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攜手北汽福田 圖森未來(lái)完成首次國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛隊(duì)列測(cè)試

  2019年12月30日,自動(dòng)駕駛解決方案提供商圖森未來(lái)L4級(jí)無(wú)人駕駛卡車車隊(duì)在京禮高速(延崇北京段)順利完成中國(guó)首次高速公路全封閉環(huán)境下、基于C-V2X車路協(xié)同技術(shù)的隊(duì)列跟馳測(cè)試工作。
圖森未來(lái) 自動(dòng)駕駛圖森未來(lái)完成首次國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛隊(duì)列測(cè)試

  在本次演示中,圖森未來(lái)攜手北汽福田、首發(fā)集團(tuán)、華為、四維圖新等合作伙伴,實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛卡車車隊(duì)總長(zhǎng)14公里(包括9.8公里連續(xù)特長(zhǎng)隧道群路段)的三車隊(duì)列跟馳。

  據(jù)了解,該路段是交通運(yùn)輸部智慧公路試點(diǎn)項(xiàng)目,2019年該項(xiàng)目中的車路協(xié)同與自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用被列入“2022年冬奧會(huì)科技奧運(yùn)”項(xiàng)目。

  在本次演示中,卡車車隊(duì)采用頭車人工駕駛模式,后車無(wú)人駕駛模式,實(shí)現(xiàn)列隊(duì)巡航、列隊(duì)換道、隊(duì)列同步減速停車及列隊(duì)車路協(xié)同場(chǎng)景的演示,并能在80公里/小時(shí)的時(shí)速下保持10米車間距,實(shí)現(xiàn)了單人駕駛多車車隊(duì),在節(jié)省燃油、降低道路占用、降低運(yùn)輸成本方面達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

  圖森未來(lái)表示,未來(lái)將繼續(xù)投入對(duì)L4級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù)的研發(fā)與完善,結(jié)合上海市首批人工智能試點(diǎn)應(yīng)用“AI+交通”場(chǎng)景,深化在東海大橋的測(cè)試,加快無(wú)人駕駛落地步伐。

來(lái)源:新京報(bào) 作者:飛飛
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