2019中國國際商用車展覽會為了響應(yīng)行業(yè)需求，展現(xiàn)國六水準(zhǔn)，為行業(yè)提供借鑒方向，解放動力攜三款國六發(fā)動機產(chǎn)品于2019年11月1日參加2019中國國際商用車展覽會。此次展會的主題是“智能驅(qū)動，綠色發(fā)展”，而解放動力憑借強硬的技術(shù)實力，勇于承擔(dān)起動力行業(yè)領(lǐng)軍者所應(yīng)擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任，推動商用車行業(yè)向低排放、低能耗方向的更好更快地發(fā)展，這與展會主題不謀而合。
此次展會，解放動力展出了三款布局國六市場的主力產(chǎn)品，分別是：CA4DK1-E6系列柴油機、CA6DM3-E6系列柴油機和CA6DLD-E6系列柴油機，接下來讓我們一起領(lǐng)略解放動力產(chǎn)品在本次展會上的風(fēng)采。
4DK動力+經(jīng)濟，達到世界先進水平
卡車網(wǎng)記者在現(xiàn)場了解到，CA4DK1-E6系列柴油機是引進德國DEUTZ與VOVLO聯(lián)合開發(fā)TCD2013的國產(chǎn)化產(chǎn)品，采用了獨特的DCR共軌、噴油器中置垂直布置、缸內(nèi)制動等多項現(xiàn)代內(nèi)燃機技術(shù)成果，使得整機的動力、經(jīng)濟指標(biāo)達到了世界先進水平。
解放動力CA4DK1-E6系列柴油機
CA4DK1-E6系列柴油機采用的電控高壓共軌燃油系統(tǒng)，配合節(jié)氣門+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC尾氣后處理技術(shù)，使得整機排放達到了國六排放標(biāo)準(zhǔn)。在燃油系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)、活塞等關(guān)鍵零部件的使用上，均采用高品質(zhì)國際供應(yīng)商產(chǎn)品，使整機使用壽命達到了100萬公里。正是因為這些技術(shù)的應(yīng)用，和對零部件品質(zhì)的要求，使得整機能夠面對多種工況狀態(tài)，綜合性能領(lǐng)先同類產(chǎn)品。
6DLD，輕型柴油機的優(yōu)先選擇
參展的另一臺CA6DLD-E6系列柴油機，是公司自主開發(fā)的輕型柴油機，整機體積小，能夠搭配多種車型。在重量上，采用輕量化設(shè)計，減少自重，減少燃油消耗。整機動力強勁，通過各摩擦副、燃油系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件均采用高品質(zhì)供應(yīng)商品牌產(chǎn)品的手段，使得整機品質(zhì)得到保證，可靠性大大提高，使用壽命更是達到了50萬公里。
解放動力CA6DLD-E6系列柴油機
CA6DLD-E6系列柴油機同樣采用了電控高壓共軌燃油系統(tǒng)，配合節(jié)氣門+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC尾氣后處理技術(shù)，使得整機排放達到了國六排放標(biāo)準(zhǔn)，為動力國六市場提供更多的選擇性。
6DM3，輕量化的重型柴油發(fā)動機
最后要介紹的就是就是CA6DM3-E6系列柴油機了，這個系列產(chǎn)品是一汽自主研發(fā)的“輕量化奧威13L”重型柴油發(fā)動機產(chǎn)品，整機的結(jié)構(gòu)、重量、動力性及經(jīng)濟性都達到了國際先進水平。
解放動力CA6DM3-E6系列柴油機
CA6DM3-E6系列柴油機采用了FCRI一汽自主集成共軌系統(tǒng)+EGR+DOC+DPF+SCR系統(tǒng)，使得整機排放達到了國六排放標(biāo)準(zhǔn)。在整機上使用了國內(nèi)首創(chuàng)全鋼活塞技術(shù)，使得最大爆發(fā)壓力達到了到210bar。自主研發(fā)的FCB獨立搖臂式發(fā)動機制動技術(shù)的使用，使得整機的最大制動功率能夠達到340KW以上。各摩擦副、燃油系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件均采用國際一流品牌產(chǎn)品，配合長換油周期技術(shù)，讓整機的可靠性達到了150萬公里，產(chǎn)品實現(xiàn)了15萬公里換油保養(yǎng)水平。
解放動力的品牌使命是成為“中國第一、世界一流綠色、高效、智能”的商用車動力提供者。通過此次展會，解放動力不僅向我們展現(xiàn)了行業(yè)的發(fā)展成果，也讓我們看到了解放動力擁有領(lǐng)導(dǎo)者的能力，更為動力行業(yè)樹立了標(biāo)桿。相信在不久的將來，解放動力會為行業(yè)帶來更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品!
