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堅(jiān)持與超越 透過“十馬”看東風(fēng)的競(jìng)技精神

  2019年12月1日,融合了東風(fēng)天龍·2019南水北調(diào)馬拉松湖北站--十堰(鄖陽(yáng))國(guó)際馬拉松、東風(fēng)公司第35屆員工迎春接力賽以及十堰市第26屆迎新春長(zhǎng)跑三項(xiàng)活動(dòng)在內(nèi)的大賽,在鄖陽(yáng)激情開跑。其中,由東風(fēng)天龍冠名的“2019南水北調(diào)馬拉松湖北站--十堰(鄖陽(yáng))國(guó)際馬拉松”(簡(jiǎn)稱“十馬”)更是經(jīng)由中國(guó)田協(xié)協(xié)會(huì)認(rèn)證的A類賽事。

第一排從左到右:東風(fēng)公司總經(jīng)理、黨委副書記李紹燭(左一)、湖北省政協(xié)副主席、十堰市委書記張維國(guó)(左二)、東風(fēng)公司董事長(zhǎng)、黨委書記竺延風(fēng)、十堰市委副書記、十堰市市長(zhǎng)陳新武共同參賽開跑第一排從左到右:東風(fēng)公司總經(jīng)理 黨委副書記 李紹燭(左一)、湖北省政協(xié)副主席 十堰市委書記 張維國(guó)(左二)、東風(fēng)公司董事長(zhǎng) 黨委書記 竺延風(fēng)、十堰市委副書記 十堰市市長(zhǎng) 陳新武,共同參賽開跑

  本屆大賽共吸引一萬(wàn)余人報(bào)名參賽?;顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)采用紅色東風(fēng)天龍KX作為開道引導(dǎo)車,并采用兩臺(tái)東風(fēng)猛士作為裁判車。不少參賽者在看到天龍KX開道后,直呼“霸氣!”

天龍KX在比賽起點(diǎn)兩邊“駐守”天龍KX在比賽起點(diǎn)兩邊“駐守”

  縱觀近幾年有“東風(fēng)元素”的競(jìng)技類賽事,無(wú)論是沃爾沃環(huán)球帆船賽中的黑馬--“東風(fēng)隊(duì)”還是2019中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽中的東風(fēng)HUAT車隊(duì),再到如今的“十馬”,東風(fēng)公司以及東風(fēng)商用車透過比賽所彰顯出來的是其印在骨子里的“堅(jiān)持不懈”和“勇于超越”

東風(fēng)天龍KX率先“開跑”東風(fēng)天龍KX率先“開跑”

  “堅(jiān)持”是一種傳承

  無(wú)論是面對(duì)風(fēng)浪與強(qiáng)敵時(shí)的“不屈不撓”,還是馬拉松賽事中的“勇往直前”;無(wú)論是當(dāng)年的點(diǎn)馬燈住蘆席棚,還是一錘一斧打壘建房,“堅(jiān)持”或許就是一代代東風(fēng)人印刻在骨子里,不變的傳承。

?“一磚一瓦建二汽”東風(fēng)老物件之一,水杯“一磚一瓦建二汽”東風(fēng)老物件之一,水杯

  2019年是東風(fēng)公司建廠50周年,50年風(fēng)風(fēng)雨雨,從開始的開山建廠,到成為國(guó)內(nèi)第一家年產(chǎn)突破10萬(wàn)輛大關(guān)的汽車生產(chǎn)廠,再到如今,無(wú)論是在技術(shù)還是在市場(chǎng)都引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的龍頭企業(yè),無(wú)數(shù)東風(fēng)人,堅(jiān)持著自己的“東風(fēng)夢(mèng)”,一步一步,前行至今。

