主動(dòng)出擊 緊貼需求 歐曼安全之星法規(guī)版智能列車駛?cè)霒|營(yíng)

　　回顧2019年，對(duì)于?；返缆愤\(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)是難熬的一年，車輛法規(guī)交錯(cuò)疊加、路權(quán)限制更多、鐵路、水路、管道運(yùn)輸不斷侵占份額......2020年又會(huì)如何呢?在卡車網(wǎng)走訪調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，壓力更大、競(jìng)爭(zhēng)更激烈是絕大多數(shù)?；愤\(yùn)輸從業(yè)人員的看法!

　　歐曼超級(jí)重卡安全之星法規(guī)版智能列車正式上市

       硬仗要打自然需要“硬核”裝備!2019年12月26日，以“新法規(guī) 新業(yè)態(tài) 一起贏”為主題的歐曼超級(jí)重卡安全之星法規(guī)版智能列車上市發(fā)布會(huì)在東營(yíng)舉行，在新年即將到來(lái)之際，歐曼選擇主動(dòng)出擊，用領(lǐng)先的產(chǎn)品品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，緊貼?；\(yùn)輸車輛新需求，憑借“營(yíng)銷組合拳”和“市場(chǎng)主動(dòng)仗”在東營(yíng)乃至山東區(qū)域樹(shù)立?；愤\(yùn)輸車輛新標(biāo)桿。

　　“對(duì)味” 歐曼安全之星法規(guī)版智能列車正當(dāng)時(shí)

　　中國(guó)危化看山東;山東省是世界第三大煉油中心，也是我國(guó)重要的石油化工儲(chǔ)存和輸出基地，每年進(jìn)口的原油和成品油超過(guò)80%通過(guò)公路運(yùn)輸，特別是青島、淄博、東營(yíng)、濱州等地，圍繞石油化工擁有成熟的產(chǎn)業(yè)鏈。

　　東營(yíng)市墾利區(qū)交通局夏之劍局長(zhǎng)致辭

        山東?；礀|營(yíng);東營(yíng)作為勝利油田的所在地是重點(diǎn)中的重點(diǎn)，“在東營(yíng)，十輛重卡中有九輛都從事危化品運(yùn)輸，?；\(yùn)輸車輛保有量達(dá)11000輛，占山東?；\(yùn)輸市場(chǎng)的三分之一，而僅在東營(yíng)墾利區(qū)，?；\(yùn)輸車輛就超過(guò)5000余臺(tái)，占比東營(yíng)市場(chǎng)52%。”東營(yíng)市墾利區(qū)交通局夏之劍局長(zhǎng)講到。　　

　　歐曼安全之星法規(guī)版智能列車亮相

       市場(chǎng)容量大但痛點(diǎn)也很明顯，目前仍存在物流配送難度大、專用車輛少等難題。同時(shí)，伴隨著近年來(lái)影響?；沸袠I(yè)的法規(guī)頻繁切換，GB1589、GB7258、GB18564、JT/617及國(guó)六排放等法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)疊加切換，特別是2020年1月1日以后，?；愤\(yùn)輸車在原有ABS，前盤后轂，限速、排氣管前置、自動(dòng)調(diào)整臂，大燈調(diào)節(jié)的基礎(chǔ)上，需要在12噸以上危化品運(yùn)輸車新增空氣懸掛，轉(zhuǎn)向輪胎安裝輪胎防暴裝置，5月1日之后新增胎壓檢測(cè)及EBS系統(tǒng)，顯然屆時(shí)購(gòu)車成本將明顯增加。

