湖南省將于2019年12月1日起施行新規(guī)，治超力度再升級

貨物運輸車輛超限超載治理

　　新規(guī)：超限貨運車輛無法上高速公路

　　《治理辦法》明確了貨運源頭單位、貨運經(jīng)營者、駕駛?cè)说穆氊?zé)，明確了超限超載應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任及從業(yè)規(guī)范，界定了嚴重違法失信超限超載運輸行為和相關(guān)責(zé)任主體，強化源頭管理，規(guī)范超限超載運營市場行為。同時，突出了治超主體職責(zé)，強化法律責(zé)任。

　　《治理辦法》統(tǒng)一了車貨總量限值認定標準。其中，超限是指貨運車輛的外廓尺寸、軸荷、總質(zhì)量超過機動車國家安全技術(shù)標準或者超過公路交通標志標明的限載、限高、限寬、限長標準;超載，是指貨運車輛載物超過行駛證核定載質(zhì)量。

　　煤炭、鋼材、水泥、混凝土、砂石、土方等貨物裝載地以及物流園區(qū)、貨運站(場)、港口碼頭的規(guī)模化經(jīng)營者，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定配置符合標準的貨運計量稱重和監(jiān)控設(shè)備，并與縣級以上貨運車輛治超信息平臺聯(lián)網(wǎng)。貨物單位不得為無牌、無證、擅自改裝或者拼裝的貨運車輛裝載貨物，不得超過標準裝載配載貨物或者放行超限超載貨運車輛。

　　在路面治理方面，《治理辦法》明確將對貨運車輛進行超限超載檢查，可以采取公路超限檢測站檢測、流動檢測、不停車超限檢測等方式。

　　值得注意的是，《治理辦法》要求高速公路經(jīng)營管理者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定，在高速公路入口設(shè)置稱重檢測設(shè)備，并有權(quán)拒絕超限貨運車輛駛?cè)敫咚俟贰?/p>

　　處罰：《治理辦法》三個首創(chuàng) 治超力度再升級

　　據(jù)介紹，《治理辦法》在全國有三個首創(chuàng)。首次在政府規(guī)章中明確采用不停車超限檢測系統(tǒng)，采集的電子信息(含稱重數(shù)據(jù)、視頻、影像)作為交通運輸綜合執(zhí)法機構(gòu)的執(zhí)法證據(jù);首次在政府規(guī)章中明確將貨運源頭單位出廠、場、站過磅稱重數(shù)據(jù)接入縣級及以上治超信息平臺;首次在政府規(guī)章中明確鼓勵引導(dǎo)貨運車輛所有人安裝使用符合國家標準的超限阻斷技術(shù)設(shè)備等。

　　“這些首創(chuàng)，均表明湖南治理貨物運輸車輛超限超載的決心和力度。未來，超限超載行為將面臨更將嚴厲的處罰。”肖文偉表示。

　　對超限超載違法行為全民有權(quán)舉報，嚴重違法將納入公共信用信息平臺。另外，貨運車輛一年內(nèi)違法超限超載運輸超過三次的，由交通運輸綜合執(zhí)法機構(gòu)吊銷該車輛的車輛營運證。

　　貨運車輛駕駛?cè)艘荒陜?nèi)違法超限超載運輸超過三次的，由交通運輸綜合執(zhí)法機構(gòu)責(zé)令其停止從事營業(yè)性運輸。道路運輸企業(yè)一年內(nèi)違法超限超載運輸?shù)呢涍\車輛超過本單位貨運車輛總數(shù)百分之十的，由交通運輸綜合執(zhí)法機構(gòu)責(zé)令停業(yè)整頓;超過百分之三十的，依法吊銷其道路運輸經(jīng)營許可證，并向社會公告。