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李祖清:降本增效,還是直接選歐曼

  作為70后的老司機(jī),李祖清在運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)摸爬滾打了15年,深知跑運(yùn)輸?shù)钠D辛。如今,物流行業(yè)快速發(fā)展,競爭的壓力越來越大,運(yùn)營成本開銷也越來越大,如何才能接到更長期、更穩(wěn)定的貨源,保證自己的收益?李祖清有自己的答案,那就是一輛高效運(yùn)營的好車。
歐曼百萬名人堂成員李祖清百萬名人堂成員李祖清

  “我從2005年開始進(jìn)入普貨運(yùn)輸行業(yè),開過很多品牌的車,對于國內(nèi)很多品牌重卡的性能情況都已經(jīng)比較熟悉了,所以面臨越來越高要求的國內(nèi)物流市場,2016年底,我換上了歐曼GTL重卡,截止在今年已經(jīng)安全運(yùn)營了3年,行駛里程馬上就突破110萬公里了,但三大件從沒修過,車況一直都不錯,有了高出勤率,不僅幫我積攢了不少的穩(wěn)定貨源,更是幫我節(jié)省了一大筆的維修和保養(yǎng)費(fèi)用,真的是省錢又賺錢。”李祖清說。

歐曼GTL重卡油耗低歐曼GTL重卡故障率低

  說到省錢,李祖清按捺不住臉上的喜悅。他說:“歐曼的車不僅品質(zhì)好,故障率低,而且還特別的省油,車輛配備的康明斯發(fā)動機(jī)擁有多項(xiàng)智能節(jié)油技術(shù),而且經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)更寬,百公里平均油耗比之前低了2-3L。就拿我在這輛跑了100多萬公里的歐曼GTL來說,江蘇-廣東-福建單程一趟至少1500多公里,一個月大概跑10趟活,這油錢就能省下3000元左右。雖然最近幾年物流市場運(yùn)價(jià)一直下滑,但對我來說并沒有太大的影響。因?yàn)橛袣W曼GTL的高出勤、高效率,讓我擁有了固定的貨源,還有這低成本幫我省錢,每個月省下的錢就夠我們一家人的日常生活開銷了,剩下的就可以用來改善家人的生活質(zhì)量了。”

歐曼GTL重卡油耗低歐曼GTL重卡油耗低

  開上歐曼僅僅3年的李祖清,就在老家枝江市換上了100多平的大房子,而且沒有欠款,一家人的生活得到了質(zhì)的改善,他的運(yùn)輸生活也得到了質(zhì)的提升。他說:“歐曼除了幫我多賺錢之外,也讓我的運(yùn)輸生活更舒適。歐曼GTL的駕駛室不但空間寬敞,而且內(nèi)部的布局和設(shè)計(jì)都非常人性化,中控臺觸手可及,操作方便的同時(shí),大大提升了駕駛的安全性,有效降低長途駕駛的疲勞。對于我這種動輒就是1500多公里的長途,還有就是越來越大的年紀(jì),舒適真的越來越重要了。”

  自從開上歐曼GTL之后,李祖清就認(rèn)準(zhǔn)了這個品牌,正如他自己所言:“國產(chǎn)車?yán)锊豢紤]其他品牌,要換車還是直接選歐曼,有歐曼這樣的好車在手,老司機(jī)們常喊的降本增效就是這么簡單。”

來源:福田戴姆勒汽車 作者:聽風(fēng)
文章關(guān)鍵詞: 福田戴姆勒汽車 歐曼GTL重卡
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