2020年1月起，廣西統(tǒng)一調(diào)整了收費(fèi)公路車(chē)輛通行費(fèi)貨車(chē)和專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)（以下統(tǒng)稱“貨車(chē)”）的車(chē)型分類(lèi)，并按車(chē)（軸）型收費(fèi)。記者從廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳了解到，為了進(jìn)一步優(yōu)化新的貨車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，廣西決定對(duì)貨車(chē)通行費(fèi)差異化收費(fèi)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，貨車(chē)的高速公路通行費(fèi)普遍下降，但貨車(chē)如果空載通行，通行費(fèi)較計(jì)重收費(fèi)均有上漲。
疫情結(jié)束后廣西將調(diào)整貨車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 優(yōu)惠至2021年 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)普遍下調(diào)
在高速公路通行費(fèi)的基本收費(fèi)方面：
1類(lèi)貨車(chē)保持0.4元/車(chē)公里不變；
2類(lèi)貨車(chē)由1.25元/車(chē)公里調(diào)整為0.89元/車(chē)公里；
3類(lèi)貨車(chē)由1.73元/車(chē)公里調(diào)整為1.49元/車(chē)公里；
4類(lèi)貨車(chē)由2.07元/車(chē)公里調(diào)整為1.89元/車(chē)公里；
5類(lèi)貨車(chē)由2.25元/車(chē)公里調(diào)整為2.19元/車(chē)公里；
6類(lèi)貨車(chē)保持2.33元/車(chē)公里不變。
在高速公路的橋隧收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面：
1類(lèi)貨車(chē)保持0.5元/車(chē)公里不變；
2類(lèi)貨車(chē)由1.57元/車(chē)公里調(diào)整為1.13元/車(chē)公里；
3類(lèi)貨車(chē)由2.16元/車(chē)公里調(diào)整為1.86元/車(chē)公里；
4類(lèi)貨車(chē)由2.59元/車(chē)公里調(diào)整為2.36元/車(chē)公里；
5類(lèi)貨車(chē)由2.81元/車(chē)公里調(diào)整為2.73元/車(chē)公里；
6類(lèi)貨車(chē)保持2.91元/車(chē)公里不變。
對(duì)合法裝載的二類(lèi)至五類(lèi)貨車(chē)（含ETC車(chē)輛），在通行廣西的高速公路時(shí)，還能無(wú)差別享受8.5折優(yōu)惠。此外，各類(lèi)貨車(chē)如果安裝使用ETC，還能疊加享受9.5折優(yōu)惠，通行費(fèi)還能進(jìn)一步降低。
據(jù)介紹，新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)自2020年2月15日起執(zhí)行，暫行兩年（至2021年12月31日止）。在兩年暫行期結(jié)束前，結(jié)合試運(yùn)行情況，根據(jù)《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》等規(guī)定，按法定程序組織開(kāi)展廣西壯族自治區(qū)高速公路成本監(jiān)審和價(jià)格聽(tīng)證工作，在此基礎(chǔ)上再核定新的全區(qū)高速公路貨車(chē)通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
貨車(chē)空載時(shí)，通行費(fèi)上升
記者了解到，本次收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化調(diào)整后，對(duì)比原計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，2至6類(lèi)貨車(chē)在運(yùn)輸時(shí)，如果載貨量能超過(guò)最大荷載量的一半，其交通行費(fèi)額均有所下降。但是如果貨車(chē)是空載上高速，那么其通行費(fèi)就比原來(lái)的高了不少。
例如：2類(lèi)貨車(chē)在標(biāo)準(zhǔn)裝載時(shí)（車(chē)貨總重18噸），通行區(qū)內(nèi)的100公里高速公路，計(jì)重收的通行費(fèi)為135元；調(diào)整后按車(chē)型收費(fèi)的通行費(fèi)為76元，降低了59元，下降幅度為43.7%。半載或不滿載時(shí)（車(chē)貨總重為9.55噸），通行區(qū)內(nèi)的100公里高速公路，計(jì)重收費(fèi)的通行費(fèi)為75元；調(diào)整后按車(chē)型收費(fèi)的通行費(fèi)為76元，因尾數(shù)取整規(guī)則問(wèn)題實(shí)收通行費(fèi)增長(zhǎng)了1元，與計(jì)重收費(fèi)基本持平。
但是2類(lèi)貨車(chē)在空載或輕載時(shí)（車(chē)貨總重7噸），同樣通行區(qū)內(nèi)的100公里高速公路，計(jì)重收費(fèi)的通行費(fèi)為55元；調(diào)整后按車(chē)型收費(fèi)的通行費(fèi)為76元，增長(zhǎng)了21元，增長(zhǎng)幅度為38.18%。實(shí)際上，所有類(lèi)型的貨車(chē)在空載時(shí)，通行費(fèi)都有不同幅度的上漲，漲幅最小的為6類(lèi)貨車(chē)，其通行費(fèi)也上漲了1.3%。
快遞車(chē)輛或有新政
很多快遞企業(yè)在運(yùn)輸貨物時(shí)，一般使用的都是載重量最大的6類(lèi)貨車(chē)，車(chē)輛的空載率也比較高。在新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下，空載率高的貨車(chē)，其通行費(fèi)會(huì)上升，很多消費(fèi)者擔(dān)心：以后網(wǎng)購(gòu)，運(yùn)費(fèi)會(huì)不會(huì)也隨之上升？
據(jù)介紹，根據(jù)2018年和2019年廣西高速公路計(jì)重收費(fèi)貨車(chē)實(shí)際交通量，按照“每類(lèi)貨車(chē)等于和大于反算噸位的交通量占比不低于60%”要求，調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并疊加2類(lèi)至5類(lèi)貨車(chē)8.5折通行費(fèi)優(yōu)惠政策后，廣西除6類(lèi)貨車(chē)外，廣西3至5類(lèi)貨車(chē)，在新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下反算噸位，已低于快遞企業(yè)車(chē)輛平均車(chē)貨總質(zhì)量，可以確保此類(lèi)固定輕載的企業(yè)車(chē)輛通行費(fèi)不增加或下降。
另一方面，對(duì)于主要車(chē)型為6類(lèi)的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛（即固定單程空載運(yùn)輸車(chē)輛），以及輕載特征明顯的快遞企業(yè)6類(lèi)車(chē)輛，廣西下一步也將按交通運(yùn)輸部統(tǒng)一部署要求，實(shí)施更有針對(duì)性的差異化收費(fèi)政策予以落實(shí)，切實(shí)減輕該類(lèi)企業(yè)負(fù)擔(dān)。
