這誰(shuí)抵的??？ 高端、智能的滬尊S200詮釋何為“偷心盜賊”

滬尊S200牽引車(chē)

　　要說(shuō)跟諸位都素昧平生，好像有點(diǎn)見(jiàn)外，估計(jì)不少卡友瞅著我挺眼熟——沒(méi)錯(cuò)，我就是凌河汽車(chē)制造廠(chǎng)“遼老大”的傳承者。東北那塊廣袤的黑土地承載了太多，也繼承了太多。滾滾的大凌河流淌著的是東北重工業(yè)的血脈，也造就了我骨子里的剛性和韌勁兒。 我們的總部位于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)龍頭地帶——魔都上海，依托于上海的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，融合了“海派匠心精神”，我取名為“滬尊”。寄托著“尊者行之有道”的美好寓意，在產(chǎn)品的外觀、細(xì)節(jié)上處處都體現(xiàn)著“上海智造”的“品質(zhì)、高端和智慧”精神!

　　人如其字，車(chē)如其名。我很喜歡自己的新名字，因?yàn)樵O(shè)計(jì)和研發(fā)團(tuán)隊(duì)所寄望并賦予我的使命和責(zé)任，就是發(fā)揮智能、安全、經(jīng)濟(jì)的優(yōu)長(zhǎng)，爭(zhēng)做消費(fèi)者工作生活中知冷暖、善溝通的伙伴與家人，為時(shí)尚領(lǐng)航，為幸福續(xù)航，為安全護(hù)航。

滬尊S200牽引車(chē)駕駛室

　　真不是自吹自擂，論起顏值，在跨入“新20年代”的重卡“朋友圈”里，我堪稱(chēng)“那個(gè)最靚的仔”。本車(chē)身材健壯，“三圍”出眾，長(zhǎng)/寬/高分別為6935×2550×3830mm，“V”型前臉，車(chē)身向后微傾，"高大威武、蓄勢(shì)待跑"。這樣的后傾設(shè)計(jì)也利于減少風(fēng)阻，降低油耗，即使置身“帥車(chē)如云”的重卡市場(chǎng)也依然絲毫不遜色。

　　整體大曲面流線(xiàn)型造型，側(cè)面俯沖的魚(yú)鱗線(xiàn)條提升了速度感，最大限度的降低風(fēng)阻系數(shù);科技感魚(yú)眼LED大燈潮派十足，大燈可根據(jù)陽(yáng)光強(qiáng)弱自動(dòng)點(diǎn)亮、調(diào)節(jié)。懸浮設(shè)計(jì)雙層進(jìn)氣格柵，層次感豐富，立體感迸發(fā)。

科技感魚(yú)眼LED大燈與整體大曲面流線(xiàn)型造型

　　該車(chē)延續(xù)了一汽凌河“商用車(chē)2.0時(shí)代”的高貴家族血統(tǒng)和全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在安全車(chē)身、舒適內(nèi)飾、智能系統(tǒng)等方面一脈相承。

　　駕駛室兼具了科技化和舒適感，10向可調(diào)氣囊真皮座椅驅(qū)趕工作的辛勞;大面積軟包中控臺(tái)，擁有柔軟的觸感、出色的耐用性和超強(qiáng)的耐磨性，觀感奢華，手感柔軟;全封閉式高頂箱大儲(chǔ)物空間，優(yōu)雅與從容并行;隱藏式副駕駛辦公區(qū)，觸手可及的各類(lèi)電源和開(kāi)關(guān)集成面板，有條不紊的工作節(jié)奏擠出更多看風(fēng)景的時(shí)間;2010mm超高室內(nèi)空間，750mm上臥，1070mm下臥鋪,860mm×676mm的大后視窗戶(hù),采光充足，視野開(kāi)闊，休息時(shí)間也變得更精致。

　　智慧先鋒，舍我其誰(shuí)

　　標(biāo)配10.1寸多媒體屏，可選裝12.3寸大屏，一鍵啟動(dòng)和多態(tài)節(jié)油開(kāi)關(guān)必不可少;當(dāng)然，還有更多的智慧型重卡亮點(diǎn)，比如以T-BOX為樞紐和端口，配置車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控車(chē)輛電源檔位，進(jìn)行遠(yuǎn)程鎖車(chē)、進(jìn)行遠(yuǎn)程故障診斷，行車(chē)路線(xiàn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，連接車(chē)輛與企業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛狀態(tài)信息、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行各種數(shù)據(jù)、車(chē)輛實(shí)時(shí)位置、運(yùn)行軌跡、駕駛室員狀況隨時(shí)獲取和監(jiān)控，這些智能系統(tǒng)都和我的保姆式售后服務(wù)息息相關(guān)。

超寬超大臥鋪

　　有實(shí)力自然有底氣——搭載濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特(12檔大斜齒雙中間軸)鋁變速箱。5噸的前橋，10噸的后橋(也有13噸的后橋)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面我可是下足了功夫，風(fēng)阻系數(shù)0.42大幅優(yōu)于國(guó)國(guó)內(nèi)外主流重車(chē)。僅此一項(xiàng)足已讓燃油下降1個(gè)油耗。

滬尊S200牽引車(chē)

　　低阻力大流量的進(jìn)排氣系統(tǒng)、預(yù)熱高效燃油濾清器、高效冷卻模塊、電子硅油風(fēng)扇等一系列優(yōu)質(zhì)資源，確保發(fā)動(dòng)機(jī)充分發(fā)揮其動(dòng)力性的同時(shí)，具有高效的燃油利用率，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到最佳。通過(guò)AVL CRUISE等專(zhuān)業(yè)軟件將動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到最優(yōu)匹配。保證整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)效率達(dá)到98%，優(yōu)于其它卡車(chē)的97%。請(qǐng)相信，有我陪您縱橫馳騁，“經(jīng)濟(jì)高效”那都不是事兒! “偷心盜賊”持續(xù)散發(fā)魅力，這誰(shuí)抵的住?心動(dòng)了就快帶我回家，期待下次與您的相見(jiàn)!