北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，近機(jī)位79個(gè)，大約每49秒就有一架飛機(jī)起降，預(yù)計(jì)2022年旅客吞吐量達(dá)4500萬(wàn)人次成功躋身世界繁忙機(jī)場(chǎng)行列。
保障北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行的重要性不言而喻。小編立刻看到職責(zé)所在，于是乎凝心聚氣、行云流水，豪甩出兩招，助力機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。
飛行跑道燈光及各項(xiàng)設(shè)備是飛機(jī)安全著陸的可靠航標(biāo)，若因?yàn)?zāi)害或意外導(dǎo)致斷電，將直接影響飛機(jī)安全起降，危及飛機(jī)上所有人員生命安全。為確保飛行區(qū)關(guān)鍵保電區(qū)域電力持續(xù)供應(yīng)，康明斯為機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)提供了6臺(tái)C1000D5、1臺(tái)C1250D5A及1臺(tái)C350D5康明斯電力發(fā)電機(jī)機(jī)組，確保地面服務(wù)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)和飛行區(qū)域用電安全。
C2500D5A高壓機(jī)組
此外，在被譽(yù)為航空公司的“大腦”——運(yùn)行控制中心區(qū)域，康明斯為大興機(jī)場(chǎng)東方航空運(yùn)行控制中心提供了3臺(tái)C2500D5A高壓機(jī)組作為備載電源。航空公司運(yùn)行控制中心集航班安全生產(chǎn)運(yùn)行中心、生產(chǎn)指揮中心、信息集散中心等多項(xiàng)任務(wù)于一身，每一駕航班是否起飛、何時(shí)起飛、飛向何處都要統(tǒng)一聽(tīng)從運(yùn)行控制中心指揮。同時(shí)，地面運(yùn)行控制中心負(fù)責(zé)航班在機(jī)場(chǎng)地面運(yùn)行實(shí)施整體監(jiān)控、協(xié)調(diào)、組織、指揮工作?？得魉箍煽康陌l(fā)電機(jī)組確保機(jī)場(chǎng)運(yùn)行控制中心區(qū)域不間斷電力供應(yīng)，為航空公司正常運(yùn)營(yíng)提供堅(jiān)實(shí)后盾。
北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)倡導(dǎo)安全、綠色、智慧和人文，對(duì)航勤設(shè)備及車(chē)輛動(dòng)力配置也提出了更高要求?？得魉筈SF智能電控發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借優(yōu)異的動(dòng)力表現(xiàn)和環(huán)保性能得到青睞，在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)為T(mén)LD升降平臺(tái)車(chē)提供動(dòng)力。
搭載康明斯QSF發(fā)動(dòng)機(jī)的升降平臺(tái)車(chē)正在工作
康明斯QSF智能電控發(fā)動(dòng)機(jī)
康明斯動(dòng)力以優(yōu)異穩(wěn)定的性能贏得客戶信賴，滿足中國(guó)和歐美非道路第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)的F、B、L、X系列智能電控動(dòng)力，排量2.8至15升，功率覆蓋46至675馬力(34至503千瓦)，被廣泛應(yīng)用于行李牽引車(chē)、飛機(jī)牽引車(chē)、客梯車(chē)、升降平臺(tái)車(chē)、配餐車(chē)、地面供電單元、消防救援設(shè)備、飛機(jī)除冰車(chē)、吹雪機(jī)和叉車(chē)等領(lǐng)域，成為各大機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)不可或缺的得力助手。
行李牽引車(chē)
飛機(jī)除冰車(chē)
機(jī)場(chǎng)客梯車(chē)
怎么樣?看到這里有沒(méi)有感受到康哥在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的英姿呢?下次你登機(jī)出行的時(shí)候，可以找找康明斯的身影哦~
