賴。

奔馳卡車以客戶為中心的強(qiáng)大售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

　　同樣，也離不開(kāi)強(qiáng)大的售后網(wǎng)絡(luò)。據(jù)了解，奔馳卡車在中國(guó)有近40家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，以遍布全國(guó)的密度能夠在最快的時(shí)間內(nèi)響應(yīng)用戶。分別位于北京、廣州和杭州的三大核心零配件庫(kù)，能夠把客戶需求的零配件及時(shí)送達(dá)維修點(diǎn)。此外，近140輛服務(wù)車輛，呼叫中心一周7天、全天24小時(shí)隨時(shí)待命，一切只以客戶為中心。

奔馳卡車中國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)品全面進(jìn)入新的一代

　　隨著最后一輛阿克托斯(Actros)第三代底盤(pán)交付最重要的客戶--三一重卡，奔馳卡車中國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)品全面進(jìn)入新的一代。“我們現(xiàn)在正處在產(chǎn)品接力的過(guò)程中，經(jīng)典一代的阿克托斯(Actros)第三代底盤(pán)淡出市場(chǎng)，而強(qiáng)有力的新一代產(chǎn)品阿洛斯(Arocs)底盤(pán)車正在接棒，并且已經(jīng)簽下了訂單。我們會(huì)繼續(xù)提供領(lǐng)先于應(yīng)用，領(lǐng)先于法規(guī)的高品質(zhì)產(chǎn)品，為中國(guó)的用戶”科銳銘講到。

　　當(dāng)前：這樣的新產(chǎn)品來(lái)了

　　它們便是在進(jìn)博會(huì)出現(xiàn)的第五代阿克托斯(Actros)牽引車--智能版阿克托斯(Actros)與烏尼莫克(Unimog)特種卡車。

智能版阿克托斯

　　智能版阿克托斯(Actros)作為中國(guó)市場(chǎng)的首秀，其一身高科技，打破了大家對(duì)于常規(guī)卡車的認(rèn)知，“像使用手機(jī)一樣使用卡車”的智能化應(yīng)用可以說(shuō)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于中國(guó)許多用戶的需求。不過(guò)正是這么一款技術(shù)領(lǐng)先的產(chǎn)品亦是最安全、最高效卡車，其主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)和主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)，各類智能輔助系相互配合，使車輛可實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛狀態(tài)，這樣的裝備提升安全性是一方面，重點(diǎn)是降低了駕駛員的疲勞度，更利于長(zhǎng)途的運(yùn)輸工作。此外，得益于全面優(yōu)化的空氣動(dòng)力性能，以及更智能高效、可進(jìn)行巡航控制和換擋的動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)見(jiàn)性巡航(Predictive Powertrain Control)，智能版阿克托斯實(shí)現(xiàn)了更低油耗。

　　科技讓車輛更智能，智能反而為車輛的安全與高效服務(wù)，這本來(lái)就是一個(gè)相輔相成的關(guān)系，而維持這種關(guān)系靠得就是技術(shù)，奔馳不愧為奔馳，走在了行業(yè)的前面。雖未知這樣高端的卡車產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)是否能如老一代產(chǎn)品“叱詫風(fēng)云”，不過(guò)奔馳卡車有足夠的產(chǎn)品自信，正如科銳銘所言：“先期不一定將這款展車上所有的配置都帶到中國(guó)，但是我們一直致力于在合適的時(shí)機(jī)將最新、最優(yōu)的技術(shù)以及相關(guān)的服務(wù)和解決方案帶給中國(guó)客戶。我們有著靈活多樣的產(chǎn)品方案，滿足中國(guó)用戶的不同需求。”

烏尼莫克（Unimog）U4023

　　電子反光鏡、可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛……高科技的智能卡車阿克托斯雖然受中國(guó)法規(guī)影響，某些應(yīng)用或許暫時(shí)還未能在中國(guó)使用，但是奔馳卡車在過(guò)去幾年，為此做出了很多努力，積極參與到相關(guān)政策法規(guī)的制定與推動(dòng)當(dāng)中，只為產(chǎn)品更加安全、高效與節(jié)能。

　　未來(lái)：為了中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)一步開(kāi)放

　　戴姆勒這是第二次參加進(jìn)博會(huì)，但對(duì)于奔馳卡車來(lái)說(shuō)是第一次。

　　“中國(guó)市場(chǎng)這么大，歡迎大家都來(lái)看看。”于是奔馳卡車來(lái)了，帶來(lái)了兩款產(chǎn)品，一款可實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛的智能版公路牽引車，一款全地形的特種卡車，它們代表著奔馳卡車把最先進(jìn)的技術(shù)和最清潔的產(chǎn)品帶到了中國(guó)。面對(duì)中國(guó)用戶，以及中國(guó)政府為中國(guó)市場(chǎng)所作的努力，奔馳卡車與中國(guó)法規(guī)共同成長(zhǎng)。

　　進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，奔馳卡車與奔馳乘用車同臺(tái)競(jìng)“技”，這無(wú)疑表明中國(guó)的市場(chǎng)將進(jìn)一步包容與更加開(kāi)放，為了能夠更好地融入這樣的中國(guó)市場(chǎng)，科銳銘表示：為了中國(guó)卡車高效、安全、智能與排放進(jìn)一步升級(jí)，奔馳卡車將繼續(xù)參與。

奔馳LOGO

　　其中，產(chǎn)品與服務(wù)一個(gè)也不能少。據(jù)科銳銘透漏，2019年12月初，一家全新的梅賽德斯-奔馳卡車中心將在杭州開(kāi)業(yè)。2020年，奔馳卡車將會(huì)不斷拓展其服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，服務(wù)半徑進(jìn)一步縮小。除了傳統(tǒng)形式的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，奔馳卡車也會(huì)在售后服務(wù)形式上大膽創(chuàng)新，比如卡車可移動(dòng)式售后服務(wù)站。通過(guò)這種服務(wù)站，運(yùn)用比較少的資金等方面的投入，創(chuàng)造更加靈活、更加接近客戶真正需求的一種售后服務(wù)形式……

　　奔馳卡車未來(lái)還有很多可能。

　　領(lǐng)先，因?yàn)椴粩嘞蚯埃惨驗(yàn)閼?yīng)需而生，如此，奔馳卡車定會(huì)不負(fù)眾托。