“佛系”用戶戴國書：用解放輕卡就是省心

　　省心，是遼寧大連卡車人戴國書對于車輛的要求，也是他對于目前駕駛的解放輕卡的評價。

　　不同于冷鏈、快遞等從事高時效性領域運輸用戶對于車輛的要求，身為“絕對伙伴”的解放輕卡忠實用戶，戴國書在選擇車輛方面可以說是很“佛系”，只要省心就好。而看似很簡單直白的要求，其實也是需要車輛具備高可靠性才能得其所愿。

戴國書和他的解放輕卡

　　從搬家公司到物流，解放一直在身邊

　　2006年，戴國書投身卡車運輸行業(yè)，最開始從事貨運搬家等業(yè)務，也正是從這時開始，戴國書開始正式接觸到了解放輕卡。

　　“那時候開的是4米2的解放輕卡，因為是平時的工作都是搬家的業(yè)務，沒有太重的貨物，但是需要車輛有很好的裝貨空間以及通過性，避免在運輸途中遇到限高或者狹窄路段繞路。”戴國書告訴卡車網記者。“回想那時候的解放輕卡還是不錯的，能裝能跑，通過性也很好。”

　　但是，在從事搬家業(yè)務一段時間后，戴國書因為一些原因離開了運輸行業(yè)，而再次回歸時已是2018年，面對再次入行再次選車，戴國書毫無猶豫，依然選擇了解放輕卡。

　　“從2018年開始我再次回到了運輸行業(yè)，這次主要是在遼寧省內做零擔運輸，因為貨運量比之前的大，所以這次選車選擇的是5米4的解放虎VH，一年之后又購買了一輛6米2的解放麟VH。目前這兩臺車已經能夠滿足我運輸?shù)男枨?，雖然與運輸行業(yè)分開了一段時間，但是再次購買和開上解放輕卡，還是有一份熟悉感。”戴國書講到。

解放虎VH

　　高可靠低油耗，拉貨不操心

　　與以往的運輸工況有所差別，如今戴國書的運輸路線更為廣泛，從市內范圍變成了省內范圍，這就要求車輛在可靠性方面有更好的表現(xiàn)。卡車網記者了解到，目前戴國書主要駕駛解放虎VH在遼寧省內做中短途運輸，而另一臺解放麟VH則由他的外甥駕駛，除省內之外偶爾跑一跑山東、安徽等地，也會涉及到中長途運輸。

　　在戴國書心中，卡車在運輸過程中只有兩件事是重要的：第一是安全，第二是省心。

　　“我跑車一般不會跑太快，安全這方面自己肯定是時刻注意，而在省心這方面，解放輕卡確實也做到了，從接觸這個品牌開始就沒給我掉過鏈子。”戴國書坦言，“在東北地區(qū)，對于解放這個品牌是很熟悉的，這也是當初選擇解放輕卡的原因，另外就是車的可靠性。我對車沒有什么特殊要求，就是能讓我省心就行，目前我這兩臺車都是跑了將近20萬公里，基本沒有讓我操過心，平時跑運輸?shù)臅r候也經常會遇見半路拋錨的車，耽誤時間耽誤收益，好在我用的解放一直沒有給我仍在半路上過，我對解放輕卡還是比較信賴的。”

　　另一點讓戴國書省心的則是解放輕卡的服務。戴國書告訴記者：“對于解放的售后服務我真的是非常滿意，出現(xiàn)問題肯定是第一時間安排處理，別看我的這臺虎VH已經用了2年了，有的零部件已經過保，但是只要打電話給服務站或者是汽貿，我去維修的時候都會很細心的處理故障，這一點確實不容易。我也用過其他品牌的車感受過其他品牌的售后服務，對比之后才知道，解放的售后服務，真的讓你省心。”

　　而除了省心之外，戴國書駕駛的解放虎VH還讓他實現(xiàn)了成本節(jié)省。據卡車網記者了解到，戴國書駕駛的解放虎VH搭載的是160馬力的發(fā)動機，在運輸過程中能夠滿足他對動力方面的需求。目前，這臺車的百公里綜合油耗在14L左右，相比同行的其他車還是比較省的，雖然單趟節(jié)省的成本不多，但是長期來算，油耗的節(jié)省可是一筆不小的實打實的成本控制。

解放虎VH

　　獲評“絕對伙伴”，榮譽加身

　　從2006年親身接觸解放卡車至今，戴國書可以說是已經成為了解放品牌的忠實粉絲，無論是解放輕卡的產品品質，還是解放的售后服務，他都已經被“圈粉”。也正因為長時間接觸解放品牌，戴國書平時也會特殊留意、參加一些解放的相關活動。

　　戴國書告訴記者：“在微信里經常會看與解放相關的公眾號，解放有什么活動我也都會積極配合參加，久而久之我也更加熟悉解放品牌，同時我也被評為了解放輕卡絕對伙伴之一，這不僅是一份榮譽，更是讓駕駛解放輕卡的用戶群體有了一次好的溝通的機會，互相交流，讓解放輕卡更好的為自己的運輸事業(yè)助力。”

　　在信賴的基礎上，戴國書也經常推薦解放輕卡給周圍的朋友。據他表示：“周圍的朋友其實還是有很多用解放的，如果有新伙伴想要買車，我肯定會推薦給他解放，因為自己用過，性能表現(xiàn)、售后服務好不好自己很清楚，好的產品、好的服務就應該推薦給好朋友，讓更多的卡車人了解解放，信賴解放，這也不辜負我身為解放輕卡‘絕對伙伴’所要肩負的一點責任。”