本次測試賽是對(duì)有著“人類生命智能衛(wèi)士”稱號(hào)的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEBS)進(jìn)行的一次全方位大“閱兵”,旨在測試其實(shí)用性和準(zhǔn)確性,加速自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展進(jìn)程。通過本次測試賽,尋找在汽車主動(dòng)安全技術(shù)水平較高的自主品牌,為行業(yè)樹立標(biāo)桿,引領(lǐng)技術(shù)潮流。
AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)
之所以選擇上汽紅巖車罐一體智能?;噮①?,主要是因?yàn)橐恢币詠恚;愤\(yùn)輸車都被稱為“流動(dòng)炸彈”。危化品運(yùn)輸事故往往會(huì)衍生出燃燒、爆炸、泄漏等嚴(yán)重后果,造成環(huán)境污染、人員傷亡等社會(huì)問題。因此,?;吩谶\(yùn)輸環(huán)節(jié)中,對(duì)運(yùn)輸車輛的安全性有著極為嚴(yán)苛的要求。
上汽紅巖車罐一體智能?;囀窃贗VECO先進(jìn)重卡技術(shù)基礎(chǔ)上,在與用戶深入溝通,詳細(xì)了解其應(yīng)用場景之后制造而成,為?;愤\(yùn)輸行業(yè)提供安全、高效的解決方案,也體現(xiàn)了上汽紅巖對(duì)生命的敬畏之心。
上汽紅巖車罐一體智能?;?/strong>
主動(dòng)安全,便意味著主動(dòng)出擊。上汽紅巖車罐一體智能危化車搭載了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、LDWS車道偏離報(bào)警、AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)、EBS電子制動(dòng)系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、胎壓監(jiān)測等一系列主動(dòng)安全配置,可謂武裝到了牙齒,將車輛安全做到了極致,為安全行駛提供了重重保障,將危險(xiǎn)“扼殺在搖籃里”。
上汽紅巖車罐一體智能?;囍鲃?dòng)安全
不僅如此,該款車型還配備了基于人臉識(shí)別技術(shù)開發(fā)的DMS疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng),其強(qiáng)大之處在于,通過捕捉司機(jī)閉眼、打哈欠、打電話、眨眼等行為,判斷其是否處于分心或者疲勞等狀態(tài),及時(shí)預(yù)警,消除隱患,守護(hù)運(yùn)輸安全。
DMS疲勞駕駛預(yù)警
用安全詮釋高端。在此次測試賽中,上汽紅巖車罐一體智能?;嚝@得如此亮眼成績,是國內(nèi)重卡行業(yè)在車輛安全領(lǐng)域又一次技術(shù)性突破。多年來,上汽紅巖一直致力于道路運(yùn)輸安全的研究,視生命如泰山,憑借合資優(yōu)勢,將歐洲的安全技術(shù)理念融入到自家產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié)之中,竭盡全力保障每位駕乘人員的安全。
煤炭運(yùn)輸只選紅巖,可靠性經(jīng)濟(jì)性兼得
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