雄獅的奔跑 曼恩布局中國從汽車市場(chǎng)到汽車后市場(chǎng)

　　大音希聲 大道至簡(jiǎn)。

　　在過去的幾年里，曼恩的全球戰(zhàn)略叫“未來雄獅”，而其核心被認(rèn)為與中國道家哲學(xué)中的“大道至簡(jiǎn)”概念極為一致，而這也是曼恩近幾年所主推的理念。

　　對(duì)于這一理念，在2020年1月10日舉行的曼恩商用車中國年終媒體答謝會(huì)上，曼恩商用車亞太區(qū)總裁Thilo Halter先生這樣解釋到：“說起戰(zhàn)略，大家可能會(huì)覺得有些乏味，好像這幾年曼恩都沒有改變，可對(duì)我們而言一個(gè)好的戰(zhàn)略應(yīng)當(dāng)是能夠長期的可持續(xù)的被應(yīng)用于企業(yè)文化之中，并迸發(fā)活力的。”

曼恩商用車中國年終媒體答謝會(huì)

　　而今年曼恩集團(tuán)的主體語是應(yīng)運(yùn)而生，為運(yùn)輸而來承載期待。

　　正如武術(shù)高手在搏擊時(shí)總是一招制敵，擊中要害;高明的醫(yī)生總是一針見血，藥到病除一樣，面對(duì)市場(chǎng)說起戰(zhàn)略，花拳繡腿式的漂亮總是無用功，只有成績(jī)才能夠證明戰(zhàn)略是否真正落地，產(chǎn)生功用，而從2019年的成績(jī)來看，曼恩的戰(zhàn)略無疑是成功的。

　　種子落地生根牽引車銷量同比增長21%

　　在中國市場(chǎng)給曼恩閱卷的2019年成績(jī)單中我們得到了一些很不錯(cuò)的數(shù)字：

　　2019年，曼恩商用車牽引車銷量同比增長21%，全國牽引車大客戶銷售滲透率同比增長67%，消防底盤業(yè)務(wù)持續(xù)領(lǐng)跑業(yè)界，機(jī)場(chǎng)后勤保障等領(lǐng)域也實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步的增長。

　　值得一提的是，曼恩在TÜV 2019報(bào)告中已連續(xù)7年被評(píng)為“最佳表現(xiàn)”，與其他品牌平均無故障率差異領(lǐng)先高達(dá)13%，尤其是在運(yùn)行兩年以上的車輛中，曼恩擁有無可爭(zhēng)辯的優(yōu)勢(shì)。

　　眾所周知，在中國市場(chǎng)里曼恩商用車的強(qiáng)項(xiàng)是特種類產(chǎn)品和底盤類產(chǎn)品，“特種車輛對(duì)質(zhì)量與可靠性要求非常高，而這正是曼恩的強(qiáng)項(xiàng)。從產(chǎn)品的種類與應(yīng)用方面來講，曼恩都是全球領(lǐng)先的。不管是全驅(qū)的4×4、6×6、8×8，甚至也有五軸的車型，曼恩的車輛種類和改裝樣式都是非常領(lǐng)先的。比如，曼恩在澳大利亞礦山市場(chǎng)的占有率達(dá)到75%。因此，我很有信心，尤其在長途運(yùn)輸領(lǐng)域包括專線運(yùn)輸?shù)葘?duì)可靠性和質(zhì)量要求非常高的領(lǐng)域，曼恩都有很好的發(fā)展空間。”

　　而對(duì)于2019年?duì)恳囦N量同比增長21%的成績(jī)，卡車網(wǎng)記者并不意外。2019年中國重卡市場(chǎng)117萬+的數(shù)字中公路車占據(jù)了半壁江山，龐大的市場(chǎng)中曼恩多年來深耕市場(chǎng)聚焦大客戶的種子也已經(jīng)落地生根到了成熟收獲的時(shí)候了。

　　在2019年的發(fā)現(xiàn)信賴評(píng)選名單中，卡車網(wǎng)記者看到了曼恩的身影，以高效率低支出聞名的德國曼恩TGX入圍第五屆發(fā)現(xiàn)信賴值得信賴快遞運(yùn)輸車。

德國曼恩TGX牽引車

　　2019年是曼恩快遞運(yùn)輸車遍地開花的一年，與中通、順豐等快遞物流企業(yè)建立起了良好的合作，在發(fā)現(xiàn)信賴的走訪活動(dòng)中，擁有40臺(tái)曼恩卡車的昊銳物流這樣評(píng)價(jià)曼恩產(chǎn)品：“曼恩卡車不僅安全性高，出勤率高，油耗低，故障率低，而且相對(duì)于其他進(jìn)口卡車很適用于物流企業(yè)。”

