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奧鈴5年5個(gè)億發(fā)力華南市場(chǎng),聚焦火力突破十萬(wàn)銷(xiāo)量指日可待

  2019年對(duì)于我國(guó)輕卡行業(yè)可謂是行業(yè)“大地震”的一年,“5.21”治超后,部分廠商甚至出現(xiàn)“藍(lán)牌車(chē)”月銷(xiāo)為零的窘境。然而,法規(guī)實(shí)施的同時(shí),奧鈴在江蘇蘇州推出了潛心三年打造的合規(guī)藍(lán)牌產(chǎn)品,未上市即熱銷(xiāo)。穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)著華北市場(chǎng)的奧鈴,將產(chǎn)品發(fā)布第一槍開(kāi)在了華南地區(qū),近日更是放出了“5億打造華南市場(chǎng)”的消息,顯示出了對(duì)華南市場(chǎng)巨大的關(guān)注與投入,我們就來(lái)看看2020奧鈴如何發(fā)力華南市場(chǎng)!

  行業(yè)定制、產(chǎn)品致勝,2020年十萬(wàn)輛底氣十足

  把2019年稱為“奧鈴年”并不夸張,隨著“5.21”這一行業(yè)地震的發(fā)生,眾多車(chē)企被打的措手不及時(shí),奧鈴卻順勢(shì)發(fā)布了奧鈴速運(yùn)“智慧城配一體化解決方案,輕拉快跑的“合規(guī)藍(lán)牌”產(chǎn)品瞬間成為“爆款”,解決了用戶新政下用車(chē)難題。對(duì)法規(guī)趨勢(shì)的精準(zhǔn)把握,使得奧鈴在其他品牌“無(wú)車(chē)可賣(mài)”時(shí),面臨的卻是“車(chē)不夠賣(mài)”的甜蜜煩惱。

福田汽車(chē)集團(tuán)市場(chǎng)戰(zhàn)略總監(jiān)、奧鈴事業(yè)部總裁李杰福田汽車(chē)集團(tuán)市場(chǎng)戰(zhàn)略總監(jiān)、奧鈴事業(yè)部總裁李杰

  大賣(mài)背后離不開(kāi)的是奧鈴在產(chǎn)品研發(fā)與布局上付出的巨大努力,產(chǎn)品研發(fā)上,奧鈴從“廠家視角”轉(zhuǎn)換為“用戶視角”,針對(duì)用戶實(shí)際使用場(chǎng)景推出了包括綠通、冷鏈、快遞運(yùn)輸?shù)?0+場(chǎng)景解決方案,并以“大黃蜂”、“小鯨魚(yú)”等郎朗上口的名字進(jìn)行命名,根據(jù)不同運(yùn)輸場(chǎng)景用戶對(duì)于車(chē)輛的不同需求,為其量身定制產(chǎn)品解決方案,更加精準(zhǔn)的解決細(xì)分市場(chǎng)用戶的痛點(diǎn)問(wèn)題。

福田奧鈴福田奧鈴

  正是對(duì)政策以及用戶需求的精準(zhǔn)把控,使得奧鈴打造出系列極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了2019年全年7.2萬(wàn)輛的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。在2020年的產(chǎn)品研發(fā)與布局上,奧鈴更是先人一步,面對(duì)剛實(shí)施的高速計(jì)重勸返政策,奧鈴便推出了兩軸極限18噸的大黃蜂中卡,合規(guī)前提下保障用戶多拉多賺。此外,針對(duì)愈發(fā)年輕的用戶群體,奧鈴還推出奧鈴青春版,0首付低利息的金融政策以及貨源等支持,幫助更多年輕用戶成長(zhǎng)。而奧鈴中置軸掛車(chē)產(chǎn)品,更是提前布局,滿足法規(guī)需求。奧鈴的系列產(chǎn)品布局,保障了其2020年能夠繼續(xù)以產(chǎn)品致勝,引領(lǐng)市場(chǎng)。

  便捷人性化服務(wù),全方位保障用戶運(yùn)營(yíng)效益最大化

  相對(duì)于北方,南方物流運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展更為迅速,用戶購(gòu)車(chē)時(shí)的關(guān)注點(diǎn)也更加全面。調(diào)查顯示,80%以上的南方市場(chǎng)用戶購(gòu)車(chē)時(shí)將后市場(chǎng)服務(wù)作為影響購(gòu)車(chē)的第一要素,服務(wù)儼然成為奧鈴撬動(dòng)華南市場(chǎng)的著力點(diǎn)。

