2019年11月12日,以“十年新征程,百年大運(yùn)夢(mèng)”為主題的大運(yùn)重卡上市十周年暨新品發(fā)布會(huì),在山西運(yùn)城圓滿(mǎn)舉行。會(huì)上,大運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山先生表示,回首過(guò)往,大運(yùn)汽車(chē)已經(jīng)完成了從“無(wú)”到“有”的跨越;展望未來(lái),大運(yùn)汽車(chē)將繼續(xù)為夢(mèng)前行!
大運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山先生
十年發(fā)展,產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)“多領(lǐng)域開(kāi)花”
站在十年的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上回首,大運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山先生不禁感慨萬(wàn)千。猶記創(chuàng)立伊始,大運(yùn)汽車(chē),不被看好,不被相信,僅憑一款N8“打天下”,“風(fēng)雨十年,跌宕起伏,大運(yùn)經(jīng)受了考驗(yàn),同時(shí)也經(jīng)受住了考驗(yàn)!”如今的大運(yùn)汽車(chē),在產(chǎn)品方面已經(jīng)逐步拓展到現(xiàn)在的N6H、N8E、N8V、N9H四大平臺(tái),本次發(fā)布全新旗艦產(chǎn)品V9也彌補(bǔ)大運(yùn)重卡高端市場(chǎng)產(chǎn)品的不足,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了中高端市場(chǎng)的全面布局。從當(dāng)初的品牌技術(shù)薄弱,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一,到現(xiàn)在的“多領(lǐng)域開(kāi)花”,主會(huì)場(chǎng)外三大主題的新品車(chē)型就是大運(yùn)汽車(chē)最美“勛章”!
山西大運(yùn)銷(xiāo)售副總經(jīng)理劉卓志先生
首次亮相的大運(yùn)全新旗艦產(chǎn)品V9高端智能牽引車(chē),以其智能化、“科技范”的外觀(guān)吸引了無(wú)數(shù)與會(huì)者的目光。據(jù)山西大運(yùn)銷(xiāo)售副總經(jīng)理劉卓志先生介紹,新品V9采用主流高頂?shù)偷卦O(shè)計(jì),在提升整車(chē)穩(wěn)定性、舒適性的基礎(chǔ)上,采用高度集成化、機(jī)電一體化設(shè)計(jì),同時(shí)加入智能輔助單元、智能控制單元、以及智能監(jiān)控單元,讓駕駛更加智能,更加安全。
大運(yùn)汽車(chē)2.0輕量化產(chǎn)品
而除了智能化,輕量化也是現(xiàn)場(chǎng)頻繁提到的“熱詞”之一。2.0版的N9H、N8E以及N8V為在響應(yīng)政策法規(guī)的基礎(chǔ)上,滿(mǎn)足市場(chǎng)及用戶(hù)的實(shí)際需求,大運(yùn)汽車(chē)從車(chē)架、后橋、板簧、氣罐等多角度入手,在保證整車(chē)質(zhì)量的同時(shí),盡可能實(shí)現(xiàn)多方面降重,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整車(chē)整體質(zhì)量的下降,進(jìn)一步提升卡友的經(jīng)濟(jì)效益,讓卡友們的運(yùn)輸之路更能“裝”。
大運(yùn)重卡國(guó)六LNG產(chǎn)品
除此之外,活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)還展出了大運(yùn)國(guó)六LNG系列燃?xì)鉅恳a(chǎn)品、城市渣土產(chǎn)品以及大運(yùn)乘用車(chē)產(chǎn)品,多方面滿(mǎn)足用戶(hù)的用車(chē)需求。
規(guī)劃未來(lái),唯有更加努力才能不負(fù)期待
在回顧大運(yùn)重卡十年發(fā)展歷程中,大運(yùn)汽車(chē)董事、山西大運(yùn)銷(xiāo)售總經(jīng)理姜宇翔先生表示,在重卡行業(yè)整體銷(xiāo)量基本持平的情況下,大運(yùn)重卡在2009年到2019年這十年間,銷(xiāo)量翻了十倍,整體產(chǎn)品質(zhì)量水平處于行業(yè)領(lǐng)先地位,服務(wù)商、經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)已實(shí)現(xiàn)覆蓋全國(guó)重點(diǎn)運(yùn)輸區(qū)域及重點(diǎn)運(yùn)輸線(xiàn)路,綜合來(lái)看,大運(yùn)汽車(chē)無(wú)疑是我國(guó)重卡行業(yè)中,發(fā)展最快,增速最猛的企業(yè)和品牌。
