“神山速度”靠什么？“火神”版歐曼“三件套”給你答案

　　隨著火神山、雷神山醫(yī)院的落成，“神山速度”已逐漸成為了高效的代名詞。為將如此之高的效率得以延續(xù)，2020年2月6日，“選歐曼 共患難”歐曼重卡民生保障車(chē)型在線(xiàn)推介會(huì)在北京通過(guò)直播召開(kāi)。

“選歐曼 共患難”歐曼重卡民生保障車(chē)型在線(xiàn)推介會(huì)

　　此次推介會(huì)福田歐曼共推出了“火神”系列、“雷神”系列8款民生保障車(chē)型，涵蓋了快遞、快運(yùn)、綠通、工程等領(lǐng)域，極大程度上保證了特殊時(shí)期的運(yùn)力需求。其中，以“火神”系列為代表的歐曼車(chē)型憑借硬件方面的“三件套”，更是讓運(yùn)輸效率得以有效提升。

　　套件一：“火神”配?？礨13，動(dòng)力就是效率的源頭

　　對(duì)卡車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品的性能直接影響著運(yùn)營(yíng)出勤與效率，而效率在如今全民戰(zhàn)“疫”的特殊時(shí)期或許等于生命。

　　卡車(chē)網(wǎng)記者在此次推介會(huì)直播過(guò)程中了解到，福田歐曼推出的“火神”系列牽引車(chē)所搭載的福田康明斯X13發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出560馬力，并具備2600N.m的最大扭矩，無(wú)論是平原還是坡路運(yùn)輸工況，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出都能夠保證車(chē)輛的高效運(yùn)輸。同時(shí)，X13發(fā)動(dòng)機(jī)傳承美國(guó)超級(jí)卡車(chē)技術(shù)，擁有更高的熱效率，這就意味著油耗更低，整車(chē)再配以超過(guò)1000L的油箱，車(chē)輛可以通過(guò)減少停車(chē)時(shí)間再次提升運(yùn)輸效率。

福田康明斯X13發(fā)動(dòng)機(jī)

　　“爬坡能力強(qiáng)，車(chē)輛提速快，這也是?？礨13高效性能的體現(xiàn)。”福田康明斯X動(dòng)力大客戶(hù)經(jīng)理董淑樂(lè)在直播中講到，“坡路工況下，?？礨13的大扭矩優(yōu)勢(shì)不需要沖坡和頻繁換擋，一般只需要一個(gè)檔位就能完成爬坡，其他車(chē)還在換擋的時(shí)候，我們已經(jīng)完成了爬坡。另外，國(guó)內(nèi)經(jīng)常會(huì)堵車(chē)，很多卡車(chē)會(huì)因?yàn)樵诼飞闲旭偹俣嚷?，并占?jù)右邊車(chē)道提不起速度，后車(chē)一旦超不過(guò)去前車(chē)，只能跟著跑，搭載福康X13動(dòng)力的歐曼，可以在很短時(shí)間快速完成超車(chē)，在長(zhǎng)途運(yùn)輸中，快速完成超車(chē)可能會(huì)出現(xiàn)2個(gè)小時(shí)甚至很多的時(shí)間差，如果放在疫區(qū)物資運(yùn)輸，分秒必爭(zhēng)，高效所省下的時(shí)間就是生命。”

福田康明斯X動(dòng)力大客戶(hù)經(jīng)理董淑樂(lè)

　　套件二：動(dòng)力“樞紐”，采埃孚傳勝實(shí)現(xiàn)高效傳動(dòng)

　　如果說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是車(chē)輛的心臟，那么變速箱則是實(shí)現(xiàn)高效傳動(dòng)的“靈魂”。作為福田歐曼及福康X13的“黃金搭檔”，采埃孚傳勝(TraXon)自動(dòng)擋變速箱同樣匹配在了歐曼“火神”系列牽引車(chē)上。憑借高效的傳動(dòng)性，采埃孚傳勝也在疫情期間助力福田歐曼更好的完成了救助運(yùn)輸。

