高效率低支出 德國曼恩TGX入圍第五屆發(fā)現(xiàn)信賴值得信賴快遞運輸車

　　運單量的增多、用戶群體對于收貨時長的要求不斷嚴(yán)格，快遞快運行業(yè)在不斷發(fā)展的同時也面對著各種各樣的挑戰(zhàn)。卡車網(wǎng)記者在第五屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動走訪時，聽到了很多快遞快運領(lǐng)域用戶的聲音，他們表示：“其實萬變不離其宗，對于我們物流人而言，就是一個流字，要能跑，能一直跑，跑的更快一點兒。”

第五屆發(fā)現(xiàn)信賴評選活動

　　快遞快運，字眼表現(xiàn)上在快字。實際上想要快，車輛的可靠性才是基礎(chǔ)，先要能跑才能跑得更快。

　　正如曼恩節(jié)油拉力賽濟(jì)南站的冠軍選手雷曉軍所言：“一輛車我們不能單純的看能夠運輸多少貨物，而應(yīng)從節(jié)油性、可靠性方面去思考卡車能為我們帶來的最大收益。這輛曼恩從可靠性方面給我們帶來的潛在收益，更是不可估算。”

　　從1998年駕駛卡車至今，雷曉軍是一名當(dāng)之無愧的老司機(jī)了，在他看來，曼恩作為進(jìn)口卡車，盡管購買時的前期投入龐大，但是每個月所節(jié)省的油耗多達(dá)七八千元，足夠他雇傭一名額外駕駛員，以保障行車的安全。雷曉軍同時也表示，如今車隊效益不錯，假如擴(kuò)大車隊規(guī)模，曼恩TGX仍是首選。

曼恩TGX版牽引車

　　隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，有越來越多的用戶已經(jīng)從單純考量前期購車成本成長到關(guān)注車輛全生命周期運營成本之上 ，因此，在第五屆發(fā)現(xiàn)信賴的評選活動中，組委會就將TCO運營作為了評選標(biāo)準(zhǔn)之一，旨在通過走訪、調(diào)查及用戶評選，為用戶舉薦在TCO運營上有最大價值的細(xì)分領(lǐng)域可信賴車型。

　　卡車網(wǎng)記者了解到，德國曼恩TGX版高效牽引車是曼恩根據(jù)中國用戶切身需求進(jìn)行量身定制的產(chǎn)品，車輛裝配的D26發(fā)動機(jī)，具有低轉(zhuǎn)速、高扭矩，高效率，低油耗的性能特點，高壓共軌技術(shù)帶來高扭矩低轉(zhuǎn)速的特點可輸出480-540匹馬力，為用戶提供強(qiáng)勁澎湃動力。

德國曼恩標(biāo)志

　　在德國曼恩一貫的高效可靠口碑之下，該產(chǎn)品不僅能夠滿足平原地區(qū)用戶的運輸需求，在高原山地地區(qū)的行駛表現(xiàn)也十分出色。

　　行駛在高原山地運輸路線中，車輛所配備的MAN EVB發(fā)動機(jī)制動和液力緩速器等安全配置，進(jìn)一步提升車輛對復(fù)雜路況的適應(yīng)性。此外，車輛還搭載車身電子穩(wěn)定(ESP)系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)等多種實用性的駕駛輔助系統(tǒng)，給用戶帶來全方位的安全保障。

　　除此之外，在用戶關(guān)心的“我能夠一直跑，也能夠準(zhǔn)時送貨，但是我的收益是否能夠與付出相匹配”的問題上，德國曼恩TGX高效版牽引車在升級上同樣考慮到了這一問題，在細(xì)節(jié)上入手，為用戶帶來源源不斷提升的運營價值。

　　MAN EVB發(fā)動機(jī)制動和液力緩速器帶來的無磨損制動方式減少了車輛使用成本，大大降低了制動系統(tǒng)維修的花費。

　　同時在不影響車輛安全，性能及舒適的前提下，德國曼恩TGX高效版牽引車不斷優(yōu)化自重，根據(jù)新的專利技術(shù)而鍛造的Z形外觀前軸軸梁毛重降低8.5%，軸荷可高達(dá)7.5噸。全新曼恩TipMatic手自一體變速箱同樣減少自重76KG，輕量化鋁制儲氣筒自重更是減重約130KG。曼恩卡車減輕的每一份自重，都大大地提升了整車的有效載荷，給卡友們帶來多一份收益。

曼恩TGX標(biāo)志

　　澎湃動力、安全可靠、收益增長，如此看來，德國曼恩TGX入圍第五屆發(fā)現(xiàn)信賴值得信賴快遞運輸車的確實至名歸。在這之外，德國曼恩在竭力打造德系匠心品質(zhì)產(chǎn)品的同時，亦不忘“客戶至上”的服務(wù)理念，定期為活躍于一線的商用車駕駛員舉辦高效駕駛培訓(xùn)服務(wù)，讓高效、節(jié)耗、安全、可靠的曼恩產(chǎn)品特性在日常的運行中得到更好的發(fā)揮。“高效行者”的稱號也當(dāng)之無愧。

　　而在2021年2月11日舉辦的第五屆發(fā)現(xiàn)信賴頒獎典禮上，德國曼恩TGX能否將“2020年度值得用戶信賴快遞快運產(chǎn)品”的稱號與榮耀攬入懷中呢，我們拭目以待!