春節(jié)期間,有500萬人離開武漢回鄉(xiāng)過年,但仍有900萬人留在武漢城內(nèi)。疫情發(fā)生后,這900萬同胞的日常生活所需成為牽動(dòng)著全社會(huì)的頭等大事。在政府的領(lǐng)導(dǎo)下,醫(yī)療器材、抗疫用品、蔬菜水果以及居民生活必備品被卡車一車一車運(yùn)進(jìn)了武漢??爝f也沒停歇,他們同樣從各地行駛到了一線,把武漢及周邊人民最需要的物品送到他們手中,在許多人想遠(yuǎn)離這座城的時(shí)候,運(yùn)輸快遞物品卡車的駕駛員卻不離工作崗位,一次又一次駛向武漢,上演了一場場給武漢加油的“最美逆行”。
陳志國和歐馬可共同保障民生物資
全民抗疫,卡車司機(jī)陳志國最難忘的春節(jié)
這些堅(jiān)守崗位的卡車駕駛員,陳志國就是其中一位。作為京東物流的第三方承包商,他常跑的線路是從黑龍江佳木斯到武漢以及周邊城市,突如其來的疫情不但沒有讓他停掉這條線路,反而主動(dòng)請纓去湖北送貨,整個(gè)春節(jié)他一天都沒休息過。
當(dāng)別人在家“躲疫”的時(shí)候他卻鉆進(jìn)駕駛室,從黑龍江佳木斯開了2700多公里把一車快遞物品送到了湖北,家人曾試圖把他“嚇”回來,畢竟疫情蔓延迅速,越接近湖北越有可能被傳染,他卻固執(zhí)前行,他說,車上拉的都是武漢人民最需要的物品,很可能是一個(gè)個(gè)家庭對“愛”的期待,怎能不送?
這個(gè)時(shí)候,陳志國想到的是“大家”,先“大家”再“小家”,這就是一個(gè)普普通通的卡車司機(jī)的素養(yǎng),越是在困難的時(shí)候他們越是沖在前面,這時(shí),他們就是運(yùn)輸線路上“最可愛的人”。
陳志國和歐馬可共同保障民生物資
2700多公里的路程,陳志國要面對種種考驗(yàn),從寒冷的佳木斯一路向西南行駛,對車對人都充滿挑戰(zhàn),一個(gè)人開車在路上的時(shí)候陳志國就在想,作為一名卡車司機(jī),除了開車?yán)涴B(yǎng)家糊口以外,還能做些什么退休以后值得回憶的事情?災(zāi)難面前,不正是卡車司機(jī)應(yīng)該站出來的時(shí)候嗎?災(zāi)區(qū)需要我們,社會(huì)需要我們,我們義不容辭!
也許很多卡車司機(jī)都會(huì)發(fā)出這樣的“心靈拷問”,不管哪個(gè)行業(yè),當(dāng)國家利益與個(gè)人安危需要權(quán)衡的時(shí)候,更多的人會(huì)選擇國家利益。陳志國說:“疫情發(fā)生后,歐馬可也是第一時(shí)間為我們的車輛提供服務(wù)保障,確保運(yùn)輸車輛準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。運(yùn)輸途中,也遇到過許多和我一樣的快遞車,也有為武漢送救援物資的卡車,加油站、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站的工作人員見到我們都會(huì)說一句‘加油’,這是一場全民抗疫戰(zhàn),我們并不孤單。”陳志國認(rèn)為這次的經(jīng)歷能讓他回憶一輩子,“因?yàn)槲覀儏⑴c過,我們做了自己該做的事情,這是我最難忘的一個(gè)春節(jié)。”
歐馬可護(hù)航,“我這車一年出勤率370天!”
手里有10多輛卡車的陳志國選的跑武漢的車是他在2017年買的一輛歐馬可輕卡,在此之前,陳志國用過其他品牌的四款車型,幾乎每次新增車輛都會(huì)換品牌,直到這次,他說,以后買車就買歐馬可!他為何對歐馬可這般情有獨(dú)鐘?
原來,這是他精心對比后的結(jié)果。陳志國表示,之所以買了五個(gè)品牌的車型,就是想對比一下,看看哪個(gè)品牌靠得住。一比才發(fā)現(xiàn),歐馬可優(yōu)勢很明顯。
先看油耗,由于陳志國是在北方用車,油耗比在南方用車的人本來就要高一些,但它發(fā)現(xiàn)它的兩輛搭載康明斯2.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的歐馬可每公里油耗成本僅為0.7元左右,這在北方很難得,其他車輛有的都超過1塊了,差距非常大。
歐馬可搭載的康明斯F系列2.8L動(dòng)力
再看可靠性,“其他四款車經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)冬天打不著火或是漏防凍液這些問題,雖然不是大問題但很鬧心,而歐馬可3年以來從未出現(xiàn)過類似的這種問題,非常省心。”
陳志國發(fā)現(xiàn),出勤率對比更是明顯,別的車一年365天出勤率最多330天,歐馬可能370天,為什么是370天?因?yàn)橛袝r(shí)候它跑長途回來,當(dāng)天還會(huì)安排它再去跑趟短途,一天當(dāng)兩天用。“歐馬可基本處于不停車的狀態(tài),效率杠杠滴!”陳志國說。
歐馬可的這些優(yōu)勢都是陳志國選擇用它跑武漢線的原因,除了車本身的高性能之外,歐馬可的iFoton智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也讓他對運(yùn)輸更有底氣,它能對車輛位置、油耗、故障等進(jìn)行分析,陳志國可以實(shí)時(shí)掌握車輛信息,故障診斷功能讓他的維修保養(yǎng)變得輕松,通過這套系統(tǒng)他還可以實(shí)現(xiàn)對其他車輛和駕駛員進(jìn)行管理,降低了它的管理成本、運(yùn)輸也變得更安全、高效。
iFoton車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)為用戶提供遠(yuǎn)程智能服務(wù)
可以說,陳志國之所以敢承擔(dān)“危險(xiǎn)運(yùn)輸任務(wù)”,一方面源于他的使命感、責(zé)任感,另一方面則來自于他對自己愛車的信任,有它在,就能安全、順利、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。
接下來,隨著貨量越來越大,陳志國又在琢磨著買幾輛中卡來跑快遞運(yùn)輸,不用挑,因?yàn)樵缇涂瓷狭藲W馬可S5換新升級(jí)后的歐航中卡,“以后買車都買歐航歐馬可中輕卡!”對于他來說,這不僅僅是種承諾,而是對歐馬可的無比信賴。幾天后,陳志國又要從佳木斯出發(fā),把當(dāng)?shù)匾患夜揪栀?zèng)的酒精送往武漢,他說:“我會(huì)一直跑下去,這是卡車司機(jī)的責(zé)任,不怕,因?yàn)?mdash;—我們的背后是全國人民,因?yàn)?mdash;—有可靠的歐馬可護(hù)航!”
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