“我20歲就會開拖拉機了,那時候沒法考駕照,只能在生產(chǎn)隊開,從田間開到地頭,從村頭開到村委,想想也挺風光的……”劉士華陷入了回憶中,除此之外,他還開過三輪車、五輪車,考取了行駛證并逐步過渡升級。“重汽的車我很早就知道,尤其看到黃河車、斯太爾車的時候,心里那個‘癢’,真想上去駕駛一下,那時候年輕,臉皮薄,不好意思湊近看,怕別人笑話。”劉士華笑道。
談到車,劉士華仿佛有說不完的話題,他愛開車,更鐘意中國重汽的車,做短途物流運輸?shù)乃谕仄材苌a(chǎn)輕型卡車,然而造化弄人,從2010年到2015年這5年間,劉士華多次與重汽輕卡擦肩而過。“那時候我們這里信息還是有些閉塞,真的不知道重汽已經(jīng)有輕卡車了,更重要的是,不知道章丘有沒有經(jīng)銷點,所以錯過了。”劉士華嘆息。
2016年開始,他已經(jīng)逐漸將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)交給孩子,只是偶爾幫他們開車,對于重汽輕卡,只能放在心底。“這么多年,接觸了不少貨運司機,對重汽車評價都很高,結(jié)實、實用、抗造,設(shè)計人性化,很適合運輸行業(yè),不瞞你說,我去了很多次章丘的輕卡經(jīng)銷點,越看越喜歡,真的很想整一輛,家人們也都知道。只是我脾氣不好,所以他們在我面前從來不敢多說話。”劉士華坦言。
然而,劉士華終于等來了夢想成真的那一天。不想留有遺憾的劉士華,2019年走進了重汽輕卡章丘經(jīng)銷點。“還能干,身體也好,就再闖一闖,省得以后后悔。”他對銷售人員說道。嶄新的重汽HOWO輕卡傲然屹立,劉士華終于坐上了他夢寐以求的駕駛寶座。在新中國成立70周年之際,劉士華也送給自己一份70歲的生日禮物— 一輛重汽輕卡。
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