在用戶最為關心的動力方面，上汽紅巖杰獅C6 LNG牽引車搭載上汽動力E系列LNG國Ⅵ系列發(fā)動機，在設計時優(yōu)化了發(fā)動機標定，能夠最大提供440Ps的強勁馬力，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為1000-1500轉(zhuǎn)，低速起步時扭矩提升18%，具有動力富裕持久、起步快等特點。
上汽紅巖杰獅C6 LNG牽引車搭載上汽動力E系列LNG國Ⅵ系列發(fā)動機
紅巖杰獅C6 LNG牽引車完成高溫、高寒、高海拔等數(shù)百萬公里的嚴苛工況測驗，搭載發(fā)動機通過了3萬小時以上的臺架試驗，B10達到160萬公里，性能穩(wěn)定，安全可靠。同時，上汽紅巖獨家擁有的發(fā)動機缸內(nèi)制動技術，使制動效率較以往提升40%，有效減少制動系統(tǒng)摩擦片的更換頻次、降低輪胎磨損。在保證車輛出勤率的同時，降低了維護保養(yǎng)頻次，為用戶節(jié)約更多經(jīng)濟成本，實現(xiàn)了環(huán)境效益與經(jīng)濟效益雙贏。
上汽動力E系列LNG國六系列發(fā)動機
紅巖杰獅C6 LNG牽引車取得這樣的成績與該車搭載上汽動力E系列LNG國Ⅵ系列發(fā)動機密不可分。就在近期第九屆“我信賴的商用車動力評選”中，榮獲“我信賴的卡車燃氣動力獎”。天然氣國Ⅵ標準正式實施之后，上汽動力E系列LNG國Ⅵ系列發(fā)動機銷售火爆。究其原因，在于上汽動力E系列LNG國Ⅵ系列發(fā)動機采用國際最優(yōu)的冷端高壓EGR+當量燃燒+三元化的技術路線，上汽動力E系列LNG國Ⅵ系列發(fā)動機滿足了全球最嚴的國Ⅵ排放標準。
在環(huán)保要求愈發(fā)嚴格的今天，市場競爭日趨激烈，國Ⅵ產(chǎn)品既是市場試金石，也是車輛制造企業(yè)制勝的法寶。面對市場快速的變化和日趨激烈的競爭，上汽紅巖將繼續(xù)深入挖掘市場機會，在日益激烈的市場競爭環(huán)境中，推出更加適合用戶需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品!
