湖南省將于2019年12月1日起施行新規(guī)，治超力度再升級(jí)

貨物運(yùn)輸車輛超限超載治理

　　新規(guī)：超限貨運(yùn)車輛無法上高速公路

　　《治理辦法》明確了貨運(yùn)源頭單位、貨運(yùn)經(jīng)營者、駕駛?cè)说穆氊?zé)，明確了超限超載應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任及從業(yè)規(guī)范，界定了嚴(yán)重違法失信超限超載運(yùn)輸行為和相關(guān)責(zé)任主體，強(qiáng)化源頭管理，規(guī)范超限超載運(yùn)營市場行為。同時(shí)，突出了治超主體職責(zé)，強(qiáng)化法律責(zé)任。

　　《治理辦法》統(tǒng)一了車貨總量限值認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。其中，超限是指貨運(yùn)車輛的外廓尺寸、軸荷、總質(zhì)量超過機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者超過公路交通標(biāo)志標(biāo)明的限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn);超載，是指貨運(yùn)車輛載物超過行駛證核定載質(zhì)量。

　　煤炭、鋼材、水泥、混凝土、砂石、土方等貨物裝載地以及物流園區(qū)、貨運(yùn)站(場)、港口碼頭的規(guī)?；?jīng)營者，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定配置符合標(biāo)準(zhǔn)的貨運(yùn)計(jì)量稱重和監(jiān)控設(shè)備，并與縣級(jí)以上貨運(yùn)車輛治超信息平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)。貨物單位不得為無牌、無證、擅自改裝或者拼裝的貨運(yùn)車輛裝載貨物，不得超過標(biāo)準(zhǔn)裝載配載貨物或者放行超限超載貨運(yùn)車輛。

　　在路面治理方面，《治理辦法》明確將對(duì)貨運(yùn)車輛進(jìn)行超限超載檢查，可以采取公路超限檢測站檢測、流動(dòng)檢測、不停車超限檢測等方式。

　　值得注意的是，《治理辦法》要求高速公路經(jīng)營管理者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定，在高速公路入口設(shè)置稱重檢測設(shè)備，并有權(quán)拒絕超限貨運(yùn)車輛駛?cè)敫咚俟贰?/p>

　　處罰：《治理辦法》三個(gè)首創(chuàng) 治超力度再升級(jí)

　　據(jù)介紹，《治理辦法》在全國有三個(gè)首創(chuàng)。首次在政府規(guī)章中明確采用不停車超限檢測系統(tǒng)，采集的電子信息(含稱重?cái)?shù)據(jù)、視頻、影像)作為交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)的執(zhí)法證據(jù);首次在政府規(guī)章中明確將貨運(yùn)源頭單位出廠、場、站過磅稱重?cái)?shù)據(jù)接入縣級(jí)及以上治超信息平臺(tái);首次在政府規(guī)章中明確鼓勵(lì)引導(dǎo)貨運(yùn)車輛所有人安裝使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的超限阻斷技術(shù)設(shè)備等。

　　“這些首創(chuàng)，均表明湖南治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載的決心和力度。未來，超限超載行為將面臨更將嚴(yán)厲的處罰。”肖文偉表示。

　　對(duì)超限超載違法行為全民有權(quán)舉報(bào)，嚴(yán)重違法將納入公共信用信息平臺(tái)。另外，貨運(yùn)車輛一年內(nèi)違法超限超載運(yùn)輸超過三次的，由交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)吊銷該車輛的車輛營運(yùn)證。

　　貨運(yùn)車輛駕駛?cè)艘荒陜?nèi)違法超限超載運(yùn)輸超過三次的，由交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)責(zé)令其停止從事營業(yè)性運(yùn)輸。道路運(yùn)輸企業(yè)一年內(nèi)違法超限超載運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛超過本單位貨運(yùn)車輛總數(shù)百分之十的，由交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)責(zé)令停業(yè)整頓;超過百分之三十的，依法吊銷其道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證，并向社會(huì)公告。