  2019年,奧鈴先后行業(yè)首推“救援服務(wù)3小時(shí)達(dá)”以及“一次性進(jìn)站”服務(wù)承諾,通過(guò)全國(guó)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)保障,超3億元的配件儲(chǔ)備,解決用戶用車(chē)痛點(diǎn),備受用戶認(rèn)可。2020年,奧鈴將持續(xù)發(fā)酵“救援服務(wù)3小時(shí)達(dá)”,在服務(wù)上達(dá)到1次進(jìn)站、維修到位,進(jìn)一步發(fā)力“一次進(jìn)站服務(wù)”。值得注意的是,奧鈴還增加了車(chē)輛一年4次的免費(fèi)檢測(cè)尾氣服務(wù),更加滿足國(guó)六用戶的需求。

奧鈴救援服務(wù)3小時(shí)達(dá),高效運(yùn)營(yíng)更無(wú)憂奧鈴救援服務(wù)3小時(shí)達(dá),高效運(yùn)營(yíng)更無(wú)憂

  2020年,奧鈴計(jì)劃將服務(wù)網(wǎng)絡(luò)總量擴(kuò)展到680家,開(kāi)發(fā)卡友福、卡友配渠道,為用戶帶來(lái)更優(yōu)惠的配件價(jià)格。其中,在華南地區(qū)新建服務(wù)站25家,服務(wù)半徑縮短到30公里,配件儲(chǔ)備超過(guò)1億元。與此同時(shí),奧鈴還將進(jìn)一步推動(dòng)西北、西南、東北區(qū)域服務(wù)網(wǎng)絡(luò)下沉,最終達(dá)到全國(guó)國(guó)六授權(quán)500家服務(wù)點(diǎn)、新能源授權(quán)服務(wù)點(diǎn)達(dá)到120家。奧鈴力求一次進(jìn)站解決全部潛在問(wèn)題,大大降低用戶維保次數(shù)與時(shí)間,最大限度提升用戶運(yùn)營(yíng)效益。

  以用戶為中心,生命周期“一條龍”服務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)升級(jí)

  隨著我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的日益成熟,僅靠前端銷(xiāo)售盈利的時(shí)代已經(jīng)成為過(guò)去,后市場(chǎng)帶動(dòng)銷(xiāo)售,銷(xiāo)售、服務(wù)、金融到二手車(chē)置換的車(chē)輛生命周期“一條龍”式營(yíng)銷(xiāo)才是在競(jìng)爭(zhēng)中取勝的殺手锏。為了實(shí)現(xiàn)華南區(qū)域的營(yíng)銷(xiāo)升級(jí),奧鈴總裁親自掛帥,帶領(lǐng)專業(yè)人員全面打造用戶的金融、服務(wù)、二手車(chē)一體化解決方案,拿下華南市場(chǎng)勢(shì)在必得。2020年,奧鈴將投入大量人力物力,根據(jù)華南市場(chǎng)區(qū)域特點(diǎn)和客戶需求,整合最優(yōu)產(chǎn)品資源,建立最優(yōu)庫(kù)存組合,并進(jìn)行適當(dāng)?shù)氖谛胖С?,為華南用戶打造更加便捷貼心的購(gòu)車(chē)渠道。

  與此同時(shí),奧鈴還將大力推動(dòng)終端銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)建設(shè),斥重金升級(jí)華南地區(qū)奧鈴4S店店面形象,打造更加舒適高端的購(gòu)車(chē)環(huán)境。強(qiáng)化前端銷(xiāo)售人員培訓(xùn)認(rèn)證,培養(yǎng)一批懂客戶、懂產(chǎn)品、懂物流的專家型銷(xiāo)售顧問(wèn),為客戶推薦最適合的產(chǎn)品,全面實(shí)現(xiàn)一站式一條龍的服務(wù)。

2020年奧鈴十萬(wàn)銷(xiāo)量目標(biāo)誓師大會(huì)2020年奧鈴10萬(wàn)+銷(xiāo)量目標(biāo)誓師大會(huì)

  2019年奧鈴7.2萬(wàn)銷(xiāo)量的亮眼成績(jī)并不是一蹴而就,而是奧鈴全體人員艱苦奮斗、辛勤耕耘出來(lái)的。無(wú)論是政策法規(guī)精準(zhǔn)把握后的大賣(mài)、行業(yè)首推的人性化服務(wù)還是營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的全面升級(jí),其背后都是奧鈴人巨大的人力物力財(cái)力的投入,“敢花就敢賺”這句話用來(lái)形容奧鈴最合適不過(guò)。2019年,奧鈴“十年磨一劍”,迎來(lái)了“5.21”后的市場(chǎng)爆發(fā)。從2020年開(kāi)始,產(chǎn)品、服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)全面升級(jí)的奧鈴,集中優(yōu)勢(shì)資源5年豪擲五億發(fā)力華南,進(jìn)一步挖掘潛在市場(chǎng),突破十萬(wàn)輛銷(xiāo)量指日可待!

來(lái)源:福田奧鈴 作者:聽(tīng)風(fēng)
文章關(guān)鍵詞: 福田奧鈴 載貨車(chē)
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