據(jù)漢森水泥的全國(guó)采購(gòu)經(jīng)理Neil McDermott解釋，由于技術(shù)熟練的駕駛員嚴(yán)重短缺，公司不得不擴(kuò)大招聘范圍，接受只會(huì)駕駛自動(dòng)擋的駕駛員。
配備了艾里遜自動(dòng)變速箱的日野500系列混凝土攪拌車
McDermott 說：“之所以選擇日野系列卡車是因其安裝了艾里遜自動(dòng)變速箱，因?yàn)樵S多駕駛員現(xiàn)在無法駕駛手動(dòng)汽車，更不用說手動(dòng)卡車了。”
“多年來，艾里遜自動(dòng)變速箱一直是本公司大型攪拌車的配備標(biāo)準(zhǔn)。但是在過去，小型攪拌車市場(chǎng)端無法滿足所有的小型車都配備自動(dòng)變速箱，”McDermott 說。
安全性高是漢森選擇配備艾里遜自動(dòng)變速箱的日野系列的另一個(gè)原因。 自動(dòng)裝置允許駕駛員全神貫注駕駛卡車，不必專注于換擋，即使在危險(xiǎn)環(huán)境下也不會(huì)分心。
“由于車輛重心高，并且運(yùn)輸途中混凝土不斷攪拌的特性，混凝土攪拌車的事故率是任何卡車類型中最高的，”McDermott 如是說。“為保障安全，我們盡量減少駕駛員在卡車行駛中不得不做的任務(wù)，例如不必?fù)Q擋，這意味著他們可以專注于安全駕駛車輛。”
令McDermott印象深刻的是艾里遜自動(dòng)變速箱為日野卡車系列原裝配件，吸引他的亮點(diǎn)是卡車直接從日本的日野生產(chǎn)線上下來即配備了艾里遜變速箱。
配備了艾里遜自動(dòng)變速箱的日野500系列混凝土攪拌車駕駛室
“當(dāng)艾里遜變速箱成為卡車動(dòng)力傳動(dòng)不可分割的一部分，它作為原裝配件比需要后面改裝的變速箱性能要好得多。因?yàn)檫@讓人更加安心，其可靠性更高，”McDermott接著說。
漢森水泥公司的日野小型攪拌車配備了2.6米的攪拌筒，其體積大約是公司大型攪拌車(通常配備7.5米的攪拌筒)的三分之一。
除此之外，公司車隊(duì)還擁有一系列大型混凝土攪拌車，包括伊維柯Acco、五十鈴和其他一系列品牌。超過95%的全國(guó)車隊(duì)配備了艾里遜自動(dòng)變速箱。首批20輛日野FE混凝土卡車是公司不斷增長(zhǎng)的小型攪拌車隊(duì)的一部分，可滿足對(duì)小型混凝土澆注的特殊需求。
“作為行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，艾里遜因其可靠性和耐用性在變速箱行業(yè)中享有很高的聲譽(yù)。我們的第一選擇始終是艾里遜變速箱，” McDermott說。
漢森水泥在澳大利亞運(yùn)營(yíng)著1500輛混凝土卡車，其中約1100輛由公司所有和運(yùn)營(yíng)，另有 400輛由承包商運(yùn)營(yíng)。漢森持有澳大利亞混凝土市場(chǎng)約25%的占有量。
作為建筑和基建材料領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，漢森在澳大利亞擁有廣泛的生產(chǎn)和物流網(wǎng)絡(luò)。該公司隸屬于海德堡水泥集團(tuán) (Heidelberg Cement Group)， 其在五大洲擁有59，000多名員工，在水泥、混凝土和基建產(chǎn)品領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。
