【發(fā)現(xiàn)信賴】從攔路虎到看風(fēng)景，汲長春說有了德龍X5000新疆更美了

　　“雖然這是我第一次購買陜汽重卡的產(chǎn)品,但是德龍系列產(chǎn)品在我們卡車圈的名氣非常高，剛好這次有換車需求,再加上很多卡友極力推薦,我便購買了德龍X5000牽引車。目前來看,這臺德龍X5000牽引車動力強勁、油耗低,在我接觸過的重卡車型里絕對是實力最強的車型。”汲長春師傅對卡車網(wǎng)記者講道。

汲長春師傅

　　高效動力保障高原運輸 汲長春說德龍X5000用起來很稱心

　　之所以能夠做出這樣的評價,也和汲長春師傅的運輸經(jīng)歷有關(guān)。從山東臨沂到新疆北疆地區(qū),這是一段單程超過5000公里的旅程，途徑4000米高海拔地區(qū)、落差數(shù)百米的盤山公路以及零下三十度的酷寒考驗，是這段運輸途中最常見的風(fēng)景。

　　這段尋常人可能一輩子都不會走過的路線卻是汲長春師傅每月必走的運輸線路。而這段旅程中的絕美風(fēng)景,也成為汲長春師傅運輸線路上最大的攔路虎。

　　新疆地區(qū)人口少、地理環(huán)境多樣,尤其是高海拔下的反應(yīng)對于跑運輸?shù)目ㄜ囁緳C來說更是個非常大的考驗，同樣,車子到了高原地區(qū)也會產(chǎn)生高原反應(yīng)。

汲長春師傅的德龍X5000牽引車

　　“我之前的車輛每次到新疆跑運輸都會有明顯的動力下降,尤其是在一些4000米以上的高海拔路段，動力輸出感覺明顯不夠用,如果再碰到連續(xù)的爬坡路段,即便是低速檔跑起來也非常吃力。而自打換上了德龍X5000牽引車就沒有這種“有心無力”的感覺,同樣的路段德龍X5000牽引車高出兩個檔位跑起來也絲毫不吃力,并且轉(zhuǎn)速也不會升的太高,用起來很稱心。”汲長春師傅向卡車網(wǎng)記者講道。

陜汽德龍X5000標(biāo)志

　　高海拔動力隨踩隨有,爬長坡動力延綿不絕。這是汲長春師傅總結(jié)出德龍X5000牽引車帶給他的最大感受,而能夠做出如此優(yōu)秀動力水平的是一臺來自濰柴WP13發(fā)動機。最大輸出功率550馬力,最大輸出扭矩為2550牛米,而且更重要的是這臺發(fā)動機在轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)時便可達(dá)到這一峰值扭矩,是一臺典型的低轉(zhuǎn)大扭發(fā)動機，配合法士特的12檔變速箱和3.7的后橋速比,相比以前無論是動力水平還是高速性能都有巨大提升，省心省力還能保障收益。

　　低轉(zhuǎn)大扭帶來超低油耗 汲長春相信德龍X5000有更多驚喜

　　除了動力方面的優(yōu)勢,陜汽德龍X5000牽引車的油耗水平也讓汲長春師傅刮目相看。他告訴卡車網(wǎng)記者:“以前開的車型只有380馬力,每次拉到滿載走高速都必須把轉(zhuǎn)速升高到1500rpm才能獲得足夠的動力和速度,而轉(zhuǎn)速升高油耗必然也會跟著增長。像我常年跑新疆油耗至少也要40L/百公里以上。

　　“這次換成陜汽德龍X5000牽引車,同樣的情況下變速箱檔位可以高兩檔,并且發(fā)動機的轉(zhuǎn)速只有1200轉(zhuǎn)上下,轉(zhuǎn)速低油耗自然跟著下降,像我剛跑的一趟新疆路線,相比之前每百公里節(jié)省4-5L油,550馬力的發(fā)動機能有這樣的油耗成績可以說我非常滿意了。”汲長春師傅頗為感慨的講道。

陜汽德龍X5000牽引車

　　另外,汲長春師傅還告訴卡車網(wǎng)記者陜汽德龍X5000牽引車在新疆極寒天氣下的冷啟動比較快。之前他的那臺牽引車一到冬季就需要好幾次才能打著火,有時碰到溫度過低根本不敢熄火。這次換上陜汽德龍5000牽引車跑新疆,已經(jīng)碰見過幾次低溫環(huán)境,但是它依然能夠一次啟動成功,以后再也不用擔(dān)心車輛啟動不了困在路上。

　　雖然是第一次選擇陜汽重卡的產(chǎn)品,但是憑借著優(yōu)秀的動力表現(xiàn)和超低的油耗水平,汲長春師傅已經(jīng)被陜汽德龍X5000牽引車所征服,而且正如他所說的那樣:“以前開車為了趕時間，也沒心思看風(fēng)景，自從有了陜汽德龍X5000牽引車，運輸效率提高了時間也縮短了，并且還非常省心省力，也讓我有了更多的時間和精力去欣賞祖國的大好河山。”