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解放動力攜三款產(chǎn)品亮相武漢車展,用實(shí)力演繹國六標(biāo)桿

  2019年7月,國家全面實(shí)施了國六排放標(biāo)準(zhǔn),汽車行業(yè)陷入了新一輪的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。解放動力作為動力行業(yè)的知名企業(yè),憑借融合和升級一汽解放錫柴、一汽解放大柴兩大企業(yè)品牌的基礎(chǔ),以深度整合的一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部為實(shí)體支撐,強(qiáng)勢發(fā)布了全系國六動力產(chǎn)品,領(lǐng)先行業(yè)布局國六市場。
2019中國國際商用車展覽會2019中國國際商用車展覽會

  為了響應(yīng)行業(yè)需求,展現(xiàn)國六水準(zhǔn),為行業(yè)提供借鑒方向,解放動力攜三款國六發(fā)動機(jī)產(chǎn)品于2019年11月1日參加2019中國國際商用車展覽會。此次展會的主題是“智能驅(qū)動,綠色發(fā)展”,而解放動力憑借強(qiáng)硬的技術(shù)實(shí)力,勇于承擔(dān)起動力行業(yè)領(lǐng)軍者所應(yīng)擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任,推動商用車行業(yè)向低排放、低能耗方向的更好更快地發(fā)展,這與展會主題不謀而合。

  此次展會,解放動力展出了三款布局國六市場的主力產(chǎn)品,分別是:CA4DK1-E6系列柴油機(jī)、CA6DM3-E6系列柴油機(jī)和CA6DLD-E6系列柴油機(jī),接下來讓我們一起領(lǐng)略解放動力產(chǎn)品在本次展會上的風(fēng)采。

  4DK動力+經(jīng)濟(jì),達(dá)到世界先進(jìn)水平

  卡車網(wǎng)記者在現(xiàn)場了解到,CA4DK1-E6系列柴油機(jī)是引進(jìn)德國DEUTZ與VOVLO聯(lián)合開發(fā)TCD2013的國產(chǎn)化產(chǎn)品,采用了獨(dú)特的DCR共軌、噴油器中置垂直布置、缸內(nèi)制動等多項(xiàng)現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)技術(shù)成果,使得整機(jī)的動力、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到了世界先進(jìn)水平。

解放動力CA4DK1-E6系列柴油機(jī)解放動力CA4DK1-E6系列柴油機(jī)

  CA4DK1-E6系列柴油機(jī)采用的電控高壓共軌燃油系統(tǒng),配合節(jié)氣門+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC尾氣后處理技術(shù),使得整機(jī)排放達(dá)到了國六排放標(biāo)準(zhǔn)。在燃油系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)、活塞等關(guān)鍵零部件的使用上,均采用高品質(zhì)國際供應(yīng)商產(chǎn)品,使整機(jī)使用壽命達(dá)到了100萬公里。正是因?yàn)檫@些技術(shù)的應(yīng)用,和對零部件品質(zhì)的要求,使得整機(jī)能夠面對多種工況狀態(tài),綜合性能領(lǐng)先同類產(chǎn)品。

       6DLD,輕型柴油機(jī)的優(yōu)先選擇

  參展的另一臺CA6DLD-E6系列柴油機(jī),是公司自主開發(fā)的輕型柴油機(jī),整機(jī)體積小,能夠搭配多種車型。在重量上,采用輕量化設(shè)計(jì),減少自重,減少燃油消耗。整機(jī)動力強(qiáng)勁,通過各摩擦副、燃油系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件均采用高品質(zhì)供應(yīng)商品牌產(chǎn)品的手段,使得整機(jī)品質(zhì)得到保證,可靠性大大提高,使用壽命更是達(dá)到了50萬公里。

解放動力CA6DLD-E6系列柴油機(jī)解放動力CA6DLD-E6系列柴油機(jī)

  CA6DLD-E6系列柴油機(jī)同樣采用了電控高壓共軌燃油系統(tǒng),配合節(jié)氣門+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC尾氣后處理技術(shù),使得整機(jī)排放達(dá)到了國六排放標(biāo)準(zhǔn),為動力國六市場提供更多的選擇性。

  6DM3,輕量化的重型柴油發(fā)動機(jī)

  最后要介紹的就是就是CA6DM3-E6系列柴油機(jī)了,這個(gè)系列產(chǎn)品是一汽自主研發(fā)的“輕量化奧威13L”重型柴油發(fā)動機(jī)產(chǎn)品,整機(jī)的結(jié)構(gòu)、重量、動力性及經(jīng)濟(jì)性都達(dá)到了國際先進(jìn)水平。

解放動力CA6DM3-E6系列柴油機(jī)解放動力CA6DM3-E6系列柴油機(jī)

  CA6DM3-E6系列柴油機(jī)采用了FCRI一汽自主集成共軌系統(tǒng)+EGR+DOC+DPF+SCR系統(tǒng),使得整機(jī)排放達(dá)到了國六排放標(biāo)準(zhǔn)。在整機(jī)上使用了國內(nèi)首創(chuàng)全鋼活塞技術(shù),使得最大爆發(fā)壓力達(dá)到了到210bar。自主研發(fā)的FCB獨(dú)立搖臂式發(fā)動機(jī)制動技術(shù)的使用,使得整機(jī)的最大制動功率能夠達(dá)到340KW以上。各摩擦副、燃油系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件均采用國際一流品牌產(chǎn)品,配合長換油周期技術(shù),讓整機(jī)的可靠性達(dá)到了150萬公里,產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了15萬公里換油保養(yǎng)水平。

  解放動力的品牌使命是成為“中國第一、世界一流綠色、高效、智能”的商用車動力提供者。通過此次展會,解放動力不僅向我們展現(xiàn)了行業(yè)的發(fā)展成果,也讓我們看到了解放動力擁有領(lǐng)導(dǎo)者的能力,更為動力行業(yè)樹立了標(biāo)桿。相信在不久的將來,解放動力會為行業(yè)帶來更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品!

來源:卡車網(wǎng) 作者:聽風(fēng)
文章關(guān)鍵詞: 解放動力 CA4DK1 CA6DM3 CA6DLD
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