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四川市場風云再起 紅巖杰獅C6引卡友矚目

  自2019年10月下旬上市以來,上汽紅巖國六LNG新品銷量火爆,多地接連傳來交車消息。近日來,紅巖杰獅C6 LNG砂石料牽引車在四川再度掀起熱潮,多名卡友參與了試乘試駕,對車輛品質贊不絕口。
上汽紅巖 紅巖杰獅C6 牽引車 燃氣車上汽紅巖國六LNG新品

  鑒于煤炭/砂石運輸?shù)墓r較特殊,卡友們既希望車輛動力澎湃、承載力強,又希望車輛在輕量化方面更進一步,車輛能承載更多的貨物。而從現(xiàn)場反饋來看,卡友們對于紅巖杰獅C6 LNG砂石料牽引車的產(chǎn)品性能和車輛背后的服務政策都很感興趣,本篇文章就從這幾方面為大家盤點一下。

  藍芯動力 澎湃強勁

  紅巖杰獅C6 LNG砂石料牽引車搭載了由技術團隊與世界著名設計機構AVL、SWRI聯(lián)合開發(fā)的上汽“藍芯”動力發(fā)動機,技術水平與國際同步;其采用的當量燃燒+高效EGR+三元催化轉化后處理器技術,同時滿足節(jié)能減排、澎湃動力、經(jīng)濟省心的需求。

  上汽“藍芯”動力發(fā)動機+經(jīng)久耐用的變速箱+輕量化橋,不僅達到了國六b階段排放標準,而且起步扭矩大,加速快,動力更持久,堪稱“黃金動力鏈”,標載狀態(tài)下比柴油車年省9萬元。

  三大輕量化方案 科學減重

  在保障整車安全的情況下,紅巖杰獅C6 LNG砂石料牽引車通過材料優(yōu)化、部件優(yōu)化、結構優(yōu)化三方面實現(xiàn)了科學減重。

上汽紅巖 紅巖杰獅C6 牽引車 燃氣車三大輕量化方案 科學減重

  在材料和部件方面,車輛采用了鋁合金材質的變速器、前輪鋼圈、儲氣筒、氣瓶支架和行業(yè)最輕的T20懸架、435橋,成功減重約520kg;而板簧結構優(yōu)化、橋殼結構優(yōu)化、輕量化擋泥板及支架等結構優(yōu)化又讓車輛減重約180kg。紅巖杰獅C6 LNG砂石料牽引車整車減重超700kg,整車重量最低僅為8.97T。

  整車輕量化帶來的利益是清晰可見的,對于卡友們來說,整車越輕,就能運載越多的貨物。按照15萬公里/年計算,紅巖杰獅C6 LNG砂石料牽引車整車輕量化后每年將為卡友們帶來約2.3萬元的收益。

  四兩撥千斤 承載力杠杠的

  研發(fā)人員在對車輛進行輕量化優(yōu)化的同時,也保障了車輛的可靠性。紅巖杰獅C6 LNG砂石料牽引車核心承載總成性能穩(wěn)定可靠,可以讓卡友們買車開心,用車放心。

  其車架橫梁總成采用高強度材質610L ,伸梁材質QT800,質量可靠令人安心;車架連接孔位進行了標準化改造,50mm的孔距改善了受力分布,減少了應力集中;車輛底盤零部件采用強度10.9級的法蘭盤螺栓,與車架連接后提升了連接強度;懸架前板簧端部結構優(yōu)化,卷耳部分采用免維護橡膠襯套,可靠性進一步提升。

  24小時在線 服務零距離

  對于卡友們非常關心的服務政策,上汽紅巖也給出了令人滿意的回答。包括首保全免費承諾、不限故障模式外出承諾、超過24小時每天補償1000元承諾、提供代用車承諾、飛機/高鐵送件承諾、配件不加價承諾的“六大服務承諾”為卡友保駕護航,提升車輛的出勤率,給卡友們帶來了更多信心。

上汽紅巖 紅巖杰獅C6 牽引車 燃氣車24小時在線 服務零距離

  除此之外,紅巖杰獅C6 LNG砂石料牽引車還具有安全舒適、經(jīng)久耐用、二手車殘值高等優(yōu)點,后續(xù)將為大家一一講解。如此優(yōu)秀的國六重卡當然受到了卡友們的熱情響應,在四川上市會現(xiàn)場,多名卡友就現(xiàn)場達成了購車意向。

來源:上汽紅巖 作者:飛飛
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