連續(xù)十一年蟬聯(lián)冠軍 歐曼重卡再續(xù)“節(jié)油傳奇”

歐曼重卡節(jié)油十一連冠

　　中國國際卡車節(jié)油大賽是國內(nèi)第一個(gè)以“節(jié)油”為主題的專業(yè)卡車比賽，由專業(yè)的國家級(jí)測(cè)試機(jī)構(gòu)——中國汽車技術(shù)研究中心測(cè)試，并出具由工信部、交通部等國家部委認(rèn)可的油耗報(bào)告，以權(quán)威、科學(xué)、公正備受業(yè)界肯定。本次賽事中，歐曼EST 510馬力超級(jí)重卡由專業(yè)測(cè)試人員駕駛，在60km/h、70km/h、80km/h等多個(gè)不同速度點(diǎn)進(jìn)行油耗測(cè)試，并最終斬獲冠軍。這不僅彰顯了歐曼超級(jí)重卡的節(jié)油實(shí)力，也標(biāo)志著整車的節(jié)油“真實(shí)力”再次獲得行業(yè)權(quán)威認(rèn)證，助推用戶運(yùn)輸降本增效。

　　面對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)政策變化，按軸收費(fèi)時(shí)代到來，福田戴姆勒汽車倡導(dǎo)車型輕量化、節(jié)油化、不超載作業(yè)，為用戶提供合法、合規(guī)且具有高效率、高品質(zhì)的重卡產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)輸不勸返，讓用戶更省更賺錢。為此，福田戴姆勒汽車進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，鏈合全球頂尖技術(shù)，與康明斯、采埃孚合作，打造超級(jí)動(dòng)力鏈, 有效滿足用戶多工況、多場(chǎng)景的作業(yè)環(huán)境，可做到2年內(nèi)不開缸，不開箱，整車具有160萬公里無大修，變速器換油周期更是達(dá)20萬公里，減少維修保養(yǎng)次數(shù)，促進(jìn)貨運(yùn)效率提升30%。

歐曼重卡節(jié)油十一連冠

　　節(jié)油方面，歐曼EST 510馬力超級(jí)重卡由于搭載了采埃孚AMT變速箱，整車可在結(jié)合AMT傳動(dòng)系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)車聯(lián)網(wǎng)的情況下，進(jìn)行動(dòng)態(tài)智能調(diào)整動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)最高4%的燃油經(jīng)濟(jì)性提升，為用戶降低使用成本。在日常使用過程中，歐曼EST超級(jí)重卡每公里要比其他車輛少花費(fèi)0.3元，車輛1個(gè)月大約跑10000公里，每月都能省3000元左右。

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油上，歐曼超級(jí)重卡采用多項(xiàng)智能節(jié)油技術(shù)，擁有XPI超高壓噴射技術(shù)，2000bar超高壓燃油噴射技術(shù)使燃燒更充分，燃油效率提升10%;高效NEMO渦輪增壓器，進(jìn)氣效率高，燃油轉(zhuǎn)化率達(dá)到42%，能直接為用戶帶來更高收益。常年跑運(yùn)輸?shù)母邘煾嫡f：“現(xiàn)在我用的歐曼自動(dòng)擋重卡，拉土豆從河北運(yùn)到湖南，滿載平均油耗31L。這油耗跟一塊跑運(yùn)輸?shù)呐笥哑渌放仆R力的車比起來，百公里大約省3個(gè)油，往返跑一趟湖南2500公里至少省300塊油錢，對(duì)我們卡車司機(jī)來說省到的就是賺到的。”

超級(jí)動(dòng)力鏈

　　為用戶實(shí)現(xiàn)多拉多賺，在保證安全的前提下，福田戴姆勒汽車針對(duì)車輛進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)以達(dá)到降重節(jié)油。發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化、輕量化設(shè)計(jì)，保證最新歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)前提下，廣泛應(yīng)用新材料、新技術(shù)，整車質(zhì)量較其他同類產(chǎn)品降低20%，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

正在測(cè)試的歐曼超級(jí)重卡

　　面對(duì)行業(yè)內(nèi)越來越嚴(yán)苛的按軸收費(fèi)，計(jì)重勸返政策，福田戴姆勒汽車始終以用戶為中心，在業(yè)內(nèi)率先推出歐曼全系自動(dòng)擋產(chǎn)品，以更節(jié)油、更可靠、更舒適、更優(yōu)TCO的優(yōu)勢(shì)滿足用戶需求，實(shí)現(xiàn)用戶不超載也能賺。未來，福田戴姆勒汽車將繼續(xù)秉持“客戶為中心“的理念，不斷打造高品質(zhì)、高節(jié)油、高效率的運(yùn)輸裝備，為用戶創(chuàng)造最佳商業(yè)價(jià)值，推動(dòng)物流運(yùn)輸行業(yè)高效發(fā)展。