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多拉快跑油耗少 張先東:建材運(yùn)輸我看好飛碟締途

  年輕的帥小伙,是記者對(duì)張先東師傅的第一印象。剛結(jié)束飛碟汽車“我是卡車人國(guó)六精英賽”襄陽(yáng)站比賽的張師傅在鏡頭面前還略帶些局促,可當(dāng)提起他那開了一年多的飛碟締途時(shí),整個(gè)人就仿佛打開了話匣子。

  多拉快跑能增效

  “我是去年2018年8月份左右買的飛碟締途柴油版”張師傅告訴記者“當(dāng)時(shí)就想換車,一直東跑西跑沒遇上稱心的車,不是動(dòng)力不夠,就是裝載不行。有一次送完貨,恰巧路過一家飛碟汽車經(jīng)銷商門口,他們?cè)跒槠渌蛻粞菔拘萝?,我也過去了解了一下。”回憶起當(dāng)時(shí)的“初遇”張師傅笑著說,當(dāng)時(shí)就覺得這個(gè)車性能不錯(cuò),綜合對(duì)比一下,當(dāng)場(chǎng)就決定了,就買飛碟締途了。

飛碟締途用戶張師傅飛碟締途用戶張師傅

  這臺(tái)算不上一見鐘情,卻一見拍板的小卡,并沒有辜負(fù)張師傅的期望。來自湖北十堰的張師傅告訴記者,他主要從事的是建材運(yùn)輸,路線也主要圍繞十堰周邊,路況多以山路為主。“以前爬坡,經(jīng)常出現(xiàn)上不去,或者車子突然‘沒勁’的情況,難免會(huì)耽誤運(yùn)輸時(shí)間。”張師傅表示“飛碟締途的爆發(fā)力就很好,買來一年多,從來沒有說上不去坡,整體動(dòng)力也非常棒。”

  除了動(dòng)力讓張師傅非常滿意之外,穩(wěn)定性也是張師傅看中的很重要的一點(diǎn)。“雖然才開一年多,但是車子質(zhì)量一直很穩(wěn)定,沒出過什么毛病。再加上動(dòng)力足,爆發(fā)力強(qiáng),一天下來,比以往能多拉好幾趟。”張師傅表示,建材運(yùn)輸不同其他城市運(yùn)輸,貨物要沉上一些,在同等載重情況下,運(yùn)輸量要少一些。而多拉幾趟對(duì)于張師傅來說,增加的可是實(shí)打?qū)嵉氖找嬉约案嗫蛻舻那嗖A。

飛碟締途國(guó)六小卡飛碟締途國(guó)六小卡

  低油耗、輕便靈巧“就是好”

  都說降本增效,是指在增加效益的同時(shí),也要降低成本。在這一方面,張師傅對(duì)飛碟締途表示十分滿意。“締途這車也非常省油”張師傅告訴記者“我平均每加250元左右的柴油,能跑400公里左右,這個(gè)油耗對(duì)于以山路為主的我來說,已經(jīng)是非常低了。”不僅僅增加了收益,成本上也有了明顯的降低,因此,對(duì)于飛碟締途張師傅是打心眼里喜歡。

飛碟汽車我是卡車人大賽國(guó)六精英賽飛碟汽車我是卡車人大賽國(guó)六精英賽

  同時(shí),張師傅購(gòu)買的是締途雙排小卡,貨箱長(zhǎng)在3米左右,寬度最寬可達(dá)1.85米,裝載性能可充分滿足建材運(yùn)輸?shù)幕疽蟆M瑫r(shí),飛碟締途在設(shè)計(jì)伊始便定位于城市最后一公里,所以在整車高度上,也是進(jìn)行了精心的調(diào)整與設(shè)計(jì)。“進(jìn)出一些小區(qū)地下室,都很方便。”

  2019年國(guó)三車面臨淘汰,許多輕卡車主也都面臨著挑選新車的問題,朋友們?cè)诳吹綇垘煾甸_的飛碟締途后,紛紛前來詢問用車感受。“我對(duì)這款車是非常滿意的。”張師傅告訴記者“所以我也把它推薦給身邊不少需要換車的朋友以及同行。”據(jù)了解,目前有一些朋友已經(jīng)提到車并駕駛有一段時(shí)間了,對(duì)締途車的性能都表示非常滿意。對(duì)此,張師傅笑著說“省油、給力開著還非常舒服,這么優(yōu)秀的一款車,怎么會(huì)不滿意呢?”

來源:卡車網(wǎng) 作者:郭瀾
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