一汽解放青汽JH6載貨車，綠通界的“筋斗云”

　　如今，經(jīng)過全國(guó)人民為期三個(gè)月的共同奮戰(zhàn)，中國(guó)的疫情已經(jīng)基本結(jié)束，各行各業(yè)開始復(fù)蘇，全國(guó)掀起了復(fù)工潮。綠通運(yùn)輸作為保障民生的重要渠道，更是首當(dāng)其沖。綠通運(yùn)輸不同于其它運(yùn)輸，對(duì)于運(yùn)輸車輛有著極高的要求，而一汽解放青汽JH6 8×4載貨車在綠通運(yùn)輸界中卻有著極高的口碑!

一汽解放青汽JH6 8×4載貨車

　　強(qiáng)動(dòng)力+高品質(zhì)，鑄就綠通界“筋斗云”

　　一直以來，在運(yùn)輸行業(yè)流傳著“窮死不拉管，累死不拉卷，打死不拉綠通”的說法，“綠通苦、綠通難”幾乎成為行業(yè)共識(shí)。這是因?yàn)?，綠通運(yùn)輸?shù)呢浳锎蠖酁楣瞎卟?、海鮮、奶制品等一些保鮮期短、易損壞的產(chǎn)品，對(duì)于時(shí)效性有著極高的要求，一旦貨物沒能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)送達(dá)，貨物造成不同程度的損壞，用戶就可能遭到重大損失，也正因此，廣大的綠通用戶迫切需要一款性能強(qiáng)的綠通運(yùn)輸裝備。

　　一汽解放青汽JH6 8×4載貨車，匹配一汽成熟的動(dòng)力總成，動(dòng)力高效充足，從動(dòng)力性方面為綠通運(yùn)輸時(shí)效性需求保駕護(hù)航。除此之外，所搭載的解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)體系節(jié)油技術(shù)再升級(jí)，油耗降低3-5%，每小時(shí)消耗燃油0.36L，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速1小時(shí)消耗燃油約1.5-2L，年省油2000元以上，讓卡友在運(yùn)營(yíng)成本上有效減少支出。

一汽解放青汽JH6 8×4載貨車保證時(shí)效性需求

　　除此之外，一汽解放青汽JH6 8×4載貨車機(jī)箱橋長(zhǎng)換油三大總成高可靠。如采用50萬公里換油的康邁輪邊，少進(jìn)服務(wù)站、多賺錢。采用WABCO離合器助力器及全車WABCO閥，保障整車質(zhì)量的同時(shí)更延長(zhǎng)了使用壽命長(zhǎng)。采用進(jìn)口TRW方向機(jī)，低速靈活，高速穩(wěn)定，整體有效延長(zhǎng)使用壽命長(zhǎng)，操作更省心。通過高品質(zhì)零部件的使用，為綠通運(yùn)輸時(shí)效性加持BUFF,確保了卡友的出勤率。

　　動(dòng)畫版西游記中，孫悟空的筋斗云是多少人夢(mèng)寐以求的寶物，而一汽解放青汽JH6 8×4載貨車動(dòng)力強(qiáng)勁、品質(zhì)可靠，在保證時(shí)效性的同時(shí)也保證了出勤率，不正是卡車界的“筋斗云”嗎?

　　舒舒服服開車，滿滿當(dāng)當(dāng)拉貨

　　對(duì)于卡車用戶來說，不管是跑綠通還是跑物流，最終的目的就是為了掙錢。2020年，高速公路收費(fèi)實(shí)施按軸計(jì)費(fèi)，這就意味著想要掙錢就要多拉，導(dǎo)致用戶對(duì)于車輛的裝載量有了新的要求。

一汽解放青汽JH6 8×4載貨車輕量化

　　一汽解放青汽JH6 8×4載貨車為了進(jìn)一步提升用戶收益，對(duì)整車進(jìn)行了三重降重處理。首先在材料上，一汽解放青汽JH6 8×4載貨車的變速箱、油箱、儲(chǔ)氣筒等采用鋁合金材料，另外整車還采用高強(qiáng)車架板材，達(dá)到第一重的降重。之后對(duì)整車設(shè)計(jì)進(jìn)行降重，如通過CAE分析，采用新結(jié)構(gòu)平衡懸掛等，達(dá)到了第二重降重。最后對(duì)整車技術(shù)降重，如采用輕量化435升級(jí)橋等，達(dá)到第三重降重。通過這三重降重措施，使得JH6 8×4載貨車最輕8.8噸，自重較競(jìng)品輕400KG以上，讓卡友拉的更多。不僅載重量上有所減輕，JH6 8×4載貨車采用氣囊橋結(jié)構(gòu)，可上32噸公告，多拉一噸貨，卡友收益增加5萬/年。

　　為了讓卡友多賺錢，一汽解放青汽JH6 8×4載貨車還特別的配備了運(yùn)滿滿貨源標(biāo)簽，解決卡友空車返程問題，有了運(yùn)滿滿貨源標(biāo)簽接單量提升15%，增加收益2.7萬元/年，優(yōu)質(zhì)貨源比例提升15%，增加收益1.5萬元/年，算下來卡友一年能多賺4.2萬元。

　　新時(shí)代的當(dāng)下，卡友們對(duì)于卡車的要求已經(jīng)不僅僅是功能性的需求，對(duì)于整車顏值以及舒適度上也有著極高的要求，而這也正是一汽解放青汽JH6 8×4載貨車廣受用戶喜愛的一大原因。

一汽解放青汽JH6 8×4載貨車駕駛室

　　一汽解放青汽JH6 8×4載貨車駕駛室外寬2495mm，內(nèi)高2050mm，開車不壓抑; 810mm寬、100mm厚的棕絲+海綿臥鋪;標(biāo)配四點(diǎn)氣囊懸浮，三層降音隔噪設(shè)計(jì)，營(yíng)造安靜、平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn);人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，環(huán)繞式儀表臺(tái)，以駕駛員為中心，所有操控觸手可及。多功能方向盤，集成巡航快捷鍵和娛樂快捷鍵。電動(dòng)后視鏡集成加熱除霜功能，操作更方便駕駛新輕松。標(biāo)配定速巡航系統(tǒng)，有效降低疲勞，駕乘更加輕松。氣囊減震座椅，頭枕與靠背集成一體有包裹感，安全帶固定在座椅上，避免浮動(dòng)時(shí)壓迫胸部，緩解疲勞。標(biāo)配220V電源，為用戶打造移動(dòng)之家，可以實(shí)現(xiàn)常用電器的使用，將廚房、書房搬上車。

　　民以食為天，而綠通運(yùn)輸更是保障民生的關(guān)鍵一環(huán)。一汽解放青汽JH6 8×4載貨車憑借著強(qiáng)動(dòng)力、高品質(zhì)、高舒適、超節(jié)油等性能，保證綠通運(yùn)輸時(shí)效性需求的同時(shí)，讓卡友的生活也得到了保證，這樣的卡車怎能不受到綠通界卡友們的喜愛呢?