周勝華：上汽紅巖新金剛，助我完成“火神山速度”

火神山建設(shè)現(xiàn)場

　　當(dāng)卡車網(wǎng)記者問周師傅當(dāng)初買車為什么選擇上汽紅巖時，周師傅笑著說到：“始于顏值，忠于品質(zhì)。” 原來在2017年，周師傅逛車市，偶然間看到了上汽紅巖新金剛自卸車，便被其端正大氣的外表所吸引，帶回家后在使用中，更被其優(yōu)秀的性能所折服，便在2018年又購入一臺。

　　“可靠耐用”，苛刻條件下更顯實力

　　此次火神山醫(yī)院建設(shè)累計完成3.39萬平方米高標(biāo)準(zhǔn)醫(yī)院建設(shè)，現(xiàn)場不僅要平整施工場地東西高差最大達近10米的地面，清除大量淤泥和魚塘回填，還要拆除各種建筑物，工作量巨大，要在短期完成，這意味著需要高強度作業(yè)。

　　周師傅告訴記者，現(xiàn)場需要24小時輪班作業(yè)，現(xiàn)場容不得一絲故障發(fā)生，這除了是對人的考驗外，更是對車的考驗。而他的上汽紅巖新金剛，在滿足使用條件更苛刻、技術(shù)及品質(zhì)要求更嚴(yán)格的時候,還表現(xiàn)出了更勝一籌的競爭力，脫穎而出，更鑄就他完成了“火神山速度”。

火神山建設(shè)結(jié)束后在家自我隔離的周師傅

　　上汽紅巖新金剛工程車向來憑借“技術(shù)先進、安全智能、皮實可靠、承載力強”等產(chǎn)品優(yōu)勢“圈粉”無數(shù)，受到無數(shù)用戶的好評。眾所周知，自卸車故障率相對較高的部件是車橋，因此在自卸車圈里才流傳“得車橋者得天下”的說法。上汽紅巖自卸車采用鑄鋼橋，軸荷大、承載能力強，抗造、皮實、耐用的特性，被卡友親切稱為“萬年橋”。正是因為如此的高品質(zhì)，才保證了在連續(xù)高強度作業(yè)下零故障完成任務(wù)。

　　緩解疲勞，讓工作在舒適下進行

　　“一線就是戰(zhàn)場，后面就是群眾，沒有后退可言。”這是一場與時間的“拔河”比賽，需要晝夜鏖戰(zhàn)，周師傅告訴記者，他們一干就是20個小時不合眼，他的2臺車同時作業(yè)，這段時間累計運輸超過800趟次。

　　看著這些數(shù)字，讓人倍感心酸，如此高的強度作業(yè)是如何堅持下來的呢?周師傅說，這還得感謝上汽紅巖新金剛工程車。上汽紅巖新金剛駕駛室空間很大，能給人一種舒適感，不會覺得窄小壓抑。座椅、中控臺、各種操作按鍵等都進行了設(shè)計人性化設(shè)計，方便、舒適、快捷，在隔音方面更是達到了轎車級別，有效減少噪音干擾。

　　除了空間上的舒適，上汽紅巖新金剛還有駕駛上的舒適?；鹕裆浇ㄔO(shè)場地路面顛簸難走，需要經(jīng)常性剎車，而上汽紅巖新金剛能夠有效緩解因為顛簸帶來的震動，讓行車平穩(wěn)進行。上汽紅巖金剛自卸車還裝有ABS防抱死制動系統(tǒng)，剎車靈活，不會出現(xiàn)踩很多沒反應(yīng)，在踩就突然抱死的情況。

　　一個是身體上的舒適，一個是操作上的舒適，兩者相結(jié)合，有效的減少了強度作業(yè)對身體上的沖擊，延長了工作時間，這是一般自卸車所達不到的效果。

周師傅的上汽紅巖金剛自卸車

　　周師傅還告訴記者，面對如此高強度作業(yè)他不擔(dān)心，除了車本身質(zhì)量過硬外，還有就是上汽紅巖具有完備的售后服務(wù)體系，讓他買的放心更能用的放心。

　　一直以來，中國都被稱為“基建狂魔”，現(xiàn)在看來哪有什么“基建狂魔”，不過都是如周勝華這樣平凡卻又不平凡的人在負(fù)重前行，上汽紅巖新金剛這樣的好產(chǎn)品在助力前行。也正應(yīng)證了如周師傅所說，上汽紅巖新金剛助他完成了 “火神山速度”。