大運(yùn)汽車(chē)董事、山西大運(yùn)銷(xiāo)售總經(jīng)理姜宇翔先生
對(duì)于未來(lái),姜宇翔先生表示,今后大運(yùn)將從價(jià)格、服務(wù)、政策、金融等方面為合作伙伴提供有利的保障,也相信在大家的努力和支持下,大運(yùn)必將早日實(shí)現(xiàn)我們的美好愿景。
大運(yùn)汽車(chē)V9智能牽引車(chē)
回顧初始,遠(yuǎn)勤山董事長(zhǎng)戲稱(chēng)當(dāng)時(shí)的大運(yùn)汽車(chē)是“三無(wú)”--沒(méi)人才,沒(méi)技術(shù),沒(méi)有足夠多的資金。當(dāng)年那個(gè)不被看好、不被相信的大運(yùn)汽車(chē)在董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山以及一眾領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,無(wú)數(shù)大運(yùn)人堅(jiān)持不懈的開(kāi)拓下,已經(jīng)完成了從“無(wú)”到“有”的跨越。同時(shí)遠(yuǎn)董事長(zhǎng)也表示,我們距離最初設(shè)定的目標(biāo),還有一定距離,在大運(yùn)下一步的發(fā)展中,大運(yùn)將在研發(fā)上投入高比例的研發(fā)經(jīng)費(fèi),實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量產(chǎn)品的輸出,在拓展新能源、輕量化卡車(chē)市場(chǎng)的同時(shí),在新能源乘用車(chē)方面發(fā)力,為大運(yùn)汽車(chē)開(kāi)拓更多可能。
大運(yùn)汽車(chē)V9智能牽引車(chē)
“如今我們所取得的成績(jī),就像是從深淵已經(jīng)爬上了平地,未來(lái),我們將攀登山峰”遠(yuǎn)勤山董事長(zhǎng)表示,也許繼續(xù)攀登也會(huì)很累,但是艱難困苦已經(jīng)走過(guò)來(lái),面對(duì)未來(lái),大運(yùn)已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備。行至中途,不進(jìn)則退,有著過(guò)去十年扎扎實(shí)實(shí)求發(fā)展的積累,依然奮勇前行的大運(yùn)汽車(chē)想必?fù)碛兄鼜V闊的未來(lái)。
自低谷而來(lái),唯有更加努力,方能不負(fù)各方期待!
2024年買(mǎi)什么車(chē)?大運(yùn)N9H燃?xì)廛?chē)考慮一下!
“潑天富貴”爾濱接得住,開(kāi)大運(yùn)V7H燃?xì)廛?chē)的卡友也接得住
減重堪比賈玲,大運(yùn)V7H帶你龍年“熱辣滾燙”!
淄博燒烤爆火VS大運(yùn)V9熱銷(xiāo)的密碼何在?
挖呀挖呀挖 大運(yùn)重卡V7挖出大大的幸?;?/p>
2023大展宏兔 大運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山新年祝福賀詞
大運(yùn)V7VS“羊了個(gè)羊” 究竟誰(shuí)的火爆更持久?!
大運(yùn)V7隨心所馭 煥然而至!
大運(yùn)旗艦V9硬剛老中醫(yī) 卡車(chē)司機(jī)的職業(yè)病良方有了
為什么大運(yùn)重卡N9H3.0敢說(shuō)是行業(yè)首選
創(chuàng)造新價(jià)值制高點(diǎn) 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
百萬(wàn)公里無(wú)大修 江淮帥鈴值得信賴(lài)
售價(jià)35.88萬(wàn)元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
動(dòng)力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢(qián),歐康動(dòng)力用實(shí)力贏得喬寧信賴(lài)
騰躍九州,財(cái)富新引擎 東風(fēng)商用車(chē)龍擎3.0燃?xì)庑缕芳磳⑸鲜邪l(fā)布
26國(guó)百余名合作伙伴齊聚資陽(yáng),共繪現(xiàn)代商用車(chē)海外藍(lán)圖!
更智能更全能更安全,贏動(dòng)AMT靈動(dòng)大腦2.0讓“未來(lái)已來(lái)”
“清風(fēng)”襲來(lái)!漢德車(chē)橋清風(fēng)系列環(huán)衛(wèi)車(chē)橋全系列產(chǎn)品在北京正式發(fā)布!
全明星陣容 濰柴全新一代4.0燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)新品正式發(fā)布
跑貨運(yùn)更自由更賺錢(qián)!慶鈴新EV助力返鄉(xiāng)青年開(kāi)啟新起點(diǎn)