?“一磚一瓦建二汽”東風(fēng)老物件之一,草鞋“一磚一瓦建二汽”東風(fēng)老物件之一,草鞋

  而東風(fēng),也有著自己的堅(jiān)持。作為東風(fēng)公司最重要的一環(huán),東風(fēng)商用車可以說是東風(fēng)公司的“根”。“一切源于可靠”是東風(fēng)商用車對(duì)外的品牌承諾,也是其多年來不變的初心。猶記重走東風(fēng)500公里汽車長(zhǎng)廊時(shí),來自東風(fēng)商用車技術(shù)中心的安設(shè)計(jì)師,安晨然告訴記者的一句話,“可靠,是東風(fēng)商用車商品50年未曾改變過的屬性和標(biāo)簽。”

東風(fēng)商用車系列產(chǎn)品東風(fēng)商用車系列產(chǎn)品

  2003年10月份,東風(fēng)商用車啟動(dòng)了天龍重卡的開發(fā)計(jì)劃;2005年的3月份,啟動(dòng)了天錦中卡的開發(fā)計(jì)劃,兩個(gè)項(xiàng)目于2006年和2008年分別推向市場(chǎng)。而據(jù)統(tǒng)計(jì)截止到2019年8月,東風(fēng)天龍產(chǎn)品已經(jīng)贏得百萬(wàn)用戶青睞,東風(fēng)天錦產(chǎn)品更是在市政環(huán)衛(wèi)類的細(xì)分領(lǐng)域中取得了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的市場(chǎng)份額。在東風(fēng)天龍基礎(chǔ)上所研發(fā)出來的天龍旗艦產(chǎn)品憑借“穩(wěn)定可靠”而備受廣大卡友所信賴。

  “超越”也是一種實(shí)力

  就像選手都喜歡打破記錄,不斷超越,勇于超越,也是自身實(shí)力的一種體現(xiàn)。

  2019年5月,東風(fēng)商用車應(yīng)邀參加了由汽標(biāo)委智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標(biāo)委組織的無(wú)人駕駛卡車列隊(duì)跟馳功能公開驗(yàn)證試驗(yàn),彰顯其無(wú)人駕駛方面的成果;同年10月推出了匯聚前沿智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和新能源動(dòng)力于一體全新一代東風(fēng)天龍、東風(fēng)天錦概念車;同年11月,東風(fēng)商用車更是推出了自主動(dòng)力品牌--龍擎,全新搭配的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱,為用戶提供了更多選擇。在產(chǎn)品領(lǐng)域,東風(fēng)商用車順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),不斷突破創(chuàng)新,為自身產(chǎn)品發(fā)展不斷提出新的可能。

東風(fēng)商用車參加列隊(duì)跟馳演示東風(fēng)商用車參加列隊(duì)跟馳演示

  而在市場(chǎng)開拓,特別是在海外市場(chǎng)領(lǐng)域,東風(fēng)商用車也在不斷“超越自我”。在國(guó)際化發(fā)展的道路上,一直在積極探索著和行動(dòng)著,數(shù)年來,東風(fēng)商用車憑借長(zhǎng)期積累的強(qiáng)大技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力以及領(lǐng)先的產(chǎn)品,形成了完善的五大商品平臺(tái),積極響應(yīng)“一帶一路”倡議,在國(guó)內(nèi)商用車地位不斷鞏固的基礎(chǔ)上,準(zhǔn)確把握和開展海外市場(chǎng)業(yè)務(wù),主要海外市場(chǎng)已覆蓋東南亞、中亞、非洲、南美等區(qū)域。

  其實(shí)不論是經(jīng)典產(chǎn)品的不斷更新,還是引領(lǐng)智慧潮流的新一代產(chǎn)品;不論是打響國(guó)際知名度的沃爾沃環(huán)球帆船賽,還是中國(guó)田協(xié)協(xié)會(huì)認(rèn)證的的“十馬”,東風(fēng)商用車乃至東風(fēng)公司的雙飛燕早已騰飛于高空之中,而這與其多年來的不懈堅(jiān)持與不斷超越密不可分。

  風(fēng)起東方,50年堅(jiān)持,始終如一!

  雙燕騰空,實(shí)力東風(fēng),勇于超越!

來源:卡車網(wǎng) 作者:郭瀾
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