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東風(fēng)天龍KL560寒冬之旅,無(wú)懼高寒,霸氣歸來(lái)!

  盼望著,盼望著,實(shí)況眾測(cè)終于迎來(lái)尾聲。零下十幾度的東北地區(qū),人與車又經(jīng)歷了怎樣的精彩?

  此次眾測(cè)線路為山東青島——黑龍江省綏芬河市,眾測(cè)先鋒是東北漢子孟繁柱。孟繁柱老家是黑龍江,但由于他常年在外地跑車,回家的次數(shù)并不多。此次挑戰(zhàn),他還是有些緊張的。

東風(fēng)商用車 天龍KL 牽引車東北漢子孟繁柱

  行車路上困難多

  1、低溫

  2019年12月7日,東風(fēng)天龍KL560正式出發(fā);2019年12月10日,孟繁柱開(kāi)的東風(fēng)天龍KL560,成功抵達(dá)綏芬河市。

  這一路行來(lái),溫度都極低,尤其是進(jìn)入東三省后,氣溫一直在零下十多度。人走在外面,一陣風(fēng)刮過(guò)來(lái),臉就像被針扎了一樣,手也會(huì)凍得跟冰棍一樣。但孟師傅表示一路過(guò)來(lái),一直在駕駛室,并未覺(jué)得多冷。

東風(fēng)商用車 天龍KL 牽引車行車路上困難多

  他說(shuō):“東風(fēng)天龍KL560有著良好的密封性,外面冷空氣進(jìn)不來(lái),而且車內(nèi)還有駐車暖風(fēng),室內(nèi)一直都維持在20多度,我覺(jué)得很暖和。此外,東風(fēng)天龍KL560還帶有雙腔油箱,一個(gè)加平時(shí)用的柴油,另一個(gè)加-35號(hào)柴油,帶加熱功能,跑這邊一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。”

  2、冰雪路

  短暫休整后,2019年12月13日,孟師傅開(kāi)著東風(fēng)天龍KL560開(kāi)始返程。此時(shí),大雪尚未消融,由此形成的冰雪路很難走。這需要駕駛員有強(qiáng)大的的心理素質(zhì),也對(duì)車輛考驗(yàn)極大!

  行駛至黑龍江省鏡泊湖路段,路面又濕又滑,造成通行不暢。再加上夜晚視線不佳,隨行人員心驚膽戰(zhàn)。孟師傅則不慌不忙地駕駛著東風(fēng)天龍KL560前進(jìn)。

東風(fēng)商用車 天龍KL 牽引車行車路上困難多

  對(duì)此,孟師傅自信地說(shuō):“軸間差速鎖和輪間差速鎖,在這種路面行駛的作用就很大,我開(kāi)東風(fēng)天龍KL560很輕松就上來(lái)了,也不打滑。相比我曾駕駛過(guò)的其他品牌車輛,東風(fēng)天龍KL560通過(guò)性,給我感覺(jué)更好。”

  2019年12月15日上午,孟師傅開(kāi)著東風(fēng)天龍KL560,安全抵達(dá)山東卸貨地。這一趟往返,總計(jì)里程4680公里,一路有驚無(wú)險(xiǎn)很順利!

  別聽(tīng)說(shuō),自己去嘗試

  這一次,在自己的家鄉(xiāng)測(cè)試東風(fēng)天龍KL560的性能,其良好的駕駛體驗(yàn)讓孟繁柱感觸頗深。

  他說(shuō):“在我們東北,有些卡友不了解東風(fēng)車,就比較懷疑,但我都是說(shuō)‘你沒(méi)用過(guò),所以不知道東風(fēng)的實(shí)力。’這次和東風(fēng)天龍KL560一起跑寒區(qū),我是再次見(jiàn)證了東風(fēng)的實(shí)力。”

  事實(shí)上,孟繁柱有20余年的駕齡,他也曾嘗試過(guò)很多不同品牌的卡車,但最后被東風(fēng)的魅力所征服,甚至成為了青島的首位東風(fēng)天龍旗艦用戶。

孟繁柱有20余年的駕齡

  爽朗熱情、個(gè)性耿直的孟繁柱在圈子中,頗受朋友們信任。“別聽(tīng)說(shuō),多去嘗試”是他的口頭禪,在他的影響下,有幾位東北卡友在換車之際選擇了東風(fēng)車。

  此次眾測(cè),有幾位朋友得知孟繁柱的路線,特意提前到服務(wù)區(qū)等待,打算聚一聚。雖然很快分離,但在忙碌的跑車生活中,他們甘愿為這難能可貴的友誼停上一日~

  此次挑戰(zhàn),這一路有風(fēng)霜雨雪,也有溫暖和溫情,東風(fēng)天龍KL560更是以此證明了自己的實(shí)力,為此次活動(dòng)畫上圓滿句號(hào)。可靠護(hù)航,未來(lái)可期!

來(lái)源:東風(fēng)卡車之友 作者:飛飛
文章關(guān)鍵詞: 東風(fēng)商用車 天龍KL 牽引車
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