采埃孚傳勝（TraXon）自動(dòng)擋變速箱

　　2019年，歐曼引領(lǐng)了中國(guó)自動(dòng)擋重卡市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)全年銷(xiāo)售超8000臺(tái)，同比增速550%。其中，歐曼搭載采埃孚傳勝自動(dòng)擋重卡市場(chǎng)占有率達(dá)75%。福田歐曼自動(dòng)擋重卡擁有如此高的占比，采埃孚傳勝(TraXon)自動(dòng)擋變速箱的出色性能功不可沒(méi)。

　　“擁有99.7%的高效傳動(dòng)效率，在機(jī)械自動(dòng)擋變速箱中，采埃孚傳勝引領(lǐng)著行業(yè)發(fā)展。”采埃孚公司銷(xiāo)售服務(wù)總監(jiān)薛善倉(cāng)在直播中表示，該款自動(dòng)擋變速箱為歐曼重卡定制優(yōu)化開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)了多工況的精準(zhǔn)標(biāo)定。變速箱采用全斜齒設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，齒輪承載力強(qiáng)，加速性更好，降低了換擋次數(shù)及車(chē)輛磨損低。而在可靠性方面，采埃孚傳勝采用模塊化設(shè)計(jì)，B10壽命為160萬(wàn)公里，并可實(shí)現(xiàn)5年不限里程保修。此外，該變速箱還具有智能節(jié)油技術(shù)，導(dǎo)入智能地圖配以Prevision預(yù)見(jiàn)性駕駛及空擋滑行技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)百公里省油2L以上，極大程度上在提升運(yùn)輸效率同時(shí)降低燃油成本。

采埃孚公司銷(xiāo)售服務(wù)總監(jiān)薛善倉(cāng)

　　目前，行業(yè)發(fā)展的逐步成熟以及細(xì)分運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)Ω咝У淖非?，自?dòng)擋變速箱的產(chǎn)品特性與性能優(yōu)勢(shì)開(kāi)始得以體現(xiàn)，如薛善倉(cāng)現(xiàn)場(chǎng)所說(shuō)：“2019年是自動(dòng)擋產(chǎn)品的導(dǎo)入期，未來(lái)幾年國(guó)內(nèi)將迎來(lái)自動(dòng)擋重卡的爆發(fā)期。”

　　套件三：效率駛于“足”下，康邁為高效而行

　　千里之行，始于足下。除福康X13以及采埃孚傳勝變速箱之外，康邁輪轂同樣也是保障歐曼高效運(yùn)營(yíng)的武器。

　　福田戴姆勒汽車(chē)牽引車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)總監(jiān)公茂剛在推介會(huì)現(xiàn)場(chǎng)介紹到：“本次發(fā)布的‘火神’系列歐曼牽引車(chē)配備了康邁輪轂。不同于傳統(tǒng)輪轂，康邁采用了油潤(rùn)滑技術(shù)，保證了車(chē)輛的可靠性和出勤率更高，極大程度上較少了車(chē)輛的停車(chē)檢查，進(jìn)而保證了更長(zhǎng)的運(yùn)輸時(shí)間，從時(shí)間上提高效率。”

福田戴姆勒汽車(chē)牽引車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)總監(jiān)公茂剛

　　依托于康邁輪轂的油潤(rùn)滑技術(shù)，駕駛員可通過(guò)輪轂的透明視窗觀(guān)察到內(nèi)部狀態(tài)。在出車(chē)之前，駕駛員只需通過(guò)觀(guān)察輪轂內(nèi)的油品狀態(tài)就能掌握輪轂是否處于安全的狀態(tài)，讓輪轂的工作安全性變的可視化。只有車(chē)輪暢行無(wú)阻，車(chē)輛才能高效而行。

康邁輪轂

　　疫情面前，武漢火神山醫(yī)院、雷神山醫(yī)院的快速建成向世界展現(xiàn)出了中國(guó)基建高效的“神山速度”，而疫情終將散去，在病毒煙消云散過(guò)后，相信福田歐曼必會(huì)在福康X動(dòng)力、采埃孚傳勝、康邁輪轂高效硬件“三件套”的加持下，將“神山速度”延續(xù)。