　　福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁宋術(shù)山先生致辭

        對(duì)此，正如福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁宋術(shù)山先生指出：“福田戴姆勒汽車通過(guò)多年市場(chǎng)沉淀，充分考慮?；愤\(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀及安全運(yùn)營(yíng)法規(guī)要求，為讓卡友安心運(yùn)輸、省心賺錢，主動(dòng)結(jié)合法規(guī)和用戶要求，推出合規(guī)、智能、高效、安全、節(jié)油的歐曼安全之星法規(guī)版智能列車”。產(chǎn)品精準(zhǔn)把握用戶需求定制化生產(chǎn)制造，由福田戴姆勒汽車智能“車頭”和中集瑞江智能“掛車”組成，鏈合康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚變速箱組成超級(jí)動(dòng)力鏈，基于歐曼一體化標(biāo)定使整車擁有更好的性能與工況匹配性，全面“對(duì)味”滿足東營(yíng)危化運(yùn)輸需求，促進(jìn)危化品運(yùn)輸安全。

　　“牽手” 依托自動(dòng)擋優(yōu)勢(shì)打造行業(yè)更優(yōu)TCO

　　眾所周知，2019年國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)每賣4臺(tái)自動(dòng)擋重卡就有3臺(tái)是歐曼，買自動(dòng)擋重卡首選歐曼，如今已成為行業(yè)共識(shí);而在此次發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，很大亮點(diǎn)就源于歐曼將?；愤\(yùn)輸行業(yè)帶入到了自動(dòng)擋時(shí)代。

　　安全之星將安全武裝到“牙齒”

       據(jù)了解，福田戴姆勒汽車針對(duì)?；愤\(yùn)輸?shù)恼鎸?shí)需求，量身定制的歐曼安全之星法規(guī)版智能列車搭載由康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)、采埃孚智能變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈，基于行業(yè)路譜數(shù)據(jù)以及大數(shù)據(jù)的最佳動(dòng)力鏈匹配技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)擁有2000巴超高壓噴射系統(tǒng)，高效NEMO渦輪增壓器使進(jìn)氣效率提升30%，燃油燃燒更充分，比同工況競(jìng)品百公里油耗降低3-5L。

　　同時(shí)整車歷經(jīng)1000萬(wàn)公里耐久性驗(yàn)證，可靠性更強(qiáng);通過(guò)歐盟最嚴(yán)苛碰撞測(cè)試，安全性更高，在應(yīng)對(duì)突發(fā)情況時(shí)對(duì)車內(nèi)駕駛員提供充分保障;此外，智能自動(dòng)換擋可以解放駕駛員左腳和右手，減輕駕駛疲勞強(qiáng)度;同時(shí)，基于“實(shí)車、實(shí)貨、實(shí)路”的運(yùn)營(yíng)理念,以節(jié)油、可靠、安全、舒適、智能全面進(jìn)化的歐曼危化運(yùn)輸產(chǎn)品解決方案，助力打造最佳TCO。　

　　與行業(yè)大客戶舉行戰(zhàn)略簽約

       主動(dòng)出擊，產(chǎn)品致勝!歐曼安全之星法規(guī)版智能列車不負(fù)眾望，現(xiàn)場(chǎng)收獲來(lái)自金浩物流、正本特油、緣泰物流及濟(jì)源物流共計(jì)350臺(tái)的戰(zhàn)略采購(gòu)，這也意味著福田戴姆勒汽車針對(duì)?；愤\(yùn)輸行業(yè)打造的專屬自動(dòng)擋重卡產(chǎn)品再獲大客戶認(rèn)可，助推行業(yè)開(kāi)啟自動(dòng)擋重卡時(shí)代。

　　與行業(yè)大客戶舉行戰(zhàn)略簽約

       滿足新法規(guī)，引領(lǐng)新業(yè)態(tài)，大家一起贏!作為國(guó)內(nèi)先進(jìn)的重卡企業(yè)，福田戴姆勒汽車始終致力于為客戶提供高品質(zhì)“產(chǎn)品+服務(wù)”的物流運(yùn)輸一體化解決方案，通過(guò)鏈合福田康明斯、采埃孚福田等領(lǐng)先資源，推動(dòng)運(yùn)輸裝備降本增效，促進(jìn)?；愤\(yùn)輸行業(yè)高效發(fā)展。