　　不僅在大客戶中收獲好評(píng)，在散戶群體，曼恩牽引車產(chǎn)品同樣保持了優(yōu)良口碑。中國第一輛曼恩限量版變色龍GTX車主畢光喜對(duì)于曼恩產(chǎn)品的評(píng)價(jià)可以代表很多曼恩用戶的心聲，跑昆明—西雙版納專線的他說：“首先最看重曼恩產(chǎn)品的安全性，這車裝了液力緩速器，跑起來安心。”聰明的用戶和曼恩的理念是一致的，安全為先。

中國第一輛曼恩限量版變色龍GTX車主畢光喜

　　而在安全保護(hù)罩之下，畢光喜開著曼恩GTX僅用了三年時(shí)間便還清了購車以及加裝掛車、車輛保險(xiǎn)、購置稅等共計(jì)160萬元的，甚至還開始產(chǎn)生了盈利，這就是曼恩TCO價(jià)值的最佳證明。

　　在2019年，曼恩商用車在中國的銷售客戶滿意度同比增長27%，產(chǎn)品質(zhì)量無疑是增長之源頭。

　　雄獅開始奔跑后市場(chǎng)的布局只為前路更廣

　　在2019年，曼恩商用車在中國的銷售客戶滿意度同比增長27%，除了源頭之外，卡車網(wǎng)記者認(rèn)識(shí)還得益于曼恩在這一年中對(duì)于汽車后市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與重視。

　　Thilo Halter先生說：“其實(shí)除了增長的數(shù)字之外，我更關(guān)注的是我們的配件滿足率，我們的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，因?yàn)檫@與我們一切從客戶盈利出發(fā)的理念掛鉤。”

　　2019年，曼恩商用車在中國的配件滿足率達(dá)到了95%，同時(shí)曼恩先后與蘇州、南昌、沈陽、金華等地經(jīng)銷商展開合作，擴(kuò)大了合作伙伴網(wǎng)絡(luò)以及銷售與服務(wù)范圍。此外，呼叫中心熱線正式設(shè)立，有利于進(jìn)一步聆聽客戶需求并拓展服務(wù)渠道。2019年，9月，曼恩還與大昌行聯(lián)袂打造品質(zhì)無憂的經(jīng)營性車輛租賃服務(wù)，共同為本土物流企業(yè)提供從售前到售后的一站式優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　同時(shí)，在本次答謝會(huì)上，全新系列的曼恩正廠潤滑油也同步升級(jí)上市。該系列產(chǎn)品采用先進(jìn)的曼恩專用配方，嚴(yán)格遵守專用油品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)低粘度、高效、節(jié)能的業(yè)界趨勢(shì)。該系列潤滑油一共分為四大品類，覆蓋國6、國5及以下的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油、變速箱油、車橋油，能夠?yàn)檐囕v提供長效持久的保護(hù)，進(jìn)一步節(jié)省燃料油耗，降低車輛運(yùn)營成本。

曼恩正廠潤滑油

　　從汽車市場(chǎng)到汽車后市場(chǎng)，他們深知對(duì)于用戶而言，車輛跑起來之后后市場(chǎng)服務(wù)的重要性，同樣深知海外企業(yè)想要一步步建立起完善服務(wù)版圖的艱難，那就一步步的做。2019年曼恩培訓(xùn)了1024年高效駕駛員，這些駕駛員將根據(jù)曼恩用戶想要達(dá)到的運(yùn)行效果陪同他們一起進(jìn)行日常運(yùn)輸并給與相應(yīng)指導(dǎo)，而截至目前高效駕駛員們已經(jīng)陪同中國的曼恩用戶跑過了12萬公里的路程。

　　陪伴用戶的奔跑也是自身的奔跑，從高效駕駛之旅到曼恩巡檢季再到全國路演，從曼恩商用車舉辦到曼恩經(jīng)銷商自動(dòng)舉辦的回饋用戶活動(dòng)，這一路曼恩收獲了多座獎(jiǎng)杯，收獲了市場(chǎng)向好的反饋，在中國這片市場(chǎng)上留下了太多曼恩的足跡，讓曼恩成為了中國商用車市場(chǎng)中具有存在感分量感的一個(gè)組成部分。

　　不鳴則已一鳴驚人，雄獅的奔跑蟄伏千里晝夜不歇!