再啟新時代 搭載解放動力國VI的飛碟汽車全系產(chǎn)品在京上市

　　對于承擔(dān)著城市物流配送重任的輕微卡而言，國VI標(biāo)準(zhǔn)的實施如同一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，而在這一過程中，能以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品搶占市場先機的人，往往能夠贏到最后。

飛碟汽車&解放動力北京區(qū)域國六產(chǎn)品批量上市活動

　　2019年12月8日，以飛碟汽車&解放動力北京區(qū)域國六產(chǎn)品批量上市活動在北京舉行。

　　此次搭載解放動力的飛碟汽車全系國VI產(chǎn)品進行批量上市，是對于國VI標(biāo)準(zhǔn)實施的再一次強力推進，伴隨著國VI產(chǎn)品在京批量上市，飛碟汽車與解放動力強強聯(lián)合，秉承“用戶為中心”的理念，打造集排放升級、性能升級、服務(wù)升級于一身的國VI產(chǎn)品解決方案，助力用戶在國VI時代實現(xiàn)運營收益最大化。

　　廣拓市場 強強聯(lián)合

　　“一汽解放發(fā)動機事業(yè)部始終專注于發(fā)動機的研發(fā)和制造，并致力于成為“中國領(lǐng)先，國際知名”的高端動力品牌供應(yīng)商。2020年我們將正式迎來了國VI的排放法規(guī)，在國VI階段，飛碟汽車和解放動力將繼續(xù)在整車開發(fā)，性能提升，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面全方位的合作，給客戶打造更可靠、更高效、更智能、更專業(yè)的產(chǎn)品。”解放動力副總經(jīng)理厲炎講到。

解放動力副總經(jīng)理厲炎

　　據(jù)記者了解，2019年搭載解放動力的飛碟汽車銷量超過6000臺，同比大幅增長65%，同時解放動力4DB1新品配套飛碟汽車第一年銷售就達到了1500臺。作為全新開發(fā)的新一代發(fā)動機平臺，解放動力4DB1國VI產(chǎn)品精準(zhǔn)匹配中國市場需求，達到動力、油耗、成本和排放的最佳平衡。配合后處理系統(tǒng)能夠使汽車尾氣中氮氧化合物(NOx)、顆粒物(PM)的轉(zhuǎn)化率達到最大化的提升，直接滿足最嚴(yán)苛的國VIb排放標(biāo)準(zhǔn)，真正實現(xiàn)了排放標(biāo)準(zhǔn)一步到位，滿足用戶未來5-10年的排放升級需求。

　　在環(huán)保升級的同時，飛碟汽車國VI產(chǎn)品，整車在動力性、可靠性、安全性、舒適度、承載性等五大性能方面實現(xiàn)全面升級。

飛碟汽車營銷公司產(chǎn)品管理部部長王均厚

　　飛碟汽車營銷公司產(chǎn)品管理部部長王均厚表示：“國VI標(biāo)準(zhǔn)與國V相比，排放標(biāo)準(zhǔn)提高30%以上，氮氧化物減少77%，顆粒物減少67%;引入了顆粒數(shù)量的限值要求，并且加嚴(yán)了排放耐久性、OBD相關(guān)要求，同時引入整車排放測試要求，從根本上保證排放達標(biāo);并且增加了整車實際道路測試要求和限值。相較于國五產(chǎn)品而言，迭代升級的飛碟汽車國VI產(chǎn)品油耗不升反降、動力性只增不減、安全可靠性能大幅提升，作業(yè)效率顯著提升，加之新材料、新技術(shù)的全面應(yīng)用，大大提升了國VI產(chǎn)品的舒適性和智能化，迭代升級的飛碟汽車國VI產(chǎn)品將為用戶帶來更高的運營價值。”

　　對于車企而言，國VI既是機遇又是挑戰(zhàn)。面對國六排放，飛碟汽車攜手解放動力在實現(xiàn)排放升級的同時，應(yīng)用多項新技術(shù)、新材料，實現(xiàn)產(chǎn)品的迭代升級，真正做到了“環(huán)保排放與價值引領(lǐng)并舉”。

　　有內(nèi)涵有實力 飛碟汽車性能全面升級

　　近幾年的卡車市場，除了排放標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)格，超重問題也成為緊箍咒，上牌、年檢成為銷售的攔路虎;加之地下停車場現(xiàn)在已經(jīng)成為當(dāng)下主流，輕卡無法出入地下室成為城配運輸中的痛點，一夜之間，這個話題席卷了整個“輕卡界”。

飛碟締途國VI柴油版

　　飛碟締途國VI柴油版這輛車的高度為2190mm，不會受到城市限高和地下室的限制。而且其懸掛的肯定是藍牌，在城市內(nèi)基本可以暢通無阻。在整車排放方面，飛碟締途國六產(chǎn)搭載一汽錫柴全新設(shè)計研發(fā)的新一代輕型動力總成4DB1發(fā)動機。排量2.21L，功率81KW，110馬力，最大輸出扭矩達到280N.m，動力非常強勁。集成SCR+EGR+DPF后處理系統(tǒng)。而且這款發(fā)動機不需要燒尿素。同時，這款發(fā)動機也運用了錫柴先進的長換油技術(shù)，4萬公里才需要換一次機油，為用戶節(jié)省時間和金錢。

飛碟締途國VI柴油版底盤

　　在承載性方面，飛碟締途柴油版搭載了5噸級別的后橋，光是一個后橋就可以滿足這輛車的總質(zhì)量需求，如果加上前橋2噸的承載能力，多拉一些也是沒有問題。前后橋均配備了橫向穩(wěn)定桿，車輛的穩(wěn)定系數(shù)肯定也是有所保障。為保證車輛重載行駛下的可靠性，該車并未采用微卡上標(biāo)配的后單胎，而是選用了輕卡上標(biāo)配的雙胎，輪胎采用的是650-16的重載鋼絲胎，在保證承載性的同時也能夠擁有超強的可靠性。

　　前瞻打造服務(wù)解決方案 為用戶所想

　　除了搭載解放動力的國VI產(chǎn)品批量上市外，在活動現(xiàn)場，飛碟汽車與解放動力還進行簡單國六服務(wù)培訓(xùn)。

國六服務(wù)培訓(xùn)

　　顯然，飛碟汽車不僅完成了國VI產(chǎn)品的市場布局，其國VI售后服務(wù)也已準(zhǔn)備充分。每次排放升級，廠家售后服務(wù)保障能力都是用戶關(guān)注的焦點。飛碟汽車秉承“以用戶為核心”的理念，聯(lián)合解放動力成立國VI專項服務(wù)保障小組，全力支持國VI產(chǎn)品的服務(wù)工作，以快捷、高效、及時的服務(wù)，為國VI客戶排除使用后顧之憂。

簽單訂車儀式

領(lǐng)導(dǎo)與經(jīng)銷商合影

　　不難看出，搭載解放動力的飛碟汽車國VI產(chǎn)品北京區(qū)域的上市，不僅滿足國家排放標(biāo)準(zhǔn)政策的需要，更承載著飛碟汽車發(fā)展的重任。排放標(biāo)準(zhǔn)替換熱潮已經(jīng)拉開帷幕，也對其舒適，安全，美觀等性能提出了更為苛刻的要求。國內(nèi)輕微卡市場正面臨一場大洗牌。飛碟汽車正是這股浪潮中重要的力量。如今，飛碟汽車全系國VI新品的推出，為行業(yè)帶來更多選擇和想象空間。