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能否hold住快遞運(yùn)輸檢閱 歐曼EST快遞之星參評發(fā)現(xiàn)信賴評選

  在眾多“物流運(yùn)輸不好做”的聲音當(dāng)中,有一個領(lǐng)域卻始終保持著穩(wěn)健發(fā)展的勢頭,它就是快遞運(yùn)輸。

  在剛結(jié)束不久的雙十一電商營銷大戰(zhàn)中,僅僅天貓物流訂單就高達(dá)12.92億,同比增長約29%,如此瘋狂的數(shù)據(jù),再一次驗(yàn)證了快遞運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的實(shí)力。作為快遞運(yùn)輸?shù)牡谝画h(huán),長途干線的運(yùn)輸快慢成為了決定整個快遞配送時(shí)間的關(guān)鍵。到底什么樣的運(yùn)輸車能夠擔(dān)當(dāng)重任呢?

  2019年,卡車網(wǎng)啟動了第五屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動,并從TCO運(yùn)營入手來尋找值得用戶信賴的細(xì)分領(lǐng)域產(chǎn)品,快遞運(yùn)輸作為其中最值得關(guān)注的細(xì)分領(lǐng)域餓也成為了第五屆發(fā)現(xiàn)信賴活動的重點(diǎn)走訪行業(yè)。

福田戴姆勒第五屆發(fā)現(xiàn)信賴評選活動第五屆發(fā)現(xiàn)信賴評選活動

  在走訪中,發(fā)現(xiàn)信賴小組了解到,在長干線的快遞運(yùn)輸中,除了高效、油耗等大家普遍關(guān)注的焦點(diǎn)之外,舒適性等也成為了當(dāng)下駕駛員非常在意的設(shè)計(jì),其中歐曼EST“快運(yùn)之星”以其高效率、低油耗、高舒適等特點(diǎn)成為了大家推崇的長干線快遞運(yùn)輸車型。

  提到歐曼EST“快運(yùn)之星”就必須要提它的強(qiáng)大心臟。歐曼EST“快運(yùn)之星”搭載了一臺康明斯X13NS6B560發(fā)動機(jī),排量為12.9L,最大功率為560馬力,最大扭矩可以達(dá)到2600N.m,如此強(qiáng)大的“心臟”自然動力十足,對于快遞配送這樣追求高時(shí)效的運(yùn)輸來說最合適不過了。

福田康明斯發(fā)動機(jī)歐曼EST“快運(yùn)之星”搭載福田康明斯發(fā)動機(jī)

  在動力鏈上,歐曼EST還搭載了采埃孚的12TX2621TD變速箱,變速箱最大輸入扭矩為2600N.m, 12個擋位,集成了采埃孚的液力緩速器,在山區(qū)路段滿載行駛的時(shí)候不會給制動系統(tǒng)施加過多的壓力。并且,康明斯發(fā)動機(jī)的iBrake壓縮制動也帶來了較好的制動效果,使得歐曼EST既可以在高速公路上標(biāo)載高速行駛,也可以在山區(qū)道路上行駛自如,即使爬坡也不在話下,并且安全性和可靠性更勝一籌,在各種路況上行走自如,完美切換。

歐曼EST歐曼EST重卡

  對于長途運(yùn)輸來說,歐曼EST的雙油箱設(shè)計(jì)絕對是一個亮點(diǎn),1000L+300L的油箱容量,長途運(yùn)輸沒有壓力。與此對應(yīng)的舒適性方面,EST“快運(yùn)之星”擁有最大尺寸的駕駛室,駕駛室內(nèi)部采用了平地板設(shè)計(jì),提高了車輛駕駛過程中的舒適性,且后面的臥鋪也進(jìn)行了加寬拓展式設(shè)計(jì),在車頂安裝了獨(dú)立空調(diào),冬暖夏涼,四季行走舒適安心。

  除了高效舒適,歐曼EST在經(jīng)濟(jì)性上也可圈可點(diǎn),擁有強(qiáng)大心臟帶來的油耗輸出非常有競爭力,雙油箱設(shè)計(jì)一方面節(jié)約了中途加油的時(shí)間,而且方便管理,實(shí)現(xiàn)油耗的成本控制,再者,獨(dú)立的空調(diào)設(shè)計(jì)省去了后期額外加裝的費(fèi)用,降低使用空調(diào)的成本。

  有如此優(yōu)秀基因,難怪歐曼EST被用戶諸多信賴和推崇,此次被用戶舉薦成為“2020年度TCO運(yùn)營值得信賴快遞運(yùn)輸車型“的參評“選手”,其實(shí)力已經(jīng)顯而易見,希望歐曼EST抱得大獎而歸,為高品質(zhì)再添榮譽(yù)豐碑!

來源:卡車網(wǎng) 作者:郭利沙
文章關(guān)鍵詞: 福田戴姆勒 歐曼EST 福田康明斯
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