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為質(zhì)量保駕護(hù)航 玉柴出廠檢驗(yàn)員把好發(fā)動機(jī)質(zhì)量的最后一道關(guān)

  “把好發(fā)動機(jī)質(zhì)量的最后一道關(guān)”是趙云、江孝宇兩位出廠檢人員的最高信條。

  2013年至今,趙云共檢驗(yàn)過約十萬臺發(fā)動機(jī)。從接觸出廠檢的工作開始,他就深知把好最后一道關(guān)卡的重要性,從發(fā)動機(jī)外觀檢驗(yàn)、確認(rèn)漆面是否平整,到接口件檢查,確保每個接口都符合裝配要求,趙云嚴(yán)格遵守檢驗(yàn)指導(dǎo)書規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),每臺發(fā)動機(jī)都要進(jìn)行十幾處的問題檢查,練就了一身“火眼金睛”,但凡有一處不合格,就會被“黃牌警告”,標(biāo)明問題點(diǎn),等待返工。

  趙云說:“以前核驗(yàn)一臺發(fā)動機(jī)平均耗時8分鐘,如今決戰(zhàn)國六大生產(chǎn),生產(chǎn)節(jié)拍一降再降,天標(biāo)不斷沖擊新高,我們出廠檢的速度也在同步提升,已經(jīng)可以在確保質(zhì)量的情況下,達(dá)到平均4分鐘檢測完一臺機(jī)”。

出廠檢的兩位員工正在進(jìn)行一項(xiàng)重大問題的跟蹤反饋出廠檢的兩位員工正在進(jìn)行一項(xiàng)重大問題的跟蹤反饋

  除此之外,出廠檢還承擔(dān)著數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的重任,根據(jù)客戶反饋的故障問題,不斷跟蹤問題的重復(fù)發(fā)生率。近期,出廠檢的兩位員工正在進(jìn)行一項(xiàng)重大問題的跟蹤反饋。趙云自豪的向我們介紹道:“目前,在近1000臺發(fā)動機(jī)檢驗(yàn)中,相同問題出現(xiàn)的概率只有千分之一!雖然累,但收獲這項(xiàng)成果,我們把信息反饋給客戶也有了底氣。”

  堅(jiān)守匠心

  除了趙云,來到崗位一年多的江孝宇還有一個專門給發(fā)動機(jī)“掛牌”的活,經(jīng)過他確認(rèn)后的發(fā)動機(jī),就會被掛上合格證,發(fā)往各個客戶。在堅(jiān)守生產(chǎn)第一線的日子里,常常因?yàn)榭蛻粜枨螅鰪S檢需要隨叫隨到,進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)貨,確保發(fā)動機(jī)的出廠,江孝宇成功練就了在任何情況下都安之若素的氣質(zhì),用耐心和信心應(yīng)對崗位工作。他提到,奮戰(zhàn)國六大生產(chǎn)期間,心情最復(fù)雜的時候就是產(chǎn)線缺料,產(chǎn)品無法按時交付,面對客戶的期待,我手上的一張張合格證都無處可用,既開心又焦慮,開心是客戶認(rèn)可的成就感,但同時也焦慮產(chǎn)線的生產(chǎn)情況。

江孝宇是專門給發(fā)動機(jī)“掛牌”的活江孝宇是專門給發(fā)動機(jī)“掛牌”的活

  堅(jiān)守匠心,把好發(fā)動機(jī)質(zhì)量的最后一道關(guān),趙云、江孝宇兩人始終堅(jiān)守在自己的崗位上,在平凡中成就精彩。他們感慨的說道:“如果發(fā)動機(jī)問題在我們這里檢查不出來,那將會直接流向客戶,我們絕不允許這樣的情況發(fā)生!”始終如一日的堅(jiān)守,他們用自己的“火眼金睛”和匠心助力玉柴聯(lián)合動力砥礪前行,在成為行業(yè)第一、世界一流的道路上為質(zhì)量保駕護(hù)航!

來源:玉柴聯(lián)合動力 作者:樂楓
文章關(guān)鍵詞: 玉柴 YC6K發(fā)動機(jī